T: Nguy cơ bờn ngoà
3.2.7. Nõng cao năng lực tài chớnh của Pacificairlines
Năng lực tài chớnh là vấn đề hệ trọng đối với cỏc hóng hàng khụng. Do hoạt động kinh doanh vận tải hàng khụng đũi hỏi phương tiện, thiết bị hiện đại, đắt tiền
và phải thuờ nhiều loại dịch vụ cao cấp nờn vốn lớn là một trong những lợi thế quan trọng.
Trong điều kiện của Pacific airlines, để nõng cao sức cạnh tranh cần cú nhiều phương ỏn huy động vốn. Cần sớm định rừ mụ hỡnh hoạt động kinh doanh của Cụng ty, khai thỏc cỏc lợi thế của hỡnh thức cụng ty cổ phần của Pacific airlines để tăng vốn theo cỏc hướng:
- Mở rộng việc bỏn cổ phần trong cụng chỳng (đặc biệt ưu tiờn cho cỏn bộ, nhõn viờn của cụng ty): Đõy là phương thức huy động vốn phổ biến và vững chắc đối với cụng ty cổ phần. Để thực hiện huy động vốn theo hướng này, trước hết cần lành mạnh húa và cụng khai tài chớnh của Cụng ty, xử lý dứt điểm cỏc khoản nợ và nõng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh, chấm dứt tỡnh trạng thua lỗ kộo dài.
- Bỏn một phần cổ phần của Cụng ty cho nhà đầu tư nước ngoài (khụng quỏ 30%) theo luật định.
- Liờn doanh, nhận vốn gúp của cỏc nhà đầu tư. Đõy là hướng tăng vốn khả thi và rộng mở đối với Pacific airlines. Hiện tại, thị trường vận tải hàng khụng ở Việt Nam rất lớn, tốc độ tăng trưởng thị trường rất cao, nhưng khả năng đỏp ứng nhu cầu cũn hạn chế. Do vậy, nờn tạo điều kiện cho cỏc nhà đầu tư gúp vốn cựng khai thỏc và hưởng lợi từ thị trường này. Đõy cũng là cơ hội tốt nhất với Pacific airlines.
Kết luận chương 3
Từ sự trỡnh bày xu hướng phỏt triển của ngành vận tải hàng khụng trong bối cảnh toàn cầu húa, luận văn bước đầu phõn tớch định hướng và cỏc giải phỏp cụ thể để Pacific airlines sớm hoàn thành mục tiờu chiến lược, tạo sự phỏt triển bền vững trước sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường hàng khụng trong thời gian tới.
Những thay đổi trong thị trường vận tải hàng khụng, về nhu cầu, khả năng đỏp ứng cần được quan tõm sõu sắc. Qua đú mà xỏc định cho được những mục tiờu, định hướng chiến lược kinh doanh của Pacific airlines trong sự phỏt triển của ngành hàng khụng dõn dụng Việt Nam.
Luận văn đó trỡnh bày những quan điểm, giải phỏp trờn cơ sở khoa học thực tiễn, để Pacific airlines tăng sức hấp dẫn với khỏch, tận dụng được cơ hội thị trường từng bước cải thiện thị phần của mỡnh.
Cỏc giải phỏp chủ yếu về cơ chế quản lý, chớnh sỏch sản phẩm, giỏ, hệ thống phõn phối, phỏt triển nguồn nhõn lực,.. tạo cho Pacific airlines một sức sống mới khi vươn mỡnh.
Những giải phỏp đưa ra cú tớnh đồng bộ và khả thi. Tất cả nhằm phỏt triển Pacific airlines một cỏch bền vững, nõng cao sức cạnh tranh trước sức núng của ngành vận tải hàng khụng.
KẾT LUẬN
Nghị quyết Đại hội X của Đảng đó tiếp tục xỏc định phương hướng phỏt triển thị trường vận tải hàng khụng trong nước với cỏc mạng đường bay hợp lý, đảm bảo thực hiện nhiệm vụ chớnh trị - xó hội của ngành. Một trong những nhiệm vụ quan trọng của ngành HKDDVN.
