H ọ, tên sinh viên: TRẦN TAN NẬT L ớ p: 45DLOT Khoá:
4.1 Thực trạng phanh động cơ DYNOmite-13 tại viện NCCT tàu thủy ĐHNT:
Về thiết bị:
Bảng kê chi tiết thiết bị hiện có tại viện NCCT tàu thủy
Số lượng Tên hàng Đơn vị
Hộp Máy đo công suất động cơ DYNOmite 01
Hộp Máy in nhiệt 01
Bộ Bộ cáp mở rộng EXTENDED FULL FUNTION 01
Cái Sensor đo tốc độ 01
Cái Cáp nối máy Dyno-Máy in 01
Cái Bộ van và đồng hồ chỉ áp lực nước 01
Cái Thanh treo quả chuẩn khi chuẩn máy 01 Cái Đường ống dẫn chính từ máy bơm sang bộ chia . 01
Bộ Bộ chia đường nước và hai ống chia đường nước vào phanh
nước tạo tải
01
Cái Ống xả 01
Cái Ống dẫn xả nước 02
Bộ Bộ phanh nước và tấm sensor đo công suất động cơ 01
Cái Mặt bích 01
Cái Chuyển đổi áp suất (Pressure tranducer) 0-75 PSI 01 Cái Adapter for DYNOmite (đã đổi sang 220V) 01 Cái Adapter cho máy in (đã đổi sang 220V) 01
Túi Các chi tiết: thanh sắt đường kính 2.5mm 2 chiếc dùng để
chuẩn máy. Đầu thu nhỏ dòng chảy nước vào phanh của phanh nước, nắp đậy cho đầu vào phanh nước, vòng đệm
01
Túi Bộ phụ tùng: ốc vít + ống đồng, long đền, tấm bảo vệ
sensor khớp nối gỗ + nam châm
Nhận xét:
Các thiết bị chưa có tính tự động trong điều khiển
Mục đích của thiết bị chỉ đo đạc thông số công suất
Thiếu các thiết bị phụ trợ để đạt độ chính xác trong đo đạc
Về tình trạng hoạt động:
DYNOmite-13 tại viện NCCT được nhập về từ năm 1999, khi nhập về đã hoạt động thử đo công suất một vài động cơ nhưng sau đó do một vài lí do kĩ thuật đã
không được sử dụng. Khi được kĩ thuật viên đến thực hiện đo thử, nhận định của họ
là do những động cơ có số RPM quá thấp (dưới 1000) nên không đo được.
Trong quá trình đo thử đã làm hỏng trục nối bộ hút thu và động cơ và thiết bị
này lại tiếp tục bị xếp vào kho. Cho đến nay thiết bị không được bảo quản nên sự
chính xác của thiết bị là không thật sự như mong muốn.
Hiện tại đang tiến hành sửa chửa và tạo thêm một số thiết bị cần thiết nhưng