- Lỗi cố ý
2.3.3. Vài nét về các đặc điểm tội phạm học của tình hình tội đua xe trái phép
xe trái phép
Nh vậy, qua việc phân tích thực tiễn xét xử tội đua xe trái phép ở nớc ta trong thời gian 10 năm (2001-2010) cho phép chúng tôi rút ra các đặc điểm tội phạm học của tình hình tội phạm này nh sau:
* Về cơ cấu
Trong thời gian từ 2001-1010, trung bình năm chỉ khởi tố hình sự 34% số vụ/9,6% [57] số đối tợng đua xe trái phép bị bắt giữ. Trong số vụ và số đối tợng đua xe trái phép đã bị khởi tố hình sự, việc xét xử về tội đua xe trái phép chỉ chiếm khoảng 20% số vụ và 35,5% số đối tợng.
Lý do chủ yếu của thực trạng này là:
Một là, chúng ta chỉ xử lý hình sự những hành vi đua xe trái phép ở
mức độ nguy hiểm đáng kể. Những hành vi đua xe trái phép ở mức độ nguy hiểm cha đáng kể chỉ bị xử lý bằng chế tài hành chính.
Hai là, theo quy định tại Điều 207 Bộ luật hình sự, chỉ coi là tội phạm
đua xe trái phép những hành vi đua xe trái phép gây thiệt hại đến sức khỏe,tài sản của ngời khác hoặc đã bị xử phạt hành chính về hành vi này hoặc đã bị kết án về tội này mà cha đợc xóa án tích mà cịn vi phạm. Những trờng hợp đua xe trái phép gây ảnh hởng nghiêm trọng tới trật tự an tồn cơng cộng, nhng cha gây ra thiệt hại về sức khỏe, tài sản của ngời khác hay ngời đua xe khơng có các đặc điểm xấu nhất định về nhân thân thì chỉ có thể bị xử lý về các tội phạm khác (tội gây rối trật tự công cộng; tội chống ngời thi hành công vụ...) mà không bị xử lý về tội danh đua xe trái phép.
* Về tính chất
Tính chất nghiêm trọng của tình hình tội đua xe trái phép đợc phản ánh thông qua một loạt các đặc điểm có liên quan đến hành vi đua xe trái phép và đối tợng đua xe trái phép.
Một là, về quy mô của các cuộc đua xe trái phép: Điểm đặc trng nhất
của việc đua xe nói chung và đua xe trái phép nói riêng là ln có sự tham gia của nhiều đối tợng (dới hình thức đồng phạm), trong đó có ngời thực hành- tức là ngời trực tiếp điều khiển xe máy, những ngời ngồi sau xe máy có hành vi hơ hào, hởng ứng cổ vũ, thúc giục và tỏ thái độ cùng tham gia thì cũng đợc xem là ngời thực hành (ngời đua xe trái phép). Cùng với hành vi của những ngời trực tiếp đua xe cịn có rất đơng ngời q khích ở hai bên đờng đua cổ vũ, reo hò, hởng ứng. Hành vi cổ vũ của những đối tợng này đã làm tăng tính liều lĩnh của những ngời điều khiển cuộc đua. Về lý thuyết, những hành vi nói trên cũng là đồng phạm của tội đua xe trái phép nhng thực tiễn áp dụng pháp luật thì những hành vi này cha bị xử lý (trừ khi họ có hành vi dùng vũ lực để chống ngời thi hành cơng vụ thì sẽ bị xử lý theo tội danh riêng). Song điều đáng lu ý là quy mô của các cuộc đua xe trái phép ngày càng gia tăng, cả về số lợng ph- ơng tiện và ngời điều khiển đua, ngời cổ vũ đua.
Hai là, về phơng tiện tham gia đua xe trái phép: Hầu hết các cuộc đua
xe trái phép trên địa bàn cả nớc đều diễn ra giữa các xe mô tơ, xe máy với nhau, có tới 95% là xe phân khối lớn. Bên cạnh đó, một số cuộc đua xe các đối tợng lấy phơng tiện là xe ô tô tham gia đua cũng không phải là cá biệt, nó đã làm gia tăng ảnh hởng tiêu cực tới tầng lớp thanh niên nơng nổi, đua địi, cũng nh tạo ra d luận xấu trong nhân dân [18].
Ví dụ: Ngày 15/09/2003, Tịa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã đa ra xét xử vụ án "tổ chức đua xe ô tô trái phép, tội gây rối trật tự công cộng và đa hối lộ" xảy ra vào tối ngày 25/5/2003 trên đờng Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh, do các "quý tử" con nhà giàu có ở Thành phố Hồ Chí Minh là: Trịnh Sâm Mậu, Nguyễn Quốc Cờng tức "Cờng đô la", Trần Triều Hùng, Dơng Nguyên Khánh, Mai Đăng Khoa, Mã Văn Ph- ớc, Nguyễn Thái Sơn tổ chức thực hiện.
