Có hai cách sử dụng lưu huỳnh trong bê tơng asphalt để làm áo đường. Thứ nhất: asphalt ựược cho thêm một lượng tương đối nhỏ lưu huỳnh dưới dạng một chất hồ tan trong bitum. Cách gia công thứ hai ựược biết ựến với tên gọi là THERMOPAVE, sử dụng hàm lượng lưu huỳnh caọ Lượng lưu huỳnh dư ra đóng vai trị như một chất khoáng tự rảị Khi trộn với cốt liệu sẽ tạo ra một hỗn hợp rất dễ thi cơng và khi nguội có khả năng chống biến dạng caọ
Shell cũng ựã phát triển một sản phẩm có tên gọi THERMOPATICH ựây là một loại asphalt có hàm lượng lưu huỳnh cao để sửa chữa ổ gà, sử dụng ựể phục hồi ựường, có thể sử dụng cho cả đường bê tơng asphalt hoặc mặt đường bê tơng xi măng. Bitum ở thể lỏng chảy tự do được rót vào lỗ, khe nứt trên mặt đường và bitum nguội đi có thể cho xe chạy ngaỵ Tuy nhiên bê tơng asphalt có sử dụng lưu huỳnh thì lưu huỳnh sẽ có phản ứng với bitum, tuỳ thuộc vào nhiệt độ và thành phần hố học của bitum. Các nghiên cứu ựã chỉ ra rằng lưu huỳnh chủ yếu phản ứng với thành phần naphthen thơm của bitum, bằng cách cộng thêm vào phần tử hoặc bằng cách ơ xy hố bitum thông qua việc lấy hydrơ để tạo ra hydrơ sunfuạ Ở khoảng nhiệt độ 119,30C là nhiệt độ điểm sơi của lưu huỳnh ựơn nguyên chất và 1500C thì phản ứng chủ yếu là cộng thêm lưu huỳnh vào làm tăng thêm ở vùng chất thơm phân cực và một thay ựổi rất nhỏ trong đặc tắnh lưu biến của bitum. Trên 1500C phản ứng ơ xy hố cạnh tranh tăng lên rõ rệt làm cho hàm lượng nhóm asphalt tăng lên và tác ựộng bất lợi ựến các ựặc tắnh của bitum, tương tự như tác ựộng của q trình sục khắ.
Sự tiến triển của hydro sunfua ở nhiệt ựộ trên 1500C rõ ràng là không thể chấp nhận được. Vì vậy nên thận trọng khi sử dụng bitum lưu huỳnh.