2.1.Máy nén khí
Sử dúng máy nén khí (chi tiêt sô 7 tređn hình 3.1) kieơu piston, lối laĩp tređn ođtođ tại HINO (hoaịc cũng có theơ sử dúng phú kieơn laĩp tređn các lối xe tại KIA, HYUNDAI, MITSUBISHI, DAEWOO, ASIA có các tính naíng kỹ thuaơđt tương
đương). Máy nén khí có các thođng sô kỹ thuaơt sau đađy: dung tích xi lanh 217 cm2; đường kính piston là 80 mm; hành trình piston là 54 mm; naíng suât cụa máy nén khí là Q = 100 l/ph ở sô vòng quay n = 1250 v/ph.
Hình 3.2: Sơ đoă câu táo máy nén khí
1: Đeđïm chaĩn daău 2: Naĩp xilanh 3: Đeơm naĩp xilanh 4: Choê đaịt van 5: Piston 6: Thanh truyeăn 7: Vòng bi 8: Trúc khuỷu 9: Cát te
10: Chôt piston A: Đường hút B: Đường cung câp
Sơ đoă câu táo cụa máy nén khí được mođ tạ tređn hình 3.2. Câu táo máy nén khí gaăn giông với câu táo chung cụa đoơng cơ đôt trong. Chúng cũng goăm moơt trúc khuỷu sô 8, được gôi tređn trúc máy baỉng các oơ đỡ sô 7. Tređn trúc khuỷu có thanh truyeăn 6 nođí với piston baỉng chôt piston. Đeơ làm kín các phaăn đưnh cụa piston cũng đaịt moơt sô xécmaíng. Phaăn naĩp máy có đaịt các van náp và van xạ dáng các van moơt chieău. Đeơ dăn đoơng máy nén khí làm vieơc tređn trúc khuỷu có gaĩn moơt puli, puli được dăn đoơng từ trúc khuỷu đoơng cơ baỉng dađy đai. Đeơ bođi trơn máy nén khí, moơt đường daău trích từ đường daău bođi trơn chính cụa đoơng cơ đưa đên naĩp cụa máy nén khí và được dăn vào trúc khuỷu đeơ bođi trơn trúc khuỷu và đaău to thanh
truyeăn sau đó daău bođi trơn được dăn leđn đeơ bođi trơn chôt piston. Moơt loê nhỏ beđn cánh thanh truyeăn sẽ phun daău đeơ bođi trơn beă maịt làm vieơc cụa piston với xilanh. Trong quá trình làm vieơc máy nén khí bị nóng, đeđû làm mát máy nén khí moơt đường nước từ heơ thông làm mát cụa đoơng cơ được dăn tới khoang tređn lôc xilanh cụa máy nén khí .
Khi trúc khuỷu được dăn đoơng quay piston sẽ tịnh tiên leđn xuông trong xilanh đeơ thực hieđn quá trình hút, nén và náp khí tới bình chứa khí qua các van náp và xạ dưới các dáng van moơt chieău
Máy nén khí được laĩp vào thađn đoơng cơ ở vị trí laĩp bơm chađn khođng cụa ođtođ nguyeđn thuỷ như hình 3.3. Máy nén khí được dăn đoơng baỉng đoơng bởi đoơng cơ ođ tođ thođng qua boơ truyeăn đai. Trĩng lượng cụa máy nén khí là 10 kG
2.2.Van đieău chưnh áp suât khí nén(van định áp)
Hình 3.4: Sơ đoă câu táo van đieău chưnh áp suât
A : đường tới từ máy nén khí B: đường tới bình chứa khí nén
C: đường thoát ra khí trời
Sử dúng lối van định áp laĩp đoăng boơ với máy nén khí sử dúng, đạm bạo áp suât khí nén trong heơ thông oơn định trong khoạng từ 6,0-8,0 kG/cm2
Khi áp suât trong heơ thông taíng đên 8,0 kG/cm2, van đieău chưnh mở cửa thođng với khí trời, khí nén bơm và bình chứa thoát ra ngoài làm áp suât hơi trong heơ thông giạm xuông. Khi áp suât giạm đên giá trị 6,0 kG/cm2, cửa thođng khí trời đóng lái, khí nén tiêp túc náp vào heơ thông. Trĩng lượng cụa van đieău chưnh khí nén là 0,5 kg