Đây là vụ án tổ chức đua ô tô trái phép với số lợng lớn (06 chiếc), tại Thành phố Hồ Chí Minh, phần lớn các đối tợng đua xe cịn rất trẻ tuổi Trịnh Sâm Mậu (1986), Dơng Nguyên Khánh (1986), Nguyễn Quốc Cờng (1982) tổ chức đã bị lực lợng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố Hồ Chí Minh phát hiện ngăn chặn kịp thời. Viện kiểm sát Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố các bị can: Trịnh Sâm Mậu về tội tổ chức đua xe trái phép và gây rối trật tự công cộng, Nguyễn Quốc Cờng về hai tội tổ chức đua xe trái phép và tội đa hối lộ, còn các bị can khác là Trần Triều Hùng, Dơng Nguyên Khánh, Mai Đăng Khoa, Mã Văn Phớc, Nguyễn Thái Sơn cùng bị truy tố về tội gây rối trật tự công cộng và tang vật của vụ án thu giữ là 400 USD và 06 chiếc xe ô tô đời mới- là phơng tiện các đối tợng sử dụng để đua xe trái phép. Tòa án đã tuyên Trịnh Sâm Mậu bị phạt 3 năm tù giam về hai tội tổ chức đua xe trái phép và tội gây rối trật tự công cộng; Nguyễn Quốc Cờng 3 năm tù về hai tội đa hối lộ và tổ chức đua xe trái phép; Trần Triều Hùng, Mã Văn Phớc, Mai Đăng Khoa, Dơng Nguyên Khánh, Nguyễn Thái Sơn bị tuyên từ 9 tháng đến 1 năm 6 tháng tù về tội gây rối trật tự công cộng, đều đợc cho hởng án treo và đợc tuyên thả ngay tại tòa. Đồng thời, tịa tun tịch thu 4/6 xe ơ tơ của các bị cáo sung cơng quỹ vì cho rằng đây là phơng tiện để các đối tợng thực hiện hành vi vi phạm hoặc tuy không phải là của các bị cáo nhng chủ phơng tiện đã có lỗi khi giao xe cho bị cáo sử dụng vào việc phạm tội.
Vụ án trên đã reo hồi chng cảnh báo về tình trạng ăn chơi sa đọa, khơng lành mạnh của tầng lớp trẻ, con nhà khá giả, có điều kiện đợc sự nng chiều của gia đình, gây ra ảnh hởng tiêu cực đến đời sống xã hội.
Ba là, về thời gian xảy ra đua xe trái phép: 89% [18] các vụ đua xe
trái phép đợc thực hiện vào ban đêm và thờng tập trung vào các ngày lễ, tết hoặc khi có sự kiện thể thao văn hóa, xã hội quan trọng, sơi động. Thời gian gần đây, xu hớng đua xe trái phép còn tập trung vào các ngày nghỉ cuối tuần là thời gian mà bộ phận thanh thiếu niên tụ tập tại những tụ điểm vui chơi hoạt
động vào ban đêm, nh: quán bar, vũ trờng, hoặc tụ điểm ca nhạc, lễ hội sau đó thờng là những cuộc đua.
Bốn là, về địa điểm xảy ra các cuộc đua xe trái phép: Đa số xảy ra
trên tuyến đờng phố lớn tại các thành phố (chiếm 93%). Ngoài lý do khách quan đó là những tuyến đờng đẹp, chất lợng tốt, thích hợp với tốc độ lớn và quy mơ lớn của các cuộc đua xe, các địa điểm đợc lựa chọn diễn ra cuộc đua cần thỏa mãn điều kiện có khả năng thu hút và đủ sức chứa một lợng đông "khán giả" chứng kiến, tán thởng các pha biểu diễn đua độc đáo cũng nh cổ vũ, khích lệ làm tăng thêm sự liều lĩnh, quyết tâm của các tay đua...
