12 TÍNH ÊM DỊU CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ
12.5.1. Ảnh hưởng của lốp xe
Bánh hơi bổ sung thêm phần tử đàn hồi cùng với hệ thống treo và có tác dụng rất lớn đến sự êm dịu chuyển động của ô tô. Là phần tử đàn hồi tốt, do có
sự biến dạng của ta-lông nên lốp xe loại trừ hoặc giảm tiếng ồn sinh ra khi chuyển động trên đường nhấp nhô và hấp thụ những nhấp nhô nhỏ của mặt đường.
Lốp xe ảnh hưởng không đáng kể đến dao động tần số thấp do biến dạng
của nó nhỏ (1535 mm) so với biến dạng cần thiết của hệ thống treo đối với độ
êm dịu chuyển động (100250 mm). Trái lại, lốp xe có tác dụng lớn đối với dao động tần số cao bởi vì sự giảm độ cứng của lốp xe dẫn đến sự giảm độ dịch
chuyển thẳng đứng của bánh xe và gia tốc dao động của ô tô. Do vậy, sẽ tốt hơn nếu sử dụng lốp xe có độ cứng giảm nhiều để tăng độ êm dịu chuyển động.
Với mục đích này, khuynh hướng chế tạo lốp xe hiện đại là giảm độ cứng của
lốp xe bằng cách giảm áp suất hơi trong lốp và tăng chiều rộng lốp.
Tuy vậy, sẽ là sai lầm khi cho rằng lốp xe mềm cho phép người thiết kế bỏ
qua phần tử đàn hồi của hệ thống treo. Điều này có thể giải thích bởi thực tế là
để giảm tổn thất cản lăn cần thiết phải giảm nội ma sát trong lốp, nhưng trái lại nó làm tăng độ cứng của lốp xe. Bên cạnh đó, độ nhấp nhô của mặt đường luôn
tồn tại và gây ra dao động ô tô nên dao động sẽ mạnh hơn nếu không có hệ
thống treo.