Khe hở ổ trục: - Khe hở ổ trục -D đường kớnh cổ.
-d: đường kớnh trục =D-d= 0,065 0,105
Để tớnh toỏn ổ trượt cho trục khuỷu ta xỏc định ktb và ktb’, muốn vậy ta triển khai đồ thị phụ tải tỏc dụng lờn cổ trục khuỷu. à xi lanh i Zi Pki l'i Đ
Hỡnh 2.9 Sơ đồ tớnh toỏn lực tỏc dụng lờn cổ trục khuỷu
Phản lực tỏc dụng lờn cổ iữ i+1 là :
Z”i= Zi.l’i/li ; T”i= Ti.l’i/li ; P”ki= Pki.l’i/li
Z”i+1= Zi+1.l”i/li ; T”i+1= Ti+1.l”i/li ; P’ki+1= Pki+1.l”i/li ;
Nguyễn Xuõn Huy 67
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
Hỡnh 3.0 Sơ đồ trục khuỷu
Ta tớnh toỏn cho cổ khuỷu 1-2 và 2-3, cũn cổ 3-4 tương tự như 1-2
1) Tớnh cổ 1-2: Chiếu vộc tơ R1, R2 lờn 2 hệ trục tọa độ ta cú : R1T = T”1+T”i+1cosφ-Z’i+1sinφ
R1Z= Z’1+Z”i+1cosφ-T’i+1sinφ
Do gúc lệch giữa 2 xi lanh 1 và 2 là 5400 nờn R1T= T”1-T”2
R1Z= Z’1-Z”2
Dựng biểu thức này ta lập được bảng sau:
Bảng 2.9 Lực tỏc dụng lờn cổ khuỷu 1-2 αT1Z1α1T2Z2R1TR1ZĐiểm m00-56,15400-38,80,0-8,65010-12,5-55,4550-4,7-36,5-3,9-9,45120-22,6-47,7560- 9,2-35,2-6,7-6,25230-28,5-36,7570-13,3-32,5-7,6-2,1340-29,2-24,5580-16,9-29,3-6,22,4450-25,1-13,3590-20,1- 25,8-2,56,25560-17,2-5,1600-22-20,92,47,9670-7,3-0,7610-21,8-15,27,37,257802,7-0,3620-18,9- 910,84,3589011,4-3,2630-13,4-3,812,40,3910017-8,1640-4,8-0,510,9-3,81011020,1-146505,3-0,57,4- 6,751112020,5-19,566015,2-4,52,7-7,51213018,9-24,267023,3-12,4-2,2-5,91314015,9-27,568027,6-23,1-5,9- 2,21415012,1-29,769027,2-35,1-7,62,7151608,2-31,370021,7-45,8-6,87,25161704-31,671012-53,4-4,010,9171800- 31,87200-56,10,012,1518190-4-31,610-12,5-55,44,311,919200-8,2-31,320-22,6-47,77,28,220210-12,3-30,230- 28,5-36,78,13,2521220-16,1-2840-29,2-24,56,6-1,7522230-19,5-2550-25,1-13,32,8-5,8523240-21,6-20,660-17,2- 5,1-2,2-7,7524250-21,8-15,270-7,3-0,7-7,3-7,2525260-19,9-9,5802,7-0,3-11,3-4,626270-15,4-4,39011,4-3,2-13,4- 0,5527280-8,9-0,910017-8,1-13,03,628290-0,90,111020,1-14-10,57,05293005,3-1,612020,5-19,5-7,68,95303108,8- 4,713018,9-24,2-5,19,75313206,6-5,514015,9-27,5-4,71132330-1,21,615012,1-29,7-6,715,6533340-8,818,61608,2- 31,3-8,524,9534350-18,682,31704-31,6-11,356,95353600134,91800-31,80,083,353637038,3169,7190-4- 31,621,2100,653738077,4163,4200-8,2-31,342,897,353839067,186,5210-12,3-30,239,758,353940045,638,1220- 16,1-2830,933,054041033,617,8230-19,5-2526,621,44142028,28,3240-21,6-20,624,914,454243028,72,6250-21,8- 15,225,38,94344031,6-3,1260-19,9-9,52583,24445033,4-9,4270-15,4-4,324,4-2,554546034,8-16,6280-8,9-0,921,9- 7,854647033,7-23,4290-0,90,117,3-11,754748030,9-29,53005,3-1,612,8-13,954849027,1-34,73108,8-4,79,2- 154950021,9-38,13206,6-5,57,7-16,35051016,3-40330-1,21,68,8-20,85152010,7-41340-8,818,69,8-29,8525305,2- 40,5350-18,682,311,9-61,4535400-38,83600134,90,0-86,8554550-4,7-36,537038,3169,7-21,5-103,155560-9,2- 35,238077,4163,4-43,3-99,356570-13,3-32,539067,186,5-40,2-59,557580-16,9-29,340045,638,1-31,3-33,758590-
