Gồm một bên sử dụng container (bộ phận khai thác) và một bên cung ứng (bộ phận logistics container).
a) Chức năng khai thác tàu
Dịch vụ CY to CY (container yard) (cước CY to CY)
Nhiệm vụ của ngƣời vận tải container đƣờng biển bắt đầu từ khi nhận container hàng vào bãi container CY của cảng xếp cho đến khi giao container hàng cho khách hàng tại bãi container của cảng đến.
Các nhiệm vụcơ bản của bộ phận khai thác tàu là:
− Cấp lệnh container rỗng cho khách hàng để khách hàng đến bãi nhận container vềđóng hàng.
− Tiếp nhận và xếp container có hàng vào bãi container CỴ − Lập kế hoạch, thời gian xếp hàng lên tàụ
− Vận chuyển container có hàng ra cầu tàụ
− Xếp hàng lên tàu và vận chuyển hàng đến cảng đích. − Lập kế hoạch dỡ hàng và giao cho chủ hàng nhập.
Dịch vụdoor to door (cước door to door)
Ngƣời vận tải container đƣờng biển chịu trách nhiệm tổ chức vận chuyển hàng hóa suốt từ kho của ngƣời bán hàng cho đến kho của ngƣời mua hàng. Trƣờng hợp này ngƣời vận tải biển là ngƣời thầu vận tải và trực tiếp tham gia vận chuyển.
Vì vậy, ngoài nhiệm vụ cơ bản nhƣ ở dịch vụ CY to CY, ngƣời vận chuyển đƣờng biển còn có nhiệm vụ ký kết hợp đồng thuê vận chuyển với các công ty vận tải hỗ trợ khác và kiểm soát chặt chẽ quá trình vận tải nhằm đảm bảo cho hàng hóa đƣợc vận chuyển nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm tới kho
ngƣời nhận.
Dịch vụbán slot (cước slot)
Ngƣời vận chuyển container đƣờng biển có tàu khai thác trên tuyến nào đó cho ngƣời vận tải container đƣờng biển khác cho thuê một số chỗ trong một thời gian nhất định và ngƣời thuê trả cƣớc theo số chỗ đăng ký thuê cho dù có container xếp lên tàu hay không. Nếu ngƣời thuê slot có container xếp lên tàu thì trên các chứng từ có liên quan, ngƣời chủ tàu kí hiệu là SOC (Ship Owner Container). Dịch vụ bán slot có hai hình thức đó là:
− FIO (Free in and out) - ngƣời khai thác tàu chỉ chịu trách nhiệm đối với các container SOC từ khi các container này xếp lên tàu cho đến khi bắt đầu dỡ các container này ở cảng đích
− CY to CY - ngƣời khai thác tàu chịu chi phí và rủi ro liên quan đến container của ngƣời thuê slot từ khi container vào bãi xuất cho đến khi bắt đầu dỡ các container này ởcảng đích.
b) Chức năng logistics container
Quản lý container
Quản lý, giám sát container (đối với cả những container có hàng hoặc không có hàng, những container chờ sửa chữa hoặc đang sửa chữa) là nhiệm vụ cơ bản, quan trọng và thƣờng xuyên của bộ phận logistics container nhằm đánh giá chung về tình hình sốlƣợng, thể trạng của các container.
Mỗi container là một đối tƣợng quản lý, container với số lƣợng lớn và nhiều chủng loại khác nhaụ Vì vậy, việc quản lý container nhằm mục đích khai thác, sử dụng các container một cách có hiệu quả.
Điều phối và cung ứng container
Thể hiện ở việc xây dựng và thực hiện kế hoạch điều phối container với chi phí điều động thấp nhất có thể, cung ứng kịp thời, đúng và đủ số container cho khách hàng đóng hàng.
Lập kế hoạch và kiểm soát việc sửa chữa container
Nhiệm vụ của nhà quản trị logistics container là phải thiết lập kế hoạch sửa chữa và kiểm soát tiến độ sửa chữa để có kế hoạch đƣa vào khai thác hợp lý các container.
Ngoài 3 nhiệm vụ cơ bản nêu trên logistics container còn có các nhiệm vụ: tính phí lƣu kho bãi, tính phí sử dụng container, vệ sinh container, dự báo về
nhu cầu sử dụng container, …