V ới dầu diesel, động cơ sử dụng loại:
Hình 2.30 Quá trình mở vịi phun
2.4.4. Hệ thống khí nạp và hệ thống khí xả.
Để đảm bảo quá trình cháy tốt phải xả hết sản vật cháy của chu trình trước ra khỏi xilanh và nạp đầy khí sạch mới vào. Khối lượng khơng khí nạp vào xilanh càng nhiều thì lượng nhiên liệu cĩ thể đốt cháy càng lớn, nên cơng thu được tăng lên. Như vậy chất lượng làm sạch và khối lượng khơng khí nạp là những yếu tố quyết định cơng suất phát ra của động cơ.
Đối với động cơ 2 kỳ, để đảm bảo chất lượng trao đổi khí sẽ phức tạp hơn hơn động cơ 4 kì. Xilanh động cơ 4 kì làm sạch sản vật cháy bằng một hành trình piston. Trong thời gian mở trùng điệp các xupáp động cơ 4 kỳ cĩ tăng áp diễn ra quá trình quét xilanh. Tổng thời gian nạp, xả khoảng 400- 450 gĩc quay trục khuỷu. Do đĩ đảm bảo chất lượng trao đổi khí tốt. Trong khi đĩ đối với động cơ 2 kỳ, các quá trình làm sạch và nạp khơng khí vào xilanh diễn ra tất cả khoảng 120-150 gĩc quay trục khuỷu, chiếm một phần hành trình nén. Phần lớn quá trình xả khí diễn ra với quá trình nạp khơng khí vào xilanh do đĩ khơng tránh khỏi hiện tượng tiếp xúc và hồ trộn một phần sản vật cháy với khơng khí.
Chính vì thế ở động cơ hai kỳ việc sử dụng máy nén là rất quan trọng, vì quá trình trao đổi khí ở động cơ hai kỳ cần khơng khí nạp cĩ áp suất lớn để đẩy khí cháy ra ngồi.
Họ động cơ S70 MC-C cĩ các cửa quét khí được bố trí theo hướng tiếp tuyến, lẹch với bán kính trung bình của xilanh một gĩc , và hướng lên một gĩc tạo chuyển động xốy lên của dịng khí quét giúp khơng khí quét gạt hết sản vật cháy ra ngoài làm cho quá trình quét khí được thực hiện triệt để hơn. Kết hợp với việc tăng áp sử dụng phương pháp tăng áp bằng tuabin đẳng áp, đường xả từ xilanh ra cĩ dạng loe (diffusor), xupáp xả được dẫn dẫn động bằng thủy lực và được đĩng mở cĩ giảm chấn lị xo và xupáp được xoay trịn để tránh kẹt xupáp và các kết cốc bám trên bề mặt làm việc của xupáp. Chuyển động xoay của xupáp thực hiện được là nhờ lực tác dụng của khí xả lên kết cấu cánh được bố trí ở thân xupáp.
Đây là họ động sơ thấp tốc cĩ tỉ số S/D # 4. Do là động cơ hai kỳ quét thẳng qua xupáp xả cĩ hành trình S cực lớn kết hợp với việc sử dụng tuabin nén khí nên quá trình quét thải rất sạch do đĩ hiệu suất của động cơ cao.