Nguyễn Xuõn Huy 68
Lớp:Động cơ - k10
20,1-25,841033,617,8-26,9-21,859600-22-20,942028,28,3-25,1-14,660610-21,8-15,243028,72,6-25,3-8,961620- 18,9-944031,6-3,1-25,3-2,9562630-13,4-3,845033,4-9,4-23,42,863640-4,8-0,546034,8-16,6-19,88,05646505,3- 0,547033,7-23,4-14,211,456566015,2-4,548030,9-29,5-7,912,56667023,3-12,449027,1-34,7-1,911,156768027,6- 23,150021,9-38,12,97,56869027,2-35,151016,3-405,52,456970021,7-45,852010,7-415,5-2,47071012-53,45305,2- 40,53,4-6,45717200-56,15400-38,80,0-8,6572
Dựa vào bảng này ta cú đồ thị vộc tơ tỏc dụng lờn cổ trục 1-2:
Tõm đồ thị Q(α) trựng với gốc tọa độ do cỏc lực quỏn tớnh bằng nhau và ngược chiều nờn R2=0.
Hỡnh 3.1 Tải trọng tỏc dụng lờn cổ khuỷu 1-2
2) Tớnh cổ 2-3 do gúc lệch giữa 2 xilanh 2 và 3 là 3600 nờn R2T= T”2+T”3
R2Z = Z’2+Z”3
Dựng biểu thức này ta lập được bảng sau:
Bảng 3.0 Lực tỏc dụng lờn cổ khuỷu 2-3 α2T2Z2α3T3Z3R2TZ2TĐiểm m 5400-38,81800-31,80,00-35,30550-4,7-36,5190-4-31,6- 4,35-34,051560-9,2-35,2200-8,2-31,3-8,70-33,252570-13,3-32,5210-12,3-30,2-12,80- 31,353580-16,9-29,3220-16,1-28-16,50-28,654590-20,1-25,8230-19,5-25-19,80- 25,45600-22-20,9240-21,6-20,6-21,80-20,756610-21,8-15,2250-21,8-15,2-21,80- 15,27620-18,9-9260-19,9-9,5-19,40-9,258630-13,4-3,8270-15,4-4,3-14,40-4,059640-4,8- 0,5280-8,9-0,9-6,85-0,7106505,3-0.5290-0,90,12,20-0,21166015,2-4,53005,3-1,610,25- 3,051267023,3-12,43108,8-4,716,05-8,551368027,6-23,13206,6-5,517,10- 14,31469027,2-35,1330-1,21,613,00-16,751570021,7-45,8340-8,818,66,45- 13,61671012-53,4350-18,682,3-3,3014,45177200-56,13600134,90,0039,41810-12,5- 55,437038,3169,712,9057,151920-22,6-47,738077,4163,427,4057,852030-28,5- 36,739067,186,519,3024,92140-29,2-24,540045,638,18,206,82250-25,1- 13,341033,617,84,252,252360-17,2-5,142028,28,35,501,62470-7,3- 0,743028,72,610,700,9525802,7-0,344031,6-3,117,15-1,7269011,4-3,245033,4-9,422,40- 6,32710017-8,146034,8-16,625,90-12,352811020,1-1447033,7-23,426,90-
Nguyễn Xuõn Huy 69
Lớp:Động cơ - k10
