T: Nguy cơ bờn ngoà
3.1.2.2. Những yếu tố thuộc mụi trường vi mụ
* Nhà cung cấp:
Pacific airlines cú cỏc nhà cung ứng chớnh đú là: - Cụng ty cho thuờ mỏy bay
- Cụng ty cung cấp phương tiện mặt đất, cỏc loại xe, mỏy, thiết bị đặc chủng tại cỏc sõn bay
- Cụng ty dịch vụ kỹ thuật, cung cấp phụ tựng, bảo dưỡng, sửa chữa mỏy bay - Cụng ty cung ứng dịch vụ tại sõn bay như suất ăn, dịch vụ mặt đất, kho hàng…
- Đơn vị huấn luyện đào tạo người lỏi, tiếp viờn.
- Cụng ty cung ứng cỏc loại mỏy múc thiết bị thụng thường và cỏc dịch vụ khỏc.
- Cụng ty cho thuờ đường băng, cung cấp sõn đậu mỏy bay và cỏc dịch vụ dẫn đường, điều hành bay.
- Cụng ty cung ứng xăng dầu và cỏc cụng ty cung ứng dịch vụ khỏc.
Do sản phẩm mang tớnh đặc thự, nờn hóng luụn duy trỡ mối quan hệ chặt chẽ với cỏc nhà cung cấp để tận dụng cỏc cơ hội ưu đói cú lợi cho đơn vị, khụng ngừng tỡm kiếm cỏc đối tỏc mới trong điều kiện mở rộng thị trường.
* Trung gian phõn phối:
Với hệ thống phõn phối rộng khắp đa dạng thụng qua cỏc đại lý bỏn vộ, cỏc tổng đại lý khu vực, cỏc cụng ty du lịch lữ hành… Cỏc trung gian đó giỳp cho sản phẩm cú thờm nhiều tiện ớch, dễ dàng thanh toỏn tạo điều kiện thuận lợi giỳp cho khỏch tiết kiệm được nhiều thời gian và chi phớ đi lại. Trong xu thế mở hiện nay, hóng cần thay đổi chớnh sỏch đối với cỏc đại lý để phỏt huy tối đa hiệu quả của hoạt động. Hóng nờn triển khai kế hoạch đưa vộ điện tử vào sử dụng song song với kờnh phõn phối truyền thống bắt kịp xu thế ngành ở hiện nay.
* Khỏch hàng:
Khỏch trờn chuyến bay của Pacific airlines, gồm hai đối tượng khỏch: Khỏch người Việt Nam và khỏch quốc tế. Cú thể chia làm hai nhúm chớnh:
+ Khỏch hàng thương nhõn, nhõn viờn chớnh phủ, cụng chức đi cụng tỏc: Đõy là loại khỏch hàng chiếm tỷ trọng khỏ lớn và cú tần suất đi lại cao, chi phớ đi lại thường do cỏc tổ chức kinh doanh hoặc ngõn sỏch nhà nước chi trả. Cỏ nhõn hành khỏch sẽ cú yờu cầu cao về chất lượng dịch vụ trong suốt quỏ trỡnh bay và sẵn sàng thanh toỏn mức giỏ cước cao.
+