Khảo sÌt khung thÐp ẼÈn giản chÞu tÌc dừng cũa tải trồngẼựng vẾ tải ngang do giọ Ẽỗi chiều

Một phần của tài liệu Phân tích khung thép phẳng có xét đến độ mềm của liên kết, chịu tải trọng ngang thay đổi lặp có chu kỳ (Trang 95 - 97)

e) TrẺởng hùp liàn kết Ẽầu dầm lẾ nụt nữa cựng theo mẬ hỨnh 2 ẼẺởng thỊng Eurocode 3:

4.2 Khảo sÌt khung thÐp ẼÈn giản chÞu tÌc dừng cũa tải trồngẼựng vẾ tải ngang do giọ Ẽỗi chiều

96

Khảo sÌt khung thÐp ẼÈn chÞu tÌc dừng cũa tải trồng Ẽựng vẾ tải ngang do tải giọ thay Ẽỗi lặp chu kỷ, cọ chiều tÌc dừng tử phải sang trÌi vẾ ngẺùc lỈi[28].

HỨnh4.2a: SÈ Ẽổ khung thÐp ẼÈn HỨnh 4.2b: MẬ men (Ẽiểm 1) tỈi liàn kết A, B do tải trồng Ẽựng gẪy ra. MẬ men do tải trồng Ẽựng gẪy ra tỈi nụt A, B lẾ Ẽội xựng vẾ bÍng nhau.

Sau khi Ìp Ẽặt tải ngang theo thự tỳ chiều tử phải sang trÌi →trÌi sang phải vẾ lặp lỈi nhiều lần, quan hệ mẬ men-gọc xoay tỈi mối nụt A, B cọ Ẽặc Ẽiểm nhẺ sau:

HỨnh4.2c:MẬ men-Gọc xoay nụt A _ưiểm 1: Khi chì cọ tải trồng Ẽựng _ưiểm 2: Khi giọ tÌc dừng tử phải sang

trÌi

_ưiểm 3: Khi khẬng cọ giọ (giảm tải về khẬng)

_ưiểm 4: Khi giọ tÌc dừng tử trÌi sang phải

_ưiểm 5: Khi khẬng cọ giọ (giảm tải về khẬng)

HỨnh4.2d:MẬ men-Gọc xoay nụt B _ưiểm 1: Khi chì cọ tải trồng Ẽựng _ưiểm 2: Khi giọ tÌc dừng tử trÌi sang

phải

_ưiểm 3: Khi khẬng cọ giọ (giảm tải về khẬng)

_ưiểm 4: Khi giọ tÌc dừng tử phải sang trÌi

_ưiểm 5: Khi khẬng cọ giọ (giảm tải về khẬng)

97 _ưiểm 6: Khi giọ tÌc dừng tử phải sang

trÌi

_ưiểm 7: Khi khẬng cọ giọ (giảm tải về khẬng)

Khi tải ngang thay Ẽỗi lặp nhiều lần vẾ khẬng thay Ẽỗi Ẽờ lợn, mẬ men tỈi nụt A thay Ẽỗi trong khoảng hai Ẽiểm 4 vẾ 6. TrÞ sộ mẬ men Ẽo ẼẺùc giứa hai Ẽiểm (4 - 5,7) vẾ (6 - 5,7) bÍng mờt nữa tỗng mẬ men do tải giọ gẪy ra.

_ưiểm 6: Khi giọ tÌc dừng tử trÌi sang phải

_ưiểm 7: Khi khẬng cọ giọ (giảm tải về khẬng)

Khi tải ngang thay Ẽỗi lặp nhiều lần vẾ khẬng thay Ẽỗi Ẽờ lợn, mẬ men tỈi nụt A thay Ẽỗi trong khoảng hai Ẽiểm 4 vẾ 6. TrÞ sộ mẬ men Ẽo ẼẺùc giứa hai Ẽiểm (4 - 5,7) vẾ (6 - 5,7) bÍng mờt nữa tỗng mẬ men do tải giọ gẪy ra.

Trong cả hai trẺởng hùp tải giọ tÌc dừng cọ chiều tử phải sang trÌi hoặc tử trÌi sang phải, cọ hiện tẺùng khẬng bảo toẾn mẬ men tỈi cÌc nụt sau khi tải ngang giảm tải về khẬng do tổn tỈi mẬ men dẺ.

PhẪn tÝch Ẽẩy dần (Push over)[50] lẾ mờt trong nhứng phẺÈng phÌp hiệu quả Ẽể phẪn tÝch trỈng thÌi lẾm việc giợi hỈn cũa kết cấu. ưẪy lẾ phẺÈng phÌp phẪn tÝch dẽo tửng bẺợc, theo Ẽọ tải ngang ẼẺùc gia tẨng vợi gia sộ khẬng Ẽỗi cho Ẽến khi tỨm ẼẺùc chuyển vÞ mừc tiàu, vợi tải trồng Ẽựng lẾ khẬng Ẽỗi. Do Ẽọ, khi kết cấu ẼẺùc Ẽẩy dần về mờt hẺợng sé bờc lờ dần Ẽặc Ẽiểm lẾm việc tỈi tửng liàn kết cúng nhẺ mối phần tữ kết cấu. PhẺÈng phÌp Ẽẩy dần thẺởng ẼẺùc thỳc hiện thẬng qua chuối cÌc bẺợc tÝnh phẪn tÝch kết cấu ẼẾn hổi tuyến tÝnh vẾ Ìp dừng vợi trẺởng hùp tải tÌc dừng ẼÈn Ẽiệu mờt chiều.

Một phần của tài liệu Phân tích khung thép phẳng có xét đến độ mềm của liên kết, chịu tải trọng ngang thay đổi lặp có chu kỳ (Trang 95 - 97)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(134 trang)