N i: Dân số hiện tại.
8.2.1 Đối với cây xanh đường phố.
Cây xanh đường phố ngồi tác dụng cải thiện khí hậu, làm hành lang thơng giĩ nĩ cịn cĩ tác dụng tạo cảnh quan, nâng cao giá trị thẩm mỹ của một đơ thị. Chính vì vậy ngồi việc lựa chọn cây trồng phù hợp, các giải pháp kỹ thuật liên quan đến việc thiết kế, quản lý cây trồng cũng rất cần thiết. Các giải pháp khoa học kỹ thuật đề nghị:
a. Khi thiết kế cây đường phố tuân thủ theo các nguyên tắc cụ thể sau:
Đơn giản:
Trên một đoạn đường nên trồng thuần một loại cây. Điều này tạo nên nét đặc trưng để khi nhắc đến một con đường người ta nghĩ ngay đến một lồi cây đặc trưng. Việc trồng thuần một loại cây cịn tạo nên nét tao nhã, tránh sự hỗn tạp của việc trồng nhiều loại cây khác nhau trên cùng một tuyến đường nĩ tạo ra cảnh quan khơng đồng nhất.
Thay đổi:
Trên các tuyến đường khác nhau cĩ thể trồng các loại cây khác nhau nhằm tạo ra nét riêng biệt cho từng tuyến đường. Việc trồng các loại cây khác nhau trên các tuyến đường khác nhau cũng làm tăng đa dạng sinh vật trong hệ thống
mảng xanh đơ thị. Tuy nhiên sự thay đổi cũng cần phải được xem xét một cách thận trọng. Sự thay đổi cần phải hài hịa với cảnh quan chung, tránh sự thay đổi đột ngột, khơng hài hịa.
Nhấn mạnh:
Trên các tuyến đường việc phát triển hệ thống cây xanh 2 bên vỉa hè cũng như ở giữa dải phân cách là việc làm cần thiết nhằm tạo nền, làm yếu tố hỗ trợ cho mảng xanh của đường phố. Cịn yếu tố tạo nên nét đặc trưng cho mảng xanh đơ thị, làm điểm nhấn, tạo sự chú ý của mảng xanh đường phố lại là mảng xanh tại các giao lộ và tại các cơng trình kiến trúc nằm dọc 2 bên đường phố hoặc tại đầu mỗi tuyến đường.
Việc dùng cây xanh để tạo hình, tạo biểu tượng trên các tuyến đường đĩ cũng là một cách tạo điểm nhấn, tạo ấn tượng đối với người nhìn.
Cân bằng:
Yếu tố này được sử dụg khi muốn thể hiện cảnh quan cho một cơng trình kiến trúc đặc biệt. Như các tuyến đường trong các tuyến đường trong các khu đơ thị mới. Để nhấn mạnh sự đồng bộ về kiến trúc cũng như cảnh quan. Cây trồng trên tuyến đường này được trồng đối xứng nhau sao cho hành dạng của một phía tạo ra hình ảnh soi gương phía đối diện.
Liên tục:
Cảnh quan của thành phố cần phải được liên tục, gắn kết với nhau. Yếu tố gắn kết các tuyến phố, các khu vực với nhau chính là dải cây xanh trên các tuyến đường. Chính vì vậy cây xanh đường phố cần được trồng liên tục và đều nhau.
Cân đối hài hịa:
Khi lựa chọn cây trồng cho một tuyến đường chúng ta cần chú ý đến hình dạng của các cơng trình kiến trúc 2 bên tuyến phố để lựa chọn loại cây trồng phù hợp. Nếu 2 bên tuyến phố là các cơng trình cao tầng thì cần lựa chọn các cây thân
gỗ cao, to, cĩ tán lá rộng. Cịn đối với các tuyến phố cĩ các cơng trình kiến trúc 2 bên là các dãy nhà ở thấp tầng thì chúng ta nên chọn các loại cây thân gỗ nhỏ nhằm tạo sự hài hịa, cân đối.
Khi bố trí cây xanh đường phố cần chú ý đến: độ rộng, hẹp của lề đường; cĩ dải phân cách hay khơng và nếu cĩ thì cĩ bao nhiêu dải phân cách; dải cây xanh 2 bên đường cĩ phải là dải cây xanh cách ly với khu dân cư hay khơng nhằm mục đích bố trí cây trồng cho phù hợp.
b. Quản lý cây xanh đường phố.
Dựa trên thơng tư của bộ xây dựng số 20/1005/TT-BXD ngày 20 tháng 12 năm 2005 hướng dẫn quản lý cây xanh đơ thị để quản lý cây xanh đơ thị. Ngồi ra, chúng ta cũng cần áp dụng một số giải pháp khoa học kỹ thuật để nâng cao hiệu quả quản lý cây xanh đơ thị. Cụ thể:
Mỗi cây xanh thân gỗ trồng trong đơ thị cần phải được kiểm kê, đánh số thứ tự và cĩ hồ sơ lưu với các biện pháp kỷ thuật đi kèm, trong đĩ ghi rõ ngày trồng, vị trí, chủng loại, các biện pháp chăm sĩc cho từng thời kỳ như tỉa cành, tạo tán, dự kiến phân kỳ khai thác phù hợp với dặc điểm sinh học của từng loại cây. Trong thời gian tới cần áp dụng GIS vào trong cơng tác quản lý cây xanh đơ thị.