B¾t Ẽầu
No
Cọ phải tải thay Ẽỗi khẬng?
Yes
Gồi nhÌnh kế tiếp vẾ tÝnh tải nhÌnh Ẽỗi chiều
Tải Ẽỗi chiều ỡ
nhÌnh thự 2 hoặc thự 3? No
Yes
Tải Ẽỗi chiều tỈi mờt trong Ghi nhợ Ẽiểm gẫy cÌc nhÌnh 2, 4, 5 hoặc 6? Yes tỈi nhÌnh thay Ẽỗi
Yes
Tải Ẽỗi chiều tỈi mờt trong Ghi nhợ Ẽiểm gẫy cÌc nhÌnh 7, 8, 9 hoặc 11? tỈi nhÌnh thay Ẽỗi
No
109
c) SÈ Ẽổ khội ẼoỈn chẺÈng trỨnh Kiểm soÌt 2
B¾t Ẽầu
TỨm Ẽiểm cuội cũa tuyến Chuyển sang tuyến nhÌnh kế tiếp nhÌnh hiện thởi
TÝnh toÌn cho Ẽến Ẽiểm cuội cũa nhÌnh hiện thởi
No
TrÞ sộ mẬ men , gọc xoay liàn kết No TrÞ sộ gọc xoay liàn kết vẺùt trong cÌc giợi hỈn cũa nhÌnh quÌ trÞ sộ giợi hỈn?
hiện thởi?
Yes
TÝnh trÞ sộ mẬ men, gọc xoay liàn kết
Yes Trỡ về chẺÈng trỨnh chÝnh
110
4.4.2 Quan hệ mẬ men-gọc xoay liàn kết theo mẬ hỨnh ẼẺởng cong Frye-Morris Morris
HỨnh 4.10: SÈ Ẽổ thay Ẽỗi tuyến nhÌnh ựng xữ lặp quan hệ mẬ men-gọc xoay theo mẬ hỨnh Frye Morris
Khi kết cấu khung chÞu tÌc dừng cũa tải ngang thay Ẽỗi lặp chu kỷ cọ kể Ẽến sỳ tham gia cũa tải trồng Ẽựng, Ẽổ thÞ ựng xữ lặp mẬ men-gọc xoay liàn kết nữa cựng cọ dỈng tỗng quÌt nhẺ hỨnh tràn bao gổm cÌc nhÌnh cÈ bản sau:
- NhÌnh (1): lẾ nhÌnh gia tải khi ∆M>0, quan hệ mẬ men gọc xoay phừ thuờc
hẾm Ẽa thực bậc lẽ Frye-Morris: 5
33 3 2 1 ( ) ( ) ) (M CkM C kM C kM f = + + = θ .
NhÌnhOA lẾ do ảnh hẺỡng cũa tải trồng Ẽựng tÌc dừng trẺợc gẪy ra.
- Khi b¾t Ẽầu cọ sỳ tham gia cũa tải ngang, nhÌnh OA ẼẺùc phÌt triển theo mờt trong hai trẺởng hùp lẾ: NhÌnh OA sé gia tẨng theo ACD khi ảnh hẺỡng do tải ngang củng chiều tÌc dừng vợi ảnh hẺỡng cũa tải trồng Ẽựng trẺợc Ẽọ. NhÌnh OA sé giảm theo AB khi ảnh hẺỡng do tải ngang ngẺùc chiều tÌc dừng vợi ảnh hẺỡng cũa tải trồng Ẽựng trẺợc Ẽọ, Ẽổ thÞ quan hệ cọ dỈng tuyến tÝnh vẾ song song vợi ẼẺởng Ẽờ cựng ban Ẽầu cũa liàn kết.
- TrẺởng hùp tải ngang cọ cẺởng Ẽờ lợn, nhÌnh OAC sé giảm tải vẾ gia tải ngẺùc theo hẺợng nhÌnh CEFHK. Khi tải ngang thay Ẽỗi chiều tÌc dừng, quÌ trỨnh giảm tải nghÞch xảy ra theo chiều HL.
111
Theo qui luật thay Ẽỗi cũa tải lặp chu kỷ, ựng xữ lặp sé b¾t Ẽầu lỈi theo nhÌnh (1) tử L→N cọ bao gổm cÌc ảnh hẺỡng do quÌ trỨnh lặp tÝnh lúy ỡ cÌc vòng lặp trẺợc Ẽọ.
