V ới dầu diesel, động cơ sử dụng loại:
Hình 2.30 Quá trình mở vịi phun
2.2.6 Hệ thống đảo chiều.
Cĩ hai phương án để lựa chọn:
+ Thơng thường họ động cơ S70 MC-C chế tạo sử dụng với chân vịt định bước. Lúc này ta sử dụng phương pháp đảo chiều động cơ bằng cách quay trục cam thơng qua khớp nối lệch một gĩc so với chiều quay thuận của trục cam.
+ Trường hợp khác cĩ thể sử dụng đảo chiều bằng cách sử dụng chân vịt biến bước, lúc này động cơ sẽ khơng cĩ cơ cấu đảo chiều.
Phương pháp đảo chiều động cơ bằng cơ cấu đảo chiều.
Khi ta xoay con đội một gĩc, sự thay đổi này làm thay đổi gĩc phun nhiên liệu vào buồng đốt động cơ và thay đổi thời điểm đĩng mở xupáp xả làm động cơ hoạt động theo chiều ngược lại. Sự dịch chuyển này được điều khiển bằng một cơ cấu thủy lực, cơ cấu thủy lực này được gắn trên máy nén thủy lực điều khiển van khí xả và trên bơm cao áp.
1 2
Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu đảo chiều như sau:
Nguyên lý hoạt động của cơ cấu đảo chiều như sau:
Khi động cơ đang quay ở chiều thuận (tàu chạy tới) lúc này con đội đang ở vị trí số 1, lúc này cam quay theo chiều kim đồng hồ nên sẽ tác dụng lực ngang lên con đội, con đội một mặt chịu tác dụng của lực ngang và phía trên được đỡ bởi mặt tì nên sẽ được làm việc ở vị trí số 1. Muốn động cơ quay theo chiều ngược lại (tàu chạy lùi) thì ta phải dừng động cơ, sau đĩ mở van điều khiển cung cấp khí nén vào xilanh điều khiển đẩy piston, piston đẩy cần gạt đi qua bên phải đưa con đội đến vị trí số 2, động cơ sẽ quay theo chiều ngược lại, lúc này máy nén thủy lực điều khiển van khí xả, bơm cao áp và vịi phun sẽ làm việc theo thứ tự mới của động cơ.
1 2 3 4 5 6 1 6 5 4 2 3
Hình 2.55. Sơ đồ nguyên lý hệ thống đảo chiều.
1. Cam
2. Đường khí nén điều khiển
3. Đường khí nén điều khiển
4. Xilanh-Piston
5. Bơm nhiên liệu
6. Mặt tì.
Hình 2.56. Hình vẽ cơ cấu hệ thống đảo chiều họ động cơ S70 MC-C.
1. Cam
2. Đường khí nén điều khiển
3. Đường khí nén điều khiển
4. Xilanh- piston
5. Bơm cao áp
Chương 3
PHÂN TÍCH TÍNH NĂNG KỸ THUẬT VÀ SỬ
DỤNG HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C.
------