Bộ chuyển đổi momen xoắn (Rotary Torque Transducer):

Một phần của tài liệu Phân tích đặc điểm, khai thác kĩ thuật và đề xuất phương pháp sử dụng phanh động cơ Dynomite - 13 tại viện NCCT tàu thủy - ĐNTH (Trang 50 - 51)

H ọ, tên sinh viên: TRẦN TAN NẬT L ớ p: 45DLOT Khoá:

2.3.12 Bộ chuyển đổi momen xoắn (Rotary Torque Transducer):

Bo mạch của thiết bị đo công suất DYNOmite cho phép trực tiếp đo lường

momen xoắn của một trục xoay. Bộ chuyểnđổi momen quay sử dụng bộ giản nở bù nhiệt để tự động chuyển đổi lực xoắn đến dẫn động đường kết nối thành một tín hiệu số công suất footpound. Bộ chuyển đổi thật sự không hút thu bất kì công suất

của động cơ và những bộ phận thông thường có thểđược áp dụng cho bất kì dẫn động nào. Bởi vì chúng đọc 100% công suất đi vào đường dẫn động, không phải ước lượng tổn thất phát sinh từ khớp nối, vùng đệm, bánh răng, đai, trục lăn…. Quan trọng hơn nó kiểm tra công suất với hệ thống làm mát động cơ, lưu lượng khí và hệ thống cung cấp nhiên liệu dưới những điều kiện thực tế. Những phiên bản tự động tiêu chuẩn của những bộ chuyển đổi momen quay của DYNOmite được thiết

kếđể lắpđặt tại nơi bộ phanh trục dẫn trước của phương tiện vận tải thông dụng. Phải lựa chọn công suất của bộ chuyển đổi phù hợp cho dải tải trọng củađường

truyền lựcđang được kiểm tra. Khi lắp ghép nên có những khúc quanh của trục dẫn

thích hợpđể bảo vệ thiết bị và người trong trường hợpđường truyền lực bị hỏng

1. Sử dụng dụng cụ và qui trình rõ ràng theo sách hướng dẫn, tháo trục dẫnđộng

và miếng kẹp trước.

2. Đảm bảo lắp lại miếng kẹp bộ chuyểnđổi sức căng đúng vị trí.

3. Các máy công tác cơ học, lắp đặt bộ chuyển đổiđược trang bị vòng kẹp vào trục dẫnđộng.

4. Với các ống khoá bằng thép không gỉ, lắp cuộn dây trích bộ chuyển đổi vào

đuôi trục truyền động. Trượt cuộn dây này để nó định tâm trên vỏ bộ chuyểnđổi. 5. Lắp lại trục dẫn.

6. Chạy cáp (màu trắng) giữa giắc nối của cuộn dây và khu vực đặt dụng cụ đo của phương tiện vận tải. Lắp cáp vào cuộn dây và cả bản mạch điều khiển của

DYNOmite.

7. Nếuđang sử dụng một bộ trích lọc RPM/MPH trục dẫn, đẩy bộ kiểm soát của

nó vào trong lổ vòng o trên vỏ của cuộn dây. Cài đặt độ sâu của bộ kiểm soát khoảng ¼”. Nếu bộ kiểm soát là cài đặt quá sâu nó sẽ gõ vào bộ chuyển đổi trong thời gian vận hành. Nếu nó là quá xa sốđo RPM sẽ không đáng tin cậy.

8. Giao diện bộ chuyển đổi có bộ nối 4 chân phải được kết nối tới máy tính DYNOmite. Tương tự bất kì bộ trích lọc MPH trục dẫn động phải được chốt vào

đường nối “Jack-Shaft” 5 chân của DYNOmite.

Một cáp nối ngắn cho cung cấp năng lượng vào máy tính xách tay DYNOmite từ nguồn cấp 12V của bản mạch

Một phần của tài liệu Phân tích đặc điểm, khai thác kĩ thuật và đề xuất phương pháp sử dụng phanh động cơ Dynomite - 13 tại viện NCCT tàu thủy - ĐNTH (Trang 50 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(104 trang)