sửa chữa cơ cấu phanh tay
3.1. Hiện tượng và nguyờn nhõn hư hỏng của cơ cấu phanh tay
3.1.1. Khi kộo phanh tay cú tiếng kờu ồn khỏc thường ở cơ cấu phanh
a. Hiện tượng
Khi kộo phanh tay cú tiếng ồn khỏc thường ở cụm cơ cấu phanh
b. Nguyờn nhõn
Cỏc đũn dẫn động (hoặc thanh đẩy) rơ lỏng, mỏ phanh mũn nhiều đến đinh tỏn, bề mặt mỏ phanh chai cứng hoặc bị dớnh nước, đinh tỏn lỏng, chốt lắp guốc phanh mũn và thiếu dầu bụi trơn.
3.1.2. Phanh tay kộm hiệu lực, kộo phanh tay nhưng phanh khụng ăn
a. Hiện tượng
Khi kộo mạnh phanh tay nhưng xe khụng dừng theo yờu cầu của người lỏi, phanh khụng cú hiệu lực.
b. Nguyờn nhõn
Mỏ phanh và tang trống mũn nhiều, dớnh dầu mỡ hoặc điều chỉnh sai khe hở (quỏ lớn)
3.1.3. Phanh bú cứng
a. Hiện tượng
Khi thụi phanh tay, nhưng xe vẫn bị bú phanh tay (sờ tang trống bị núng lờn).
b. Nguyờn nhõn
- Lũ xo hồi vị guốc phanh góy hỏng, làm cho mỏ phanh luụn tiếp xỳc với tang trống hoặc điều chỉnh sai khe hở mỏ phanh (khe hở quỏ nhỏ).
- Cỏc đũn dẫn động và cam tỏc động (hoặc thanh đẩy) bị bú kẹt.
3.2. Kiểm tra cơ cấu phanh tay
3.2.1. Kiểm tra bờn ngoài cơ cấu phanh tay
- Dựng kớnh phúng đại để quan sỏt cỏc vết nứt, chảy rỉ bờn ngoài cơ cấu phanh tay.
- Kiểm tra tỏc dụng của cần điều khiển phanh tay, nếu khụng cú tỏc dụng phanh cần tiến hành sửa chữa kịp thời cơ cấu phanh.
3.2.2. Kiểm tra khi vận hành
Khi vận hành ụtụ thử kộo phanh tay và nghe tiếng kờu ồn khỏc thường của cơ cấu phanh tay, nếu cú tiếng ồn khỏc thường và phanh khụng cũn tỏc dụng theo yờu cầu cần phaỉ tiến hành kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu phanh tay4.1. Quy trỡnh thỏo lắp cơ cấu phanh tay