XÐt trẺởng hùp tải ngang thay Ẽỗi lặp chu kỷ cọ Ẽờ lợn giảm dần vẾ Ẽỗi chiều. Mối chu kỷ gổm bộn bẺợc lẾ gia tải-giảm tải thuận, gia tải-giảm tải nghÞch. ưội vợi cÌc chu kỷ tải ban Ẽầu cọ biàn Ẽờ lợn, ựng xữ M-ϕ liàn kết thẺởng cọ Ẽặc Ẽiểm ựng xữ phi tuyến. CÌc chu kỷ tải sau cọ biàn Ẽờ nhõ dần, nàn quan hệ M-ϕ thẺởng cọ Ẽặc Ẽiểm ựng xữ ẼẾn hổi.
4.5 Kết cấu khung chÞu tải trồng Ẽựng khẬng Ẽỗi vẾ tải ngang thay Ẽỗi lặp chu kỷ giảm dần chu kỷ giảm dần
HỨnh 4.11: DỈng tải ngang thay Ẽỗi lặp cọ chu kỷ vẾ giảm dần
4.5.1 Quan hệ mẬ men-gọc xoay liàn kết theo mẬ hỨnh ba ẼẺởng thỊng
HỨnh 4. 12: SÈ Ẽổ thay Ẽỗi tuyến nhÌnh ựng xữ quan hệ mẬ men gọc xoay theo mẬ hỨnh Eurocode 3 theo cấp tải tÌc dừng
112
Tràn hỨnh 4.12a: thể hiện ựng xữ mẬ men - gọc xoay cọ Ẽặc Ẽiểm ẼẾn hổi khi cấp tải xem xÐt cọ cẺởng Ẽờ nhõ.
Tràn hỨnh 4.12b: ỡ cÌc bẺợc tải Ẽầu tiàn cọ cẺởng Ẽờ khÌ lợn nàn ựng xữ mẬ men gọc xoay cọ Ẽặc Ẽiểm ẼẾn dẽo, cÌc bẺợc tải sau cọ cẺởng Ẽờ nhõ hÈn nàn ựng xữ mẬ men gọc xoay cọ ẼặcẼiểm ẼẾn hổi.
Tràn hỨnh 4.12c: tẺÈng tỳ trẺởng hùp 4.12b, tuy nhiàn khi tải ban Ẽầu lẾ lợn nàn ựng xữ mẬ men gọc xoay cọ Ẽặc Ẽiểm ựng xữ dẽo (ẼẺởng nÍm ngang), cÌc bẺợc tải sau cọ cẺởng Ẽờ nhõ dần nàn ựng xữ mẬ men gọc xoay chuyển dần về trỈng thÌi ẼẾn dẽo hoặc ẼẾn hổi tuyến tÝnh.
4.5.2 Quan hệ mẬ men-gọc xoay liàn kết theo mẬ hỨnh Frye-Morris
HỨnh 4.13: SÈ Ẽổ thay Ẽỗi tuyến nhÌnh ựng xữ quan hệ mẬ men gọc xoay theo mẬ hỨnh Frye Morristheo cấp tải tÌc dừng
Tràn hỨnh 4.13, thể hiện ựng xữ mẬ men gọc xoay liàn kết nữa cựng khi kết cấu chÞu tải ngang thay Ẽỗi lặp giảm dần. Tải trồng Ẽựng tÌc dừng làn dầm gẪy mẬ men Ẽội xựng ỡ hai Ẽầu dầm ẼẺùc thể hiện bỡi ẼoỈn thỊng OA. Khi liàn kết chÞu gia tải ngang cọ củng ảnh hẺỡng vợi tải trồng Ẽựng thỨ ựng xữ mẬ men gọc xoay sé theo ẼẺởng ACEFGH, ngẺùc lỈi khi ảnh hẺỡng tải ngang ngẺùc dấu vợi ảnh hẺỡng do tải trồng Ẽựng thỨ Ẽổ thÞ ựng xữ theo ẼẺởng OABDEFGH.
CÌc bẺợc gia tải Ẽầu tiàn thẺởng cọ cẺởng Ẽờ khÌ lợn, nàn trÞ sộ mẬ men gọc xoay cọ giÌ trÞ khÌ lợn, ỡ cÌc bẺợc tải sau cọ cẺởng Ẽờ nhõ dần nàn Ẽờ lợn cũa giÌ trÞ mẬ men, gọc xoay cúng giảm dần.
113
4.6 Mờt sộ vÝ dừ tÝnh toÌn
Tất cả cÌc cấu kiện dầm vẾ cờt cọ kÝch thẺợc tiết diện lẾ H400x200x13x8, modun ẼẾn hổi