Ph−ơng pháp nghiên cứu
2.2.3.Ph−ơng pháp nghiên cứu độ êm dịu chuyển động của ôtô trên đ−ờng
đ−ờng
Khi thí nghiệm trên đ−ờng để xác định độ êm dịu chuyển động của ô tô ng−ời ta đo gia tốc thẳng đứng và gia tốc ngang, đo các chuyển dịch thẳng đứng của vỏ và bánh xe ô tô, [5],[6].
Gia tốc của vỏ ô tô đợc ghi nhờ các gia tốc ký đặt ở các điểm khác nhau nh− ở ghế ngồi, ở sàn xe v.v...
Gia tốc góc của vỏ ô tô đ−ợc ghi bằng các dụng cụ loại con quay. Chuyển dịch của vỏ ô tô đ−ợc ghi bằng cách quay phim khi thí nghiệm hoặc bằng cách chụp ảnh các điểm phát sáng đ−ợc gắn trên ô tô.
Thí nghiệm đ−ợc tiến hành cả khi tải đầy và khi không tải, riêng đối với ô tô du lịch th−ờng chỉ tiến hành khi đầy tải. Độ êm dịu chuyển động của ô tô đ−ợc xác định trên 3 loại đ−ờng: tốt, trung bình và xấu.
Tốc độ chuyển động của ô tô khi thí nghiệm đ−ợc chọn tùy theo loại ô tô và loại đ−ờng. Thí dụ đối với ô tô du lịch dung tích nhỏ chạy trên đ−ờng nhựa tốt tốc độ có thể đạt 50; 70; 90 km/h và đối với xe khách 30 − 90km/h, còn khi chạy trên đ−ờng nhựa xấu đã bị h− hỏng thì tốc độ đối với xe du lịch dung tích nhỏ là 30; 45; 60 và 75 km/h, còn đối với xe khách và xe tải là 40; 45 và 60 km/h.
Đối với đ−ờng đất xấu tốc độ thí nghiệm chỉ ở 10; 20 và 30 km/h.
Chiều dài đoạn đ−ờng thí nghiệm đối với đ−ờng nhựa tốt th−ờng là 1000 m, còn đối với các loại đ−ờng xấu hơn có tốc độ thấp, chiều dài đoạn đ−ờng thí nghiệm có thể chọn 700, 500 và 250 m.
Ch−ơng 3