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng 18,72912020,5-19,548030,9-29,525,70-24,53013018,9-24,249027,1-34,723,00- 29,453114015,9-27,550021,9-38,118,90-32,83215012,1-29,751016,3-4014,20- 34,85331608,2-31,352010,7-419,45-36,15341704-31,65305,2-40,54,60-36,05351800- 31,85400-38,80,00-35,336190-4-31,6550-4,7-36,5-4,35-34,0537200-8,2-31,3560-9,2- 35,2-8,70-33,2538210-12,3-30,2570-13,3-32,5-12,80-31,3539220-16,1-28580-16,9-29,3- 16,50-28,6540230-19,5-25590-20,1-25,8-19,80-25,441240-21,6-20,6600-22-20,9-21.80- 20,7542250-21,8-15,2610-21,8-15,2-21,80-15.243260-19,9-9,5620-18,9-9-19,40- 9,2544270-15,4-4,3630-13,4-3,8-14,40-4,0545280-8,9-0,9640-4,8-0,5-6,85-0,746290- 0,90,16505,3-0,52,20-0,2473005,3-1,666015,2-4,510,25-3,05483108,8-4,767023,3- 12,416,05-8,55493206,6-5,568027,6-23,117,10-14,350330-1,21,669027,2-35,113,00- 16,7551340-8,818,670021,7-45,86,45-13,652350-18,682,371012-53,4- 3,3014,45533600134,97200-56,10,0039,45437038,3169,710-12,5- 55,412,9057,155538077,4163,420-22,6-47,727,4057,855639067,186,530-28,5- 36,719,3024,95740045,638,140-29,2-24,58,206,85841033,617,850-25,1- 13,34,252,255942028,28,360-17,2-5,15,501,66043028,72,670-7,3- 0,710,700,956144031,6-3,1802,7-0,317,15-1,76245033,4-9,49011,4-3,222,40- 6,36346034,8-16,610017-8,125,90-12,356447033,7-23,411020,1-1426,90- 18,76548030,9-29,512020,5-19,525,70-24,56649027,1-34,713018,9-24,223,00- 29,456750021,9-38,114015,9-27,518,90-32,86851016,3-4015012,1-29,714,20- 34,856952010,7-411608,2-31,39,45-36,15705305,2-40,51704-31,64,60-36,05715400- 38,81800-31,80,00-35,372 Hỡnh 3.2 Tải trọng tỏc dụng lờn cổ khuỷu 2-3 Tõm của đồ thị R*2T=0; R*2Z= P’k2+ P”k3 P’k2= P”k3= C1+ C2 +C3 Với :
-C1 là lực quỏn tớnh ly tõm của chốt khuỷu: C1=mch.R.ω2=ρ.V.R.ω2= =3,42422(MN) -C2 là lực quỏn tớnh ly tõm của mỏ khuỷu:
Nguyễn Xuõn Huy 70
Lớp:Động cơ - k10
Pr1=mmk.Rmk.ω2= 0,106.0,064.230,3832=0,36.10-3(MN) -C3 là lực quỏn tớnh ly tõm đối trọng
Pr2=mđt.Rdtω2= 1,2.0,045.2302=2,866.10-3(MN)
Vậy tõm đồ thị là R*2T=0; R*2Z=13,3( tương đương 51,56mm)
So sỏnh 2 đồ thị Q của 2 cổ 1-2 với cổ 2-3 ta thấy cụ 2-3 nguy hiểm hơn, vậy ta kiểm nghiệm cho cổ 2-3
Ta cú : Qtb =1,65(MPa)
Qtbmax=2,13(MPa)
Tớnh cho khe hở =65 m
a. Với ttb = 85oC
Nhiệt lượng do ổ trục sinh ra trong quỏ trỡnh làm việc,và được xỏc định theo cụng thức sau :
Qms = 1,17.10-5.k.d2.l.ω.f Trong đú :
- k : là tải trọng tỏc dụng lờn ổ :
k = Ktb = = 6,4 (MPa) hay Ktb = 62,7 (Kg/cm2) Ktbmax = = 8,25 (MPa) hay Ktbmax = 80,9 (Kg/cm2) - d : đường kớnh ổ : dch = 7 cm - l : bề rộng của ổ : lch = 3,5 cm - Đ : vận tốc gúc của trục khuỷu : ω = = 230 (l/s) - f : hệ số ma sỏt được xỏc định theo cụng thức sau : f = β.Δ/d
Nguyễn Xuõn Huy 71
Trong đú
-
-
Δ : khe hở ổ trục Δ = 65 àm
β : hệ số phụ thuộc bổ sung phụ thuộc vào độ lệch tõm tương đối χ tra giỏ trị của β theo biểu đồ quan hệ giữa β và χ và tỷ số l/d, với χ = f(Φ,l/d),giỏ trị của χ được tra theo đồ thị biểu diễn sự phụ thuộc của χ = f(Φ) theo l/d.
- Φ : là hệ số phụ tải tớnh theo cụng thức :
Φ = 2.10-4 = Φ = 1,56
Từ Φ = 1,56 và tỷ số lch/dch = 3,5/7 = 0,5,tra đồ thị “Quan hệ biến thiờn của hàm số χ = f(Φ,l/d)”,Hỡnh XIX-40 trang 205 sỏch TTTK động cơ tập III ta tỡm được χ=0,8
- à : là độ nhớt động học của dầu bụi trơn,ta chọn dầu bụi trơn là MS theo tiờu chuẩn API (Mỹ), với ttb=85oC,từ đồ thị “Quan hệ của độ nhớt dầu nhờn và nhiệt độ”
Hỡnh XIX-48 trang 213 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được độ nhớt của dầu nhờn là à=1,5.10-3 (Kg.s/m2)
Từ χ=0,8 và tỷ số lch/dch =0,5 tra đồ thị “Quan hệ biến thiờn của hàm số χ=f(χ,l/d)” hỡnh XIX-41 trang 207 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được β=3,8
Suy ra : f=β = 3,8. =3,53.10-3
Vậy : Qms= 1,17.10-5. 62,7.72.3,5.230.3,53.10-3=10,2.10-2 (kcal/s)
Lượng nhiệt mà dầu mang đi :
Qdm=Cd.V’.ρ.10-3.(tr – tv) (kcal/s) Trong đú :
- Cd : tỷ nhiệt của dầu nhờn Cd=0,9
- ρ : mật độ của dầu ρ=0,5
Đối với cỏc loại dầu nhờn dựng cho động cơ đốt trong,mật độ của dầu nhờn ở 20oC cú thể lấy bằng 0,9 ữ 0,92 và tỷ nhiệt cú thể chọn trong phạm vi 0,45 ữ 0,50(kcal/kgoC)
Khi tăng nhiệt độ lờn,độ nhớt giảm theo nhưng tỷ lệ nhiệt tăng trong phạm vi làm việc của ổ trục. Cú thể coi quan hệ tăng giảm của chỳng là tuyến tớnh,do đú tớch Cdn.ρ cú thể coi như khụng thay đổi. Tri số của nú thường vào khoảng 0,43 ữ 0,45. Chọn Cdn.ρ=0,45
Nguyễn Xuõn Huy 72
Lớp:Động cơ - k10
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
- V’ : lưu lượng dầu nhờn đi qua ổ trục : (cm3/s) V’ = V1’ + V2’
- V1’ : lớp dầu nhờn chảy qua vựng chịu tải trọng V1’= ξ.d2.ω.Δ (cm3/s)
- ξ : hệ số phụ thuộc vào độ lệch tõm tương đối χ và tỷ số l/d tra theo biểu đồ quan hệ của hàm số ξ =f(χ,l/d),trang 208 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được ξ= 4,8.10-6
V1’=ξ.d2.ω.Δ=4,8.10-6.72.230.65=3,516 (cm3/s) - tv,tr : nhiệt độ dầu khi vào và ra ổ trục tv=75oC , tr =95oC - V2’ : lớp dầu nhờn chảy qua vựng khụng chịu tải
V2’= (cm3/s)
- A : là hệ số liờn quan tới sự phõn vựng chịu tải của ổ trục khi vựng chịu tải cú trị số 240o ta cú
A= 8,73.10-10 α' = 1+0,62.χ + 0,1285.χ2 + 0,0088.χ3 Thay χ = 0,8,ta được α' =1,58
- Pb : là ỏp lực dầu vào ổ trục.Chọn Pb = 6 (Kg/cm2) Do đú :
V2’ = = = 3,03 (cm3/s)
Vậy :Qdm = 0.9.(3,516 + 3,03).0,5.10-3.(95 – 75) = 5,89.10-2 (kcal/s)
*Nhiệt lượng do ổ trượt di chuyển cho mụi trường xung quanh (Qtn),việc tớnh toỏn nhiệt lượng này rất khú khăn.Người ta thường tớnh theo cụng thức kinh nghiệm sau: Qtn = (0,1 ữ 0,5).Qms
Để tăng hệ số an toàn cho ổ trượt ta chọn Qtn = 0,1. Qms
Qtn = 0,1.10,2 . 10-2
Qtn = 1,02.10-2 (kcal/s
b) Với t= 95oC
Nguyễn Xuõn Huy 73
Lớp:Động cơ - k10
Nhiệt lượng do ổ trục sinh ra trong quỏ trỡnh làm việc,và được xỏc định theo cụng thức sau : Qms = 1,17.10-5.k.d2.l.ω.f - f : hệ số ma sỏt được xỏc định theo cụng thức sau : f = β.Δ/d Trong đú - - Δ : khe hở ổ trục Δ = 65 àm
β : hệ số phụ thuộc bổ sung phụ thuộc vào độ lệch tõm tương đối χ tra giỏ trị của β theo biểu đồ quan hệ giữa β và χ và tỷ số l/d, với χ = f(Φ,l/d),giỏ trị của χ được tra theo đồ thị biểu diễn sự phụ thuộc của χ = f(Φ) theo l/d.
