e) TrẺởng hùp liàn kết Ẽầu dầm lẾ nụt nữa cựng theo mẬ hỨnh 2 ẼẺởng thỊng Eurocode 3:
4.3.3 VÝ dừ tÝnh toÌn
PhẪn tÝch khung 3 tầng 1 nhÞp chÞu tải trồng Ẽựng khẬng thay Ẽỗi, tải ngang ẼẺùc gia tải tẨng dần vợi gia sộ khẬng Ẽỗi. Cọ cÌc Ẽặc trẺng hỨnh hồc giộng vợi vÝ dừ tẺÈng ựng ỡ ChẺÈng 2.
PhẺÈng phÌp gia tải ẼẺùc thỳc hiện theo qui trỨnh:
100
- BẺợc i: khung chÞu tÌc dừng cũa tải trồng Ẽựng G vẾ tải ngang lẾ iỨP - BẺợc n: khung chÞu tÌc dừng cũa tải trồng Ẽựng G vẾ tải ngang lẾ nỨP
Sau mối bẺợc gia tải ngang, thỳc hiện tÝnh toÌn vẾ ghi nhợ trÞ sộ nời lỳc, chuyển vÞ tỈi cuội bẺợc tải phẪn tÝch bao gổm mẬ men Mi, chuyển vÞ ngang cÌc tầng ui, gọc xoay liàn kết ϕi. Lỳc c¾t ẼÌy ẼẺùc tÝnh Σj iỨP, vợi i=1ứ n, vợi j lẾ sộ lỳc nụt tÌc dừng.
HỨnh 4.6 : SÈ Ẽổ khung3 tầng vẾ 1 nhÞp chÞu tải ngang tẨng dần
TrẺởng hùp 1: Quan hệ mẬ men-gọc xoay liàn kết cọ dỈng ba ẼẺởng thỊng
HỨnh 4.6a: Quan hệ Lỳc ngangvẾ chuyển vÞ
Ghi chụ ________ : G=0kN G=100kN G=200kN G=300kN G=400kN G=450kN
101
MẬ men - Gọc xoay nụt 5,6 MẬ men - Gọc xoay nụt 7,8
Ghi chụ: Nụt 4,6,8 Nụt 3,5,7
MẬ men - Gọc xoay nụt 3,4 Lỳc ngang- Chuyển vÞcÌc tầng Tải ngang H=100kN, tải Ẽựng G=250kN
TrẺởng hùp 2: Quan hệ mẬ men-gọc xoay liàn kết cọ dỈng hai ẼẺởng thỊng
MẬ men -Gọc xoay nụt 5,6 MẬ men -Gọc xoay nụt 7,8
Ghi chụ: Nụt 4,6,8 Nụt 3,5,7
102
MẬ men -Gọc xoay nụt 3,4 Lỳc ngang - Chuyển vÞ cÌc tầng Tải ngang H=100kN, tải Ẽựng G=250kN
TrẺởnghùp 3: Quan hệ mẬ men-gọc xoay liàn kết cọ dỈng ẼẺởng cong theo Frye- Morris
MẬ men -Gọc xoay nụt 5,6 MẬ men -Gọc xoay nụt 7,8
Ghi chụ: Nụt 4,6,8 Nụt 3,5,7
MẬ men -Gọc xoay nụt 3,4 Lỳc ngang - Chuyển vÞ cÌc tầng Tải ngang H=100kN, tải Ẽựng G=250kN
103
Nhận xÐt
Khi b¾t Ẽầu quÌ trỨnh gia tải ngang, mẬ men vẾ gọc xoay do tải trồng Ẽựng gẪy ra cọ tÝnh chất Ẽội xựng ỡ cÌc liàn kết nữa cựng hai Ẽầu dầm. Sau khi gia tải ngang tẨng dần, mẬ men vẾ gọc xoay liàn kết nữa cựng Ẽầu phải (4,6,8) ỡ cÌc tầng cọ Ẽặc Ẽiểm tẨng dần, do ảnh hẺỡng cũa tải ngang củng dấu vợi tải trồng Ẽựng. Trong khi, mẬ men vẾ gọc xoay liàn kết nữa cựng Ẽầu trÌi (3,5,7) ỡ cÌc tầng cọ Ẽặc Ẽiểm giảm dần do quÌ trỨnh dớ tải.
:
Tuy nhiàn, tải ngang tÌc dừng mờt chiều nàn chì xem xÐt ẼẺùc quÌ trỨnh dớ tải xảy ra ỡ liàn kết nữa cựng mờt Ẽầu dầm. Cần gia tải ngang cọ chiều thay Ẽỗi Ẽể xem xÐt quÌ trỨnh gia tải vẾ dớ tải cho liàn kết nữa cựng ỡ hai Ẽầu dầm, nhÍm mẬ tả bực tranh lẾm việc cũa hệ kết cấu cọ liàn kết nữa cựng chÞu tải thay Ẽỗi lặp.
Tải ngang thay Ẽỗi lặp chu kỷ cọ thay Ẽỗi về dấu vẾ chiều tÌc dừng (xem hỨnh 4.7), trÞ sộ Ẽờ lợn tải ngang thay Ẽỗi tẨng dần vẾ Ẽỗi chiều tÌc dừng. Mối chu kỷ tÌc dừng gổm bộn bẺợc lẾ gia tải-giảm tải thuận, gia tải-giảm tải nghÞch. ưội vợi cÌc chu kỷ tải tÌc dừng ban Ẽầu cọ biàn Ẽờ nhõ, ựng xữ M-ϕ cọ Ẽặc Ẽiểm ựng xữ tuyến tÝnh vẾ trẺùt tràn củng mờt ẼẺởng thỊng qua gộc tồa Ẽờ cọ hệ sộ gọc bÍng vợi Ẽờ cựng gọc xoay liàn kết ban Ẽầu, giÌ trÞ mẬ men vẾ gọc xoay thay Ẽỗi về dấu. CÌc chu kỷ tÌc dừng sau cọ biàn Ẽờ tẨng dần, quan hệ M-ϕ cọ Ẽặc Ẽiểm ẼẾn dẽo hoặc ẼẾn-dẽo hoẾn toẾn.