Ta chọn bộ lọc ly tõm cho động cơ này là lọc toàn phần cú cỏc thụng số như sau:
Lỗ phun: ta chọn lỗ phun cú dạng 1 ( sỏch TTTK- hỡnh XIX-53 trang 222) cú cỏc thụng
số sau:
- Đường kớnh lỗ phung d=1,1mm
- Tiết diện lỗ phun f=0,95(mm2)
- Hệ số ε=0,9; μ1= 0,8;
- Khoảng cỏch tõm lỗ phun đến trục tõm quay R= 36mm;
Nguyễn Xuõn Huy 91
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
- Bỏn kớnh trục rụ to r0=10mm
- Chiều cao rụ to h=85 mm;
- Đường kớnh trong rụ to Dt= 94mm; Với
cỏc thụng số trờn ta tớnh toỏn số vũng quay rụ to
Căn cứ vào định lý xung lượng, phản lực trờn đường tõm lỗ phun khiến rụto quay, xỏc định theo cụng thức sau:
F=
Trong đú:
o m ,G- Khối lượng và trọng lượng dầu nhờn phun qua một lỗ phun trong một giõy (kg/s) :
o vd - Tốc độ của tia dầu phun ra khỏi lỗ phun; (m/s)
o vr - Tốc độ vũng của tõm lỗ phun; (m/s)
o Vl = Vh/2 - Lưu lượng của dầu qua một lỗ phun trong một giõy; (m3 /s) V1=0,0534.10-3(m3/s)
V Lưu lượng dầu qua hai lỗ phun thường bằng 20 % Vd lưu lượng dầu trong hệ thống. Hệ số co dũng của dầu nhờn chảy qua tiết diện lỗ phun phụ thuộc vào hỡnh dạng của lỗ phun.
Mụ men dẫn động ro to do 2 tia phun sinh ra: Mq=2F.R= ρ.V1.R. ( ) (N.m)
Ở trạng thỏi làm việc ổn định mụ men quay rụ to cõn bằng với mụ men cản rụ to, tức là Mq=Mc. Mụ men cản phụ thuộc vào ma sỏt ổ trục và số vũng quay của rụ to. Mụ nen cản được xỏc định như sau:
Mc=a+b.n (Nm)
+ a,b là cỏc hệ số thực nghiệm phụ thuộc vào dung tớch rụ to và độ nhớt của dầu nhờn;
Mụ men cản của rụ to khi bắt đầu quay lấy a=5.10-4(N.m)
Tốc độ tăng mụ men cản tăng lấy b= 0,035. 10-4(N.m/vũng/phỳt)
Nguyễn Xuõn Huy 92
Lớp:Động cơ - k10
Từ phương trỡnh cõn bằng ta cú : Thay số ta cú : (vũng/phỳt)
+ Xỏc định bỏn kớnh tối ưu theo cụng thức: Rtư=
Với cỏc thụng số đó biết ta cú Rtư=0,0267; Thay số ta cú :
Áp suất dầu nhờn thiết kế đi vào bầu lọc ly tõm là : ;
Thay số ta cú : = =0,659.106(n\N.m2)
So với ỏp suất của bơm dầu thỡ Pb>P1. Vậy lọc ly tõm thỏa món yờu cầu bụi trơn.