N ắp xilanh cùng xilanh và đỉnh piston tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt.
2.4.1.Hệ thống nhiên liệu.
Hệ thống nhiên liệu cĩ nhiệm vụ :
1/ Tiếp nhận, lọc sạch, sấy nĩng và vận chuyển nhiên liệu lỏng đến động cơ, đảm bảo cho động cơ hoạt động liên tục trong khoảng thời gian quy định.
2/ Cung cấp nhiên liệu đồng đều vào các xilanh theo trình tự làm việc quy định của động cơ.
3/ Cung cấp nhiên liệu vào xilanh động cơ đúng lúc theo một quy luật đã định. 4/ Phun tơi và phân bố đều hơi nhiên liệu trong thể tích mơi chất trong buồng cháy, bằng cách phối hợp chặt chẽ hình dạng, kích thước và phương hướng của các tia nhiên liệu với hình dạng buồng cháy và cường độ vận động của mơi chất trong buồng cháy.
5/ Ngồi ra nĩ cịn được dùng để làm mát vịi phun.
Hệ thống nhiên liệu phải thỏa mãn những yêu cầu cơ bản sau:
+ Bền và cĩ độ tin cậy cao. + Dễ chế tạo, giá thành rẻ.
+ Dễ dàng và thuận tiện trong việc bảo dưỡng và sửa chữa.
Nhiên liệu sử dụng
Nhiên liệu sử dụng cho động cơ phải được phun vào buồng đốt dưới dạng sương mù và hồ trộn đều với khơng khí đã được nạp vào trong buồng đốt trước đĩ trong thời gian ngắn nhất cĩ thể.
Từ những yêu cầu đĩ mà nhiên liệu dùng cho động cơ phải thỏa mãn những yêu cầu sau:
- Hồ trộn dễ dàng với khơng khí và nhanh cháy
- Khi cháy tỏa ra nhiều nhiệt lượng trong một đơn vị thể tích hoặc khối lượng. - Khơng để lại muội than khi cháy và sản phẩm cháy khơng ơ nhiễm mơi trường.
Họ động cơ S70 MC-C sử dụng cả nhiên liệu nặng (heavy oil) và dầu diesel (diesel oil). Nhiên liệu nặng được sử dụng cho các chế độ khai thác chính, dầu diesel được dùng lúc khởi động động cơ và trước khi dừng động cơ (dùng để “rửa” máy) và trong các trường hợp đặc biệt (lúc giơng bão). Để động cơ phát huy được cơng suất tối đa cũng như mang lại hiệu quả kinh tế cao nhất thì ManB&W khuyến cáo nên sử dụng những loại nhiên liệu của các hãng sau: