V. Tính Tốn Thiết Kết Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ XG6-
Tính tốn lượng nhiên liệu cần thiế t:
Nhóm thực hiện: Nhóm 5 66
𝐺𝑘𝑘 = 𝑄𝑘𝑘. 𝑃𝑘𝑘.nv:
Trong đó: Qkk : Lưu lượng khơng khí cần thiết pkk: tỉ trọng khơng khí
nv: Hệ số nạp (lấy nv = 0.9) Tính lưu lượng cần thiết của động cơ: 𝑄𝑘𝑘: 𝑄𝑘𝑘= 𝑉ℎ. n.i 120 =𝜋.𝐷 2 4 . 𝑆. n.i 120 = 0,182 [m3 /s] 𝐺𝑘𝑘 = 𝑄𝑘𝑘. Pkk 𝑅.𝑇 = 0,2 [kg/s]
Lượng nhiên liệu cần cung cấp cho động cơ:
𝐺𝑛𝑙= 𝐺𝑘𝑘
𝑎.𝐿0 = 0,0136 [kg/s]
Mà ta lại có: 𝐺𝑛𝑙 = 𝑄𝑛𝑙. 𝑃𝑛𝑙. 𝑛𝑣 => 𝑄𝑛𝑙 = 𝐺𝑛𝑙
𝑃𝑛𝑙.𝑛𝑣 = 2,0148.10−5 [m3 /s] Theo thực tế, chọn lưu lượng bơm 𝑄𝑏 = (2,5 – 3,0). 𝑄𝑛𝑙
𝑄𝑏= 5.10−5 = = 3,0 lít/phút [m3 /s] Tính tốn thời gian phun
-Lượng phun nhiên liệu cung cấp cho động cơ được kiểm soát bởi thời gian phun 𝑡𝑖𝑛𝑗 là thời gian kim phun mở.
- Thời gian mở kim phun được ECU động cơ điều khiển thơng qua các tín hiệu từ các cảm biến đặc biệt là tín hiệu tốc độ động cơ và lưu lượng khí nạp vào động cơ.
- Như vậy lượng nhiên liệu phun vào một xy lanh động cơ phụ thuộc vào tốc độ động cơ và lượng khơng khí nạp vào đơng cơ:
𝑚𝑓 = 1 𝐿𝑠𝑡 𝑚′𝑎 30.𝑛 1 𝑍
+ Trong đó: 𝑚′𝑎 : lượng khơng khí [Kg/s].
n: tốc độ động cơ [vòng/phút]. Z: Số xy lanh.
𝐿𝑠𝑡 =14,7.tỉ lệ hòa trộn (14,7kg kk/1kg nl)
- Lượng nhiên liệu phun ra 𝑚𝑓 tỉ lệ với thời gian mở kim phun 𝑡𝑖𝑛𝑗 và độ chênh lệch áp suất ∆P trên kim và dưới kim (áp suất đường ống nạp).
𝑚𝑓 = 𝑃𝑓.𝐴𝑒𝑓𝑓.√2∆𝑃𝑃
𝑓𝑡𝑖𝑛𝑓
Nhóm thực hiện: Nhóm 5 67
𝐴𝑒𝑓𝑓 : tiết diện lỗ kim
- Ở kiểu phun trên đường ống nạp ∆P ≈ 3,1-3,5KG/𝑐𝑚2 .
- Thời gian phun ở một chế độ hoạt động nào đó của động cơ là:
𝑡𝑖𝑛𝑗 1𝑚′𝑎
𝑛 2 2 𝑍
- Ở một chế độ hoạt động mà động cơ hoạt động với tỉ lệ hịa khí lựa chọn 0 lượng xăng phun :
𝑡0 1 𝑜 𝑚′𝑎 𝑛 2 𝑍
- Ở những chế độ khác với 0 , thời gian phun sẽ là: 𝑡𝑖𝑛𝑗 𝑜 𝑡𝑜