Năm là, về hậu quả của tình hình đua xe trái phép: Hậu quả nghiêm
trọng nhất của nạn đua xe trái phép mà chúng ta cần nói đến là sự mất ổn định trật tự xã hội, là những lo lắng của ngời dân không chỉ về những thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, tài sản mà họ có thể phải gánh chịu khi khơng may trở thành nạn nhân của các vụ đua xe trái phép tại những nơi công cộng, là những trăn trở về nguy cơ xuống cấp đạo đức xã hội... trong vụ xảy ra vào đêm 24, rạng sáng ngày 25/12/2004 trên đia bàn thành phố Hà Nội, lợi dụng lúc đi chơi Noen, hàng trăm thanh niên đã tụ tập thành từng tốp từ 20-30 mô tô trên đờng Kim Mã - khách sạn Deawoo, quận Ba Đình, phóng xe tốc độ cao, đánh võng, quệt chân chống xe xuống đờng, đi xe một bánh đuổi nhau. Khi lực l- ợng cảnh sát đến giải tán, ngăn chặn hành vi nguy hiểm này thì một số đối t- ợng đua xe cùng một số ngời cổ vũ quá khích đã dùng gạch đá, gậy, dây thừng tấn công làm 9 cảnh sát bị thơng, một xe ô tô Huyndai của cảnh sát bị đốt cháy, 3 ô tô bị vỡ gơng, kính, đèn, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản cũng nh ảnh hởng lớn đến an ninh trật tự cơng cộng - đây là vụ án điển hình về tình trạng các đối tợng tham gia đua xe trái phép chống ngời thi hành công vụ.
Tuy các vụ đua xe trái phép gây hậu quả chết ngời không nhiều (điều này không xảy ra là do các lực lợng cảnh sát nhanh chóng ngăn chặn kịp thời). Nhng những vụ đua xe trái phép cũng đã góp phần khơng nhỏ làm gia tăng số
vụ tai nạn giao thông ở nớc ta.
* Về nhân thân của các đối tợng đua xe trái phép
Đa số các đối tợng đua xe trái phép là nam giới, nữ giới chỉ chiếm tỉ lệ rất nhỏ và đa phần là ngồi cùng phơng tiện đua với nam giới điều khiển phơng tiện đua. Hoạt động đua xe dù rất nguy hiểm, là "đùa với lỡi hái tử thần" nhng lại thích hợp đặc điểm về giới của nam thanh niên thích cảm giác mạnh, muốn đợc thử sức. Trên thực tế, nữ giới chỉ là ngời ngồi sau (hiếm có trờng hợp cầm lái trực tiếp đua xe), nhng sự hởng ứng, khích lệ và đồng cam cộng khổ của ngời đẹp lại có vai trị quyết định đến sự liều lĩnh của các tay đua.
Các đối tợng dua xe trái phép đều là những ngời ở độ tuổi còn rất trẻ, chiếm tới 50% đối tợng đua xe là ngời cha thành niên, chỉ có 5% đối tợng đua ở độ tuổi trên 35. Điều đáng nói là 80% đối tợng đua xe cịn đang trong độ tuổi học sinh phổ thơng (trong đó phổ thơng cơ sở chiếm 17%, phổ thông trung học chiếm 63%), sinh viên đại học 13%, trên đại học 1%, không biết chữ 6%. Là học sinh phổ thơng cịn sống phụ thuộc vào gia đình, nhng hồn cảnh gia đình của các đối tợng đua xe cũng phần lớn là giàu có (76%), cịn gia đình nghèo là 33%. Tham gia vào các cuộc đua xe, có tới 27% các đối tợng đã có tiền án, tiền sự, trong đó 46% là tiền sự về vi phạm an tồn trật tự công cộng... [73].
Các đối tợng tham gia đua xe trái phép chủ yếu là vì tị mị, muốn thử sức cho biết cảm giác mạnh (chiếm 69%), vì mục đích cá cợc chiếm 21%; v.v...
* Về nguyên nhân của tình hình đua xe trái phép
Nguyên nhân phạm tội là một vấn đề đã đợc các nhà khoa học hình sự nghiên cứu từ lâu và nó đã chiếm vị trí trung tâm trong khoa học nghiên cứu về tội phạm - Tội phạm học. Nghiên cứu nguyên nhân của tội phạm chính là khám phá bản chất của hiện tợng xã hội tiêu cực, giải thích và chỉ rõ những yếu tố xã hội nào đã và đang tác động đến sự xuất hiện, tồn tại và phát hiện
của các hành vi phạm tội. Nghiên cứu nguyên nhân tội phạm cũng là để có những giải pháp hữu hiệu nhằm ngăn chặn, hạn chế, phòng ngừa tội phạm trong đời sống xã hội [38, tr. 159]. Tội phạm nói chung và tội phạm đua xe trái phép nói riêng, bao giờ cũng đợc thực hiện bởi con ngời cụ thể. Vấn đề đặt ra là do nguyên nhân gì con ngời cụ thể lại thực hiện tội đua xe trái phép. Làm rõ nguyên nhân phạm tội là cơ sở thiết yếu để đa ra các biện pháp phịng ngừa thích hợp với tội đua xe trái phép và góp phần làm giảm tình trạng phạm tội trong xã hội.
