Giới thiệu chung về container

Một phần của tài liệu Khóa luận Hoàn thiện quy trình kiểm soát giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng Container đường biển tại Indo Trans Logistics (Trang 37 - 39)

a) Khái niệm Container

Hàng hoá xuất nhập khẩu đóng trong container là một phần quan trọng của cuộc cách mạng trong lĩnh vực logistics, đã góp phần làm thay đổi diện mạo của ngành vận tải trong thế kỷ 20. Malcolm McLean đƣợc cho là ngƣời đầu tiên phát minh ra container trong những năm 1930 ở New Jerseỵ

Theo tiêu chuẩn ISO 668:2013(E), container hàng hóa là một công cụ vận tải có các đặc điểm:

 Bền vững, đủ độ chắc tƣơng ứng phù hợp cho việc sử dụng lạị

 Đƣợc thiết kế đặc biệt để có thể chở hàng bằng một hay nhiều phƣơng thức vận tải mà không cần phải dỡ ra và đóng lại dọc đƣờng.

 Đƣợc lắp đặt thiết bị cho phép xếp dỡ thuận tiện, đặc biệt khi chuyển từ một phƣơng thức vận tải này sang phƣơng thức vận tải khác.

 Đƣợc thiết kế dễ dàng cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra khỏi container.

 Có thể tích bên trong bằng hoặc hơn 1m3.

b) Kích thƣớc, tải trọng Container

Container có nhiều loại, và kích thƣớc cụ thể từng loại có thể khác nhau ít nhiều tùy theo nhà sản xuất. Tuy vậy, do nhu cầu tiêu chuẩn hóa để có thể sử dụng trên phạm vi toàn cầu, kích thƣớc cũng nhƣ ký mã hiệu container thƣờng đƣợc áp dụng theo tiêu chuẩn ISỌ

Theo ISO 668:2013(E), các container ISO đều có chiều rộng là 2,438m, kích thƣớc và trọng lƣợng container tiêu chuẩn 20’ và 40’ nhƣ bảng dƣới đâỵ

Bảng 2.3: Kích thƣớc và trọng lƣợng container tiêu chuẩn 20’ và 40’

ĐVT: m và kg Kích thƣớc Container 20' (20'DC) Container 40' thƣờng (40'DC) Container 40' cao (40'HC)

hệ Anh hệ mét hệ Anh hệ mét hệ Anh hệ mét

Bên ngoài Dài 20’ 6,058 m 40' 12,192 m 40' 12,192 m Rộng 8' 2,438 m 8' 2,438 m 8' 2,438 m Cao 8'6" 2,591 m 8'6" 2,591 m 9'6" 2,896 m Bên trong (tối thiểu) Dài 5,900 m 12,032 m 12,032 m Rộng 2,350 m 2,350 m 2,350 m Cao 2,395 m 2,395 m 2,700 m Trọng lƣợng toàn bộ (hàng & vỏ) 30.480 kg 30.480 kg 30.480 kg Nguồn: ISO 668:2013

Tiêu chuẩn này cũng chấp nhận rằng tại một số quốc gia, có thể có các giới hạn về mặt pháp luật đối với chiều cao và tải trọng đối với container.

c) Phân loại Container

Có rất nhiều cách để phân loại container, gồm:

 Theo vật liệu đóng container: container thép, container nhôm, container gỗ dán, container nhựa tổng hợp …..

container loại trung bình trọng lƣợng 5 – 10 tấn và dung tích < 10m3 và container loại lớn có trọng lƣợng > 10 tấn và dung tích > 10m3.

 Theo cấu trúc container: Container kín, Container mở, Container khung, Container gấp, Container phẳng và Container có bánh lăn.

 Việc phân loại theo công dụng dựa trên tiêu chuẩn ISO 6346:1995 thì container gồm 7 loại: Container bách hóa, Container hàng rời, Container chuyên dụng, Container bảo ôn, Container hở mái, Container bồn, Container mặt bằng.

Một phần của tài liệu Khóa luận Hoàn thiện quy trình kiểm soát giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng Container đường biển tại Indo Trans Logistics (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)