I. HỘP SỐ TOYOTA:
2.6 Bộ bánh răng hành tinh số truyền tăng O/D a) Cấu tạo:
a) Cấu tạo:
Bộ bánh răng hành tinh cho số truyền tăng O/D được lắp bên cạnh bộ truyền hành tinh 3 tốc độ. Nĩ chủ yếu bao gồm một bộ truyền hành tinh đơn giản, một phanh số truyền tăng (BO), để giữ bánh răng mặt trời, một ly hợp số truyền tăng (CO) để nối bánh răng mặt trời và cần dẫn, và một khớp một chiều số truyền tăng (FO). Để làm cho nĩ trở thành hộp số 4 tốc độ (3 số tiến cộng một số truyền tăng).
Hình 3.28: Sơ đồ cấu tạo bộ bánh răng hành tinh số truyền O/D.
b) Hoạt động:
Khi khơng cĩ số truyền tăng:
Sơ đồ truyền lực như sau:
Hình 3.29: Sơ đồ hoạt động bộ bánh răng hành tinh khi khơng cĩ số truyền O/D.
• Trục vào bộ O/D được dẫn động quay cùng chiều kim đồng hồ bởi bộ truyền hành tinh 3 tốc độ.
• Trục vào bộ O/D kéo cần dẫn bộ truyền O/D quay cùng chiều kim đồng hồ
• Do F0 khố và ly hợp C0 hoạt động nên cần dẫn và bánh răng mặt trời quay cùng một khối theo chiều kim đồng hồ. Bởi vậy, truyền động lên bánh răng hành tinh O/D quay theo chiều kim đồng hồ.
• Bánh răng hành tinh O/D dẫn động bánh răng bao O/D quay cùng một khối theo chiều kim đồng hồ.Và chúng truyền cơng suất ra trục thứ cấp.
• Kết quả bộ truyền hành tinh O/D cĩ tác dụng như một cơ cấu truyền động trực tiếp. Khi cĩ số truyền tăng:
Sơ đồ truyền lực như sau:
Hình 3.30: Sơ đồ hoạt động bộ bánh răng hành tinh khi cĩ số truyền O/D.
• Khi cần dẫn bộ truyền O/D quay theo chiều kim đồng hồ, nĩ sẽ kéo theo các bánh răng hành tinh O/D quay cùng chiều. Đồng thờiù các bánh răng hành tinh cũng quay quanh trục của nĩ.
• Các bánh răng hành tinh O/D dẫn động bánh răng bao O/D quay cùng chiều kim đồng hồ theo chiều quay của nĩ.
• Do phanh O/D (B0) khố bánh răng mât trời O/D đứng yên, nên làm cho bánh răng bao O/D quay nhanh hơn cần dẫn bộ truyền O/D.
• Bánh răng bao O/D kéo bánh răng chủ động trung gian quay cùng chiều kim đồng hồ, và nĩ nối kết với trục thứ cấp. Bởi vậy, lúc này trục thứ cấp sẽ quay nhanh hơn trong trường hợp khơng cĩ số truyền tăng.