- Φ : là hệ số phụ tải tớnh theo cụng thức :
Φ = 2.10-4 = Φ = 2,12
Từ Φ = 2,12và tỷ số lch/dch = 3,5/7 = 0,5,tra đồ thị “Quan hệ biến thiờn của hàm số χ = f(Φ,l/d)”,Hỡnh XIX-40 trang 205 sỏch TTTK động cơ tập III ta tỡm được χ=0,8
- à : là độ nhớt động học của dầu bụi trơn,ta chọn dầu bụi trơn là MS theo tiờu chuẩn API (Mỹ), với ttb=95oC,từ đồ thị “Quan hệ của độ nhớt dầu nhờn và nhiệt độ”
Hỡnh XIX-48 trang 213 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được độ nhớt của dầu nhờn là à=1,1.10-3 (Kg.s/m2)
Từ χ=0,8 và tỷ số lch/dch =0,5 tra đồ thị “Quan hệ biến thiờn của hàm số χ=f(χ,l/d)” hỡnh XIX-41 trang 207 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được β=3,4
Suy ra : f=β = 3,4. =3,15.10-3
Vậy : Qms= 1,17.10-5. 62,7.72.3,5.230.3,15.10-3=9,07-2 (kcal/s)
Lượng nhiệt mà dầu mang đi :
Qdm=Cd.V’.ρ.10-3.(tr – tv) (kcal/s) Trong đú :
Nguyễn Xuõn Huy 74
Lớp:Động cơ - k10
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
- Cd : tỷ nhiệt của dầu nhờn Cd=0,9 - ρ : mật độ của dầu ρ=0,5
- V’ : lưu lượng dầu nhờn đi qua ổ trục : (cm3/s) V’ = V1’ + V2’
- V1’ : lớp dầu nhờn chảy qua vựng chịu tải trọng V1’= ξ.d2.ω.Δ (cm3/s)
- ξ : hệ số phụ thuộc vào độ lệch tõm tương đối χ và tỷ số l/d tra theo biểu đồ quan hệ của hàm số ξ =f(χ,l/d),trang 208 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được ξ= 5,4.10-6
V1’=ξ.d2.ω.Δ=5,4.10-6.72.230.65=3,955 (cm3/s) - tv,tr : nhiệt độ dầu khi vào và ra ổ trục tv=75oC , tr =115oC - V2’ : lớp dầu nhờn chảy qua vựng khụng chịu tải
V2’= (cm3/s)
- A : là hệ số liờn quan tới sự phõn vựng chịu tải của ổ trục khi vựng chịu tải cú trị số 340o ta cú
A= 8,73.10-10 α' = 1+0,62.χ + 0,1285.χ2 + 0,0088.χ3 Thay χ = 0,8,ta được α' =1,58
- Pb : là ỏp lực dầu vào ổ trục.Chọn Pb = 6 (Kg/cm2) Do đú :
V2’ = = = 4,13 (cm3/s)
Vậy :Qdm = 0.9.(5,4 + 4,13).0,5.10-3.(115 – 75) = 14,55.10-2 (kcal/s)
*Nhiệt lượng do ổ trượt di chuyển cho mụi trường xung quanh (Qtn),việc tớnh toỏn nhiệt lượng này rất khú khăn.Người ta thường tớnh theo cụng thức kinh nghiệm sau: Qtn = (0,1 ữ 0,5).Qms
Để tăng hệ số an toàn cho ổ trượt ta chọn Qtn = 0,1. Qms
Qtn = 0,1.9,07 . 10-2
Qtn = 0,907.10-2 (kcal/s
Nguyễn Xuõn Huy 75
Lớp:Động cơ - k10
c) Với t= 105oC
Nhiệt lượng do ổ trục sinh ra trong quỏ trỡnh làm việc,và được xỏc định theo cụng thức sau : Qms = 1,17.10-5.k.d2.l.ω.f - f : hệ số ma sỏt được xỏc định theo cụng thức sau : f = β.Δ/d Trong đú - - Δ : khe hở ổ trục Δ = 65 àm
β : hệ số phụ thuộc bổ sung phụ thuộc vào độ lệch tõm tương đối χ tra giỏ trị của β theo biểu đồ quan hệ giữa β và χ và tỷ số l/d, với χ = f(Φ,l/d),giỏ trị của χ được tra theo đồ thị biểu diễn sự phụ thuộc của χ = f(Φ) theo l/d.