Trờn cơ sở lý luận về cạnh tranh, cỏc phương phỏp và tiờu chớ đỏnh giỏ khả năng cạnh tranh, cỏc đặc điểm của thị trường vận tải hàng khụng, luận văn đó đi sõu phõn tớch một số tiờu chớ ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Qua việc so sỏnh với một số đối thủ cạnh tranh tiờu biểu, ta thấy sản phẩm của Pacific airlines chưa thật sự hấp dẫn, khả năng cạnh tranh trờn thị trường chưa cao do hạn chế về vốn, đội bay, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, khả năng quản lý, đặc biệt sự linh hoạt của giỏ vộ. Với tốc độ tăng trưởng cao và ổn định của thị trường vận tải hàng khụng trong nước và quốc tế trong những năm gần đõy (xấp xỉ 20%/ năm), Việt Nam đó trở thành cơ hội lớn đối với cỏc hóng hàng khụng, đặc biệt là hàng khụng giỏ rẻ trong khu vực, phự hợp với định hướng là hóng hàng khụng giỏ rẻ trong vài năm tới của Pacific airlines.
Tự do húa bầu trời là tất yếu khỏch quan trong xu thế hội nhập kinh tế quốc tế, và điều đú cũng đồng thời mở ra những cơ hội mới trong hoạt động kinh doanh của Pacific airlines.
Pacific airlines cũng tuõn theo xu hướng mang tớnh tất yếu trong thời đại mới, và do đú mà cỏc chớnh sỏch và định hướng được cõn nhắc kỹ lưỡng dựa trờn những đặc điểm và xu hướng của hóng hàng khụng thế kỷ 21. Phải nõng cao khả năng cạnh tranh, đối mặt với giỏ nhiờn liệu, chủ động liờn minh, liờn kết, tăng cường đầu tư mỏy bay thế hệ mới để đỏp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh, đảm bảo sức cạnh tranh trờn thị trường quốc tế, hoàn thành nhiệm vụ chớnh trị - xó hội của ngành, đảm bảo sự phỏt triển ổn định, bền vững. Để nõng cao sức cạnh tranh của Pacific airlines núi riờng và cỏc hóng hàng khụng ở Việt Nam, ngoài sự nỗ lực tự thõn của cỏc hóng, khụng thiếu sự đổi mới quản lý nhà nước về hàng khụng dõn
dụng. Việc đổi mới cần được thực hiện đồng bộ trờn tất cả cỏc mặt: Thể chế, chớnh sỏch, tổ chức bộ mỏy, chức năng - nhiệm vụ, phõn cấp quản lý, sự hỗ trợ của Nhà nước.
Về thể chế chớnh sỏch: Cần triển khai thực hiện tốt Luật Hàng khụng dõn dụng Việt Nam và sớm ban hành nghị định cụ thể húa luật. Theo đú tạo điều kiện kinh doanh thuận lợi, bỡnh đẳng trước phỏp luật, thực hiện đỳng chế tài, nhất là những quy định về cạnh tranh.
Bộ mỏy quản lý nhà nước về hàng khụng dõn dụng cần được ổn định, hạn chế sự xỏo trộn, thay đổi thường xuyờn. Lựa chọn mụ hỡnh quản lý hợp lý cú đủ thực quyền thay mặt Nhà nước quản lý một cỏch hiệu quả, đồng thời cú tớnh chuyờn trỏch cao về hàng khụng.
Chức năng, nhiệm vụ của bộ mỏy nhà nước về hàng khụng cần phõn định rừ, trỏnh hiện tượng vừa thực hiện chức năng quản lý nhà nước vừa kinh doanh hàng khụng như hiện nay. Cần xỏc định rừ, cỏc cơ quan quản lý nhà nước về hàng khụng cần thực hiện quản lý chung trong toàn ngành, chứ khụng phải chỉ quản lý Tổng Cụng ty Hàng khụng. Cỏc bộ phận chức năng quản lý bay, cảng hàng khụng là của quốc gia và đều thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với toàn ngành, mà khụng phải chỉ phục vụ riờng cho một hóng nào, cụng ty nào.