VI. Trình tự và nghiệp vụ giao nhận trong vận tải đường biển
b. Đối với hàng thường
6.2.1 Chuẩn bị trước khi nhận hàng
- Người xuất khẩu chỉ cho hàng đi khi người nhập khẩu thực hiện các nghĩa vụ liên quan đến việc thanh toán như đã quy định trong hợp đồng. Cần kiểm tra xem đã trả tiền hay ngân hàng đại diện của bên nhập khẩu đã phát hành L/C hay chưa. - Người nhập khẩu cần nắm rõ quy trình nhập khẩu, các thông tin liên quan đến lô hàng và các thủ tục hải quan cần thực hiện. Trên cơ sở đó để chuẩn bị hoặc yêu cầu người xuất khẩu gửi những loại giấy tờ, chứng từ cần thiết. Thông thường, người XK giao hàng cho hãng tàu → Hãng tàu phát hành bộ B/L gốc đưa cho người XK → Người XK sẽ gửi B/L gốc này (cùng với bộ chứng từ của lô hàng) theo đường bay cho người NK → Người NK sẽ cầm vận đơn gốc lên Văn phòng của hãng tàu đó ở nước nhập khẩu để lấy Lệnh Giao hàng sau đó ra cảng làm thủ
tục hải quan nhập khẩu và lấy hàng… Và do B/L gốc đi bằng đường air nên thường đến trước khi lô hàng đến.
Chú ý: Để hoàn tất thủ tục nhập khẩu một lô hàng, doanh nghiệp cần chuẩn bị bộ chứng từ với đầy đủ các giấy tờ sau:
Hợp đồng thương mại (Sale Contract). Vận đơn lô hàng (Bill of Landing).
Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice). Phiếu đóng gói hàng hoá (Packing List). Giấy chứng nhận xuất xứ lô hàng (C/O). Các giấy tờ liên quan khác.
- Khi tàu gần đến cảng thì sẽ gửi Thông báo tàu đến (Notice of Arrival - NOA), Thông báo sẵn sàng cho phép xếp/dỡ (Notice of Readiness - NOR) - Thông thường, thời gian cho phép xếp/dỡ bắt đầu tính từ 15 giờ chiều nếu NOR được trao và chấp nhận trước hoặc đúng 12 giờ trưa cùng ngày. Trường hợp NOR được trao và chấp nhận vào buổi chiều hôm trước thì sẽ tính vào 07 giờ sáng ngày hôm sau