- Φ : là hệ số phụ tải tớnh theo cụng thức :
Φ = 2.10-4 = Φ = 2,92
Từ Φ = 2,92và tỷ số lch/dch = 3,5/7 = 0,5,tra đồ thị “Quan hệ biến thiờn của hàm số χ = f(Φ,l/d)”,Hỡnh XIX-40 trang 205 sỏch TTTK động cơ tập III ta tỡm được χ=0,86
- à : là độ nhớt động học của dầu bụi trơn,ta chọn dầu bụi trơn là MS theo tiờu chuẩn API (Mỹ), với ttb=95oC,từ đồ thị “Quan hệ của độ nhớt dầu nhờn và nhiệt độ”
Hỡnh XIX-48 trang 213 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được độ nhớt của dầu nhờn là à=0,8.10-3 (Kg.s/m2)
Từ χ=0,86 và tỷ số lch/dch =0,5 tra đồ thị “Quan hệ biến thiờn của hàm số χ=f(χ,l/d)” hỡnh XIX-41 trang 207 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được β=3,6
Suy ra : f=β = 3,4. =3,34.10-3
Vậy : Qms= 1,17.10-5. 62,7.72.3,5.230.3,34.10-3=9,6-2 (kcal/s)
Lượng nhiệt mà dầu mang đi :
Nguyễn Xuõn Huy
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
Trong đú :
- Cd : tỷ nhiệt của dầu nhờn Cd=0,9 - ρ : mật độ của dầu ρ=0,5
- V’ : lưu lượng dầu nhờn đi qua ổ trục : (cm3/s) V’ = V1’ + V2’
- V1’ : lớp dầu nhờn chảy qua vựng chịu tải trọng V1’= ξ.d2.ω.Δ (cm3/s)
- ξ : hệ số phụ thuộc vào độ lệch tõm tương đối χ và tỷ số l/d tra theo biểu đồ quan hệ của hàm số ξ =f(χ,l/d),trang 208 sỏch tớnh toỏn thiết kế động cơ tập III ta tỡm được ξ= 5,4.10-6
V1’=ξ.d2.ω.Δ=5,4.10-6.72.230.65=3,96 (cm3/s) - tv,tr : nhiệt độ dầu khi vào và ra ổ trục tv=75oC , tr =135oC - V2’ : lớp dầu nhờn chảy qua vựng khụng chịu tải
V2’= (cm3/s)
- A : là hệ số liờn quan tới sự phõn vựng chịu tải của ổ trục khi vựng chịu tải cú trị số 340o ta cú A= 8,73.10-10 α' = 1+0,62.χ + 0,1285.χ2 + 0,0088.χ3 Thay χ = 0,86 ta được α' =1,63 - Pb : là ỏp lực dầu vào ổ trục.Chọn Pb = 6 (Kg/cm2) Do đú : V2’ = = = 6,7 (cm3/s) Vậy :Qdm = 0.9.(5,4 + 6,7).0,5.10-3.(135 – 75) = 28,8.10-2 (kcal/s)
*Nhiệt lượng do ổ trượt di chuyển cho mụi trường xung quanh (Qtn),việc tớnh toỏn nhiệt lượng này rất khú khăn.Người ta thường tớnh theo cụng thức kinh nghiệm sau: Qtn = (0,1 ữ 0,5).Qms
Để tăng hệ số an toàn cho ổ trượt ta chọn Qtn = 0,1. Qms
Qtn = 0,1.9,6 . 10-2
Nguyễn Xuõn Huy 77
Lớp:Động cơ - k10
Qtn = 0,96.10-2 (kcal/s
Kết quả tớnh toỏn ổ đầu to thanh truyền cho khe hở Δ = 65 àm :
Bảng 3.1 Kết quả tớnh toỏn ổ đầu to thanh truyền cho khe hở Δ = 65 àm :
ttb oC à Kg.s/m2 Φ χ β f.10-3 ξ.10-6