1. Kết luận
Qua việc nghiên cứu thử nghiệm động cơ xăng GS130-2CN lắp trên máy gặt lúa rải hàng KUBOTA trên băng phanh và trong sản xuất với 5 loại nhiên liệu khác nhau có thể sơ bộ rút ra một số kết luận sau:
1. Có thể sử dụng cồn E100 làm nhiên liệu trong động cơ đánh lửa c−ỡng bức dùng trong nông nghiệp d−ới 2 dạng: thay thế hoàn toàn xăng và pha vào trong xăng (hỗn hợp xăng pha cồn).
2. Sử dụng cồn E100, nếu không thay đổi gì về kết cấu, động cơ vẫn có thể làm việc đ−ợc, nh−ng công suất, mô men của động cơ giảm đáng kể (chỉ đạt khoảng 50-60% công suất và mô men so với sử dụng xăng A92). Để đảm bảo phát huy công suất của động cơ, thì phải thay đổi, cải tiến một số chi tiết.
3. Khi sử dụng cồn E100 và hỗn hợp xăng pha cồn E10 và E20:
- Công suất, mô men trên trục của động cơ giảm và chi phí nhiên liệu tăng, mức độ theo tỷ lệ cồn có trong nhiên liệu.
- Khả năng tăng tốc kém hơn so với sử dụng nhiên liệu xăng A92. 4. Khi sử dụng nhiên liệu E100, hỗn hợp E10 và E20 nhiệt độ động cơ không sai khác nhiều (0,5ữ3,3%) so với sử dụng xăng A92, điều đó có nghĩa nhiệt độ không ảnh h−ởng nhiều đến quá trình làm việc của động cơ.
5. Động cơ sử dụng nhiên liệu cồn, ít ảnh h−ởng đến môi tr−ờng hơn so với sử dụng nhiên liệu xăng.
6. Khi sử dụng hoàn toàn cồn và hỗn hợp xăng pha cồn chạy động cơ máy gặt trong sản xuất cho thấy: năng suất liên hợp máy giảm (93 - 99%) và chi phí nhiên liệu trên một đơn vị diện tích gặt tăng (108 - 150%), mức độ theo tỷ lệ cồn có trong nhiên liệu. Nên sử dụng hỗn hợp xăng pha cồn với tỷ lệ
khoảng d−ới 10%, đảm bảo đ−ợc năng suất làm việc bình th−ờng của máy.
2. Kiến nghị
Do điều kiện thời gian, kinh phí và năng lực có hạn, hơn nữa vấn đề thay thế một loại nhiên liệu mới cho động cơ xăng đòi hỏi phải nghiên cứu một cách toàn diện cả lý thuyết lẫn thực nghiệm mới có thể đánh giá một cách chính xác các chỉ tiêu kinh tế – kỹ thuật của động cơ cải tiến, do vậy các kết quả nghiên cứu trong luận văn mới chỉ mang tính chất thăm dò và chỉ đ−a ra các kết luận sơ bộ. Đề nghị tiếp tục nghiên cứu:
- Nghiên cứu lý thuyết về quá trình làm việc của động cơ khi sử dụng nhiên liệu hỗn hợp xăng pha cồn.
- Nghiên cứu ảnh h−ởng của nhiều thông số khác nhau đến các chỉ tiêu kinh tế – kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu hỗn hợp xăng pha cồn.
- Nghiên cứu ứng dụng loại nhiên liệu hỗn hợp xăng pha cồn cho một số loại động cơ khác.