2 Tổng chi bồi thường bảo hiểm
2.4.2.2. Những mặt còn hạn chế
- Tỷ lệ chi bồi thường vẫn cao, đặc biệt là các nghiệp vụ xe cơ giới, con người, bảo hiểm tàu cá, bảo hiểm trách nhiệm... Hiện nay doanh thu chủ yếu của công ty vẫn đang là bảo hiểm xe cơ giới. Đối với toàn thị trường cũng thế, nghiệp vụ này luôn chiếm khoảng 50% tổng doanh thu. Điểm đặc trưng của nghiệp vụ này là nó có thể giúp quảng bá, nâng cao hình ảnh của công ty rất tốt nếu công tác bồi thường làm hài lòng khách hàng nhưng nếu ngược lại thì đây cũng là nguyên nhân
gây phá vỡ hình ảnh doanh nghiệp. Vì vậy, đòi hỏi công ty phải tiến hành đánh giá đối tượng rủi ro rất kỹ trước khi tiến hành cấp bảo hiểm nhằm hạn chế được những tổn thất cho công ty. Nhưng trên thực tế, tình trạng cấp bảo hiểm xe cơ giới tràn lan, chạy theo doanh thu vẫn còn phổ biến nên dẫn đến hậu quả là công ty phải giải quyết và chi trả rất nhiều hồ sơ bồi thường. Bên cạnh đó, tình hình kiểm soát rủi ro cho nghiệp vụ bảo hiểm con người, bảo hiểm tàu cá và bảo hiểm trách nhiệm cũng chưa tốt nên dẫn đến tỷ lệ bồi thường vẫn rất cao.
- Công ty chưa thực sự chú trọng đẩy mạnh khai thác các nghiệp vụ có tỷ lệ rủi ro thấp như xây dựng lắp đặt, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm tàu biển, bảo hiểm hàng hóa. Hiện nay danh mục sản phẩm bảo hiểm thực sự đem lại hiệu quả cho công còn rất hạn chế. Công ty chưa đa dạng hóa dược danh mục sản phẩm và đặc biệt là những sản phẩm có độ an toàn cao, ít mang lại rủi ro lại chưa được công ty khai thác tốt. Doanh thu từ bảo hiểm kỹ thuật, bảo hiểm tài sản hay bảo hiểm hàng hóa của công ty còn rất thấp. Những công trình dự án lớn công ty chưa đủ năng lực để được khách hàng lựa chọn để có mặt trên hợp đồng bảo hiểm, đa số công ty thực hiện theo hình thức đồng sau đơn và doanh thu có được chỉ là một phần nhỏ.
- Tỷ lệ chi bồi thường nhận tái vẫn còn cao, chứng tỏ công tác đánh giá rủi ro của công ty trong quá trình nhận tái vẫn chưa thực sự tốt. Hàng năm mức chi bồi thường nhận tái vẫn đang chiếm một tỷ trọng khá lớn trong tổng mức chi bồi thường của công ty.Điều này chứng tỏ rằng công tác xem xét đánh giá rủi ro của công ty trước khi chấp nhận tái một dịch vụ bảo hiểm nào đó vẫn chưa tốt.