Chủ nghĩa duy vật biện chứng đã xác định quan hệ nhân quả là một dạng của mối liên hệ giữa các hiện tợng, trong đó một hiện tợng khác đợc gọi là kết quả. Cũng nh những tội phạm khác, tội phạm của tội đua xe trái phép tồn tại là hậu quả của những nguyên nhân nhất định. Những nguyên nhân đó gắn liền với những điều kiện chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội nhất định. Nguyên nhân và điều kiện là hai khái niệm có quan hệ biện chứng với nhau, chuyển hố lẫn nhau. Một hiện tợng trong hồn cảnh này là nguyên nhân phát sinh tội phạm nhng trong hoàn cảnh khác là điều kiện thúc đẩy hành vi phạm tội. Vì vậy, việc phân chia các hiện tợng làm phát sinh và thúc đẩy tội phạm đua xe trái phép thành nguyên nhân và điều kiện hồn tồn mang tính chất t- ơng đối.
Tội phạm nói chung và tội đua xe trái phép nói riêng dù ở mức độ nào cũng phải đợc coi là một hiện tợng xã hội tiêu cực. Do đó, muốn xác định, làm rõ nguyên nhân phạm tội, phải tìm hiểu nó từ trong các q trình, hoạt động xã hội và khơng chỉ trong q trình hoạt động tiêu cực mà cả trong mặt trái của q trình tích cực.
Cũng nh các tội phạm khác, tình trạng đua xe trái phép xảy ra thờng do hệ thống một loạt các nguyên nhân tác động gắn kết với nhau, biến đổi theo điều kiện xã hội. Nguyên nhân của tội đua xe trái phép có nhiều, có thể là nguyên nhân từ bản thân chủ quan ngời phạm tội cũng có những nguyên nhân
từ điều kiện kinh tế - xã hội, từ cơng tác quản lí đến đấu tranh xử lí vi phạm, sự bất hợp lí trong các quy định của pháp luật hiện hành. Vì vậy, việc làm rõ ngun nhân, của tình trạng đua xe trái phép có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong đấu tranh phịng và chống loại tội phạm này, góp phần giữ gìn trật tự an tồn xã hội.
Một là, ngun nhân từ phía ngời vi phạm: Chúng tơi cho rằng đây là
nguyên nhân chính làm phát sinh tệ nạn đua xe trái phép trên địa bàn cả nớc nói chung, ở các thành phố nói riêng.
Qua nghiên cứu số liệu thống kê về đối tợng tham gia đua xe trái phép trên địa bàn cả nớc thời gian qua, có đến 50 % [75] đối tợng là ngời cha thành niên.Những đặc điểm tâm lí của ngời cha thành niên đẫ chi phối rất nhiều tới hành vi vi phạm nói chung cũng nh hành vi đua xe của họ nói riêng. Thậm chí, nhiều đối tợng thanh niên đua xe trái phép, dù đã đến tuổi trởng thành nhng vẫn cha thốt khỏi đặc điểm tâm lí phổ biến khi còn ở độ tuổi cha thành niên.
Đặc điểm tâm lí đặc trng ở những đối tợng đua xe trái phép là sự bộc lộ cá tính, mong muốn tự khẳng định bản thân và đợc tôn trọng nh ngời lớn, họ thờng có tâm lí "phóng đại" các năng lực của mình. Đua xe đối với họ chỉ là những màn biểu diễn độc đáo, khám phá và phô diễn năng lực của bản thân mà họ "ý thức" rằng khơng phải ai cũng có. Nhìn hình thức bề ngồi, phần lớn các đối tợng đua xe đều thích ăn mặc sặc sỡ, kì quặc, khác ngời nh nhuộm tóc các màu, đỏ, vàng, dán đề can sặc sỡ. Bên cạnh đó, ở nhiều đối tợng đua xe trái phép, quá trình hng phấn thần kinh của vỏ não mạnh và chiếm u thế dẫn đến nhiều trờng hợp không làm chủ đợc bản thân, không kiềm chế đợc xúc cảm mạnh, dễ bị kích động. Vì thế, dù biết việc đua xe trái phép là nguy hiểm cho an tồn tính mạng, sức khỏe của ngời khác nhng do ảnh hởng của sự thách đố của bạn xấu mà các chủ thể này vẫn liều mạng đua xe và tìm mọi thủ đoạn để chống lại hoặc tránh né sự kiểm soát của lực lợng chức năng làm nhiệm vụ