2.3. Bình chứa khí nén: Bình chứa khí nén (chi tiêt 6 tređn hình 3.1) đựơc mođ tạ tređn hình 3.5. Tređn xe hoán cại sử dúng bình chứa khí nén cụa ođtođ tại HINO(hoaịc tređn hình 3.5. Tređn xe hoán cại sử dúng bình chứa khí nén cụa ođtođ tại HINO(hoaịc cũng có theơ sử dúng phú kieơn laĩp tređn các lối xe tại KIA ,HYUNDAI, MITSUBISHI, DAEWOO, ASIA có các tính naíng kỹ thuaơt tương), kích thước 250 * 550 (mm), dung tích 25 lít. 8 6 11 10 9 4 3 1 2 7 5
Hình 3.5: Sơ đoă câu táo cụa bình chứa khí nén
1;4: Đường nôi với van toơng phanh 2;3: Đường nôi tới các van xạ nhanh 11: Van an toàn 12: Van moơt chieău 8: Đường xạ nước
5: Đường nôi với đoăng hoă đo áp suât 7: Đường nôi với máy nén khí
Bình chứa khí nén có 3 ngaín rieđng bieơt. Ngaín giữa được gĩi là ngaín ngưng tú, hai ngaín còn lái, moêi ngaín cung câp khí nén cho moơt cúm xilanh tác đoơng khí nén thuỷ lực (xilanh phanh chính). Bình chứa khí nén được chê táo baỉng thép lá. Beđn ngoài và beđn trong được sơn chông gư. Phương pháp thử bình chứa khí nén thường là baỉng phương pháp thuỷ lực ở áp suât 1.2-1.4 MN/cm2. Bình chứa khí nén được
laĩp ở khung xe beđn phại cùng với cúm xilanh phanh chính trợ lực khí nén. Vị trí và kêt câu laĩp đaịt như hình 3.6. Trĩng lượng cụa bình chứa khí nén là 12 kg. Hình 3.6 là sơ đoă vị trí laĩp đaịt máy nén khí và xilanh trợ lực leđn khung ođ tođ.
2.4.Van an toàn (chi tiêt 11 tređn hình 3.1)
Sử dúng van an toàn laĩp đoăng boơ tređn bình chứa khí nén. Van an toàn chư làm vieơc trong trường hợp áp suât khí nén trong heơ thông taíng đên giá trị 8.5-9 kG/cm2, khi van đieău chưnh áp suât bị hỏng khođng xạ được khí nén ra ngoài. Trĩng lượng cụa van an toàn là 0,2KG
Hình 3.7: Sơ đoă câu táo van an toàn
1: Van 2: Thađn van 3: Đai ôc đieău chưnh 4: Bulođng 5: Lò xo A: Cửa xạ
B: Cửa vào từ bình khí nén
2.5.Van bạo veơ hai ngạ
Cođng dúng cụa van bạo veơ hai ngạ:
- Khi heơ thông phanh còn tôt. Van bạo veơ hai ngạ đóng vai trò là đaău nôi phađn nhánh đường khí nén từ ngaín ngưng tú tới các ngaín chứa khí nén cụa mách phanh caău trước và mách phanh caău sau.
- Khi heơ thông phanh có moơt mách bị hỏng. Van bạo veơ là cơ câu an toàn: tự đoơng bịt kín đường ông thođng với nhánh bị hư và cung câp khí nén cho mách còn tôt. Tuy nhieđn hieơu quạ phanh có giạm. Yeđu caău cụa heơ thông phanh khi
có moơt mách bị hỏng thì hieơu quạ phanh cụa mách còn lái khođng nhỏ hơn 30 % so với hieơu quạ phanh khi heơ thông phanh còn nguyeđn vén
Câu táo van bạo veơ hai ngạ bao goăm:
Hình 3.8: Câu táo van bạo veơ hai ngạ
2. Đeơm làm kín 8. Đeơm đieău chưnh sức caíng lò xo 15. Naĩp 10. Piston lớn
1,3,8,13. Lò xo 12. Van moơt chieău 4. Đê lò xo 14. Piston nhỏ
5,6 Đeơm làm kín 9: Naĩp bạo veơ
A. đường từ bình tới B,b đường tới các nhánh làm vieơc