AGV Phương tiện chỉ dẫn tự động

Một phần của tài liệu 883 ứng dụng internet vạn vật kết nối vào logistics trong nền công nghiệp 4 0 giải pháp cho ngành logistics việt nam (Trang 53 - 55)

Theo thống kê của OSHA, ước tính hằng năm có đến 110.000 vụ tai nạn liên quan đến xe nâng hàng, khoảng 20.000 công nhân bị thương do các tai nạn liên quan đến xe nâng. Điều này tiêu tốn của các doanh nghiệp khoảng 135 triệu đô mỗi năm. Để xử lý những con số này, AGV - phương tiện chỉ dẫn tự động đã được ra đời dựa trên công nghệ IoT.

Theo định nghĩa của MHI, các phương tiện được điều khiển bằng máy tính và dựa trên bánh xe, dẫn đường tự động (AGV) là các phương tiện vận tải di chuyển dọc theo sàn của cơ sở mà không có người điều khiển hoặc lái xe trên tàu. Chuyển động của chúng được định hướng bởi sự kết hợp của phần mềm và hệ thống dẫn đường dựa trên cảm biến do chúng di chuyển trên một con đường có thể đoán trước được với khả năng tăng và giảm tốc được kiểm soát chính xác, và bao gồm các cảm biến phát hiện chướng ngại vật tự động. Các ứng dụng của AGV điển hình gồm có vận chuyển nguyên liệu thô, các công việc đang trong quy trình và thành phẩm để hỗ trợ dây chuyền sản xuất và lưu trữ/truy xuất hoặc các chuyển động khác để hỗ trợ lấy hàng trong các ứng dụng kho bãi và phân phối.

Ngoài hàng hóa được lưu trữ trong nhà kho, IoT cũng có thể thúc đẩy tối ưu sử dụng máy móc. Bằng cách kết nối máy móc và phương tiện với một hệ thống trung tâm, IoT cho phép người quản lý kho giám sát tất cả máy móc theo thời gian thực. Người quản lý có thể được cảnh báo khi máy móc đang sử dụng quá mức hoặc khi một máy móc có tình trạng trì trệ nên được xử lý. Ví dụ: nhiều loại cảm biến có thể được triển khai để theo dõi tần suất các máy móc làm việc trong hệ thống phân loại, chẳng hạn như dây đai băng tải, đang được sử dụng hay không và vào những thời điểm nào. Sau đó, phân tích dữ liệu hoàn toàn có thể xác định tỷ lệ công suất và nhiệm vụ tối ưu cho các vật dụng đó.

Để xử lý vấn đề này, phương tiện di chuyển pallet tự động (Automatic Pallet Mover) dựa trên công nghệ AGV sẽ làm một nhiệm vụ được giao lặp đi lặp lại trừ khi có sự can thiệp thủ công đưa ra cho nó một nhiệm vụ khác. Bằng cách phân tích công suất và hoạt động của nó, người quản lý kho có thể thấy rằng vào những ngày cuối tuần, phương tiện này được sử dụng tốt nhất ở một bộ phận khác trong kho bãi;

và điều này giúp quản lý kho tìm ra và sửa chữa những chỗ trống trong quy trình hoạt động của phương tiện này.

Nguồn: Grand View Research Biểu đồ 2.8. Quy mô thị trường AGV và dự báo phân loại theo loại xe của khu vực Châu Á Thái Bình Dương từ 2016 đến 2027. (triệu USD)

Quy mô thị trường của AGV toàn cầu được định giá 3,0 tỷ USD vào năm 2019 và dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm kép là 14,1% từ năm 2020 đến năm 2027.

Theo thống kê trong nghiên cứu về các phương tiện AGV của Grand View Research năm 2020, dựa trên loại xe, thị trường xe dẫn hướng tự động (AGV) đã được phân thành các loại xe tải đơn vị, xe kéo, xe nâng, xe hybrid, xe nâng và các loại khác. Phân khúc tàu sân bay được dự đoán sẽ chứng tỏ sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Các phương tiện chở - AGV được sử dụng để phân phối pallet, container lớn,... Ngoài ra, nó cung cấp khả năng lên lịch nhiệm vụ bằng cách giảm diện tích lối vận chuyển và giảm tỷ lệ hư hỏng của sản phẩm.

Hơn nữa, các AGV được sử dụng thay thế cho xe nâng - loại xe yêu cầu một nhân viên vận hành, do đó, những AGV này rất phù hợp cho những khoảng cách xa, những công việc lặp đi lặp lại và ở những khu vực nguy hiểm. Việc có thể theo dõi thời gian và phân phối sản phẩm là những lợi ích bổ sung của các phương tiện tự động này, giúp chúng hoạt động hiệu quả trong việc vận chuyển các sản phẩm cồng

kềnh. Ngoài ra, những robot tự động sẽ làm giảm yêu cầu lao động của con người và cải thiện sự an toàn của người lao động.

Một phần của tài liệu 883 ứng dụng internet vạn vật kết nối vào logistics trong nền công nghiệp 4 0 giải pháp cho ngành logistics việt nam (Trang 53 - 55)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(86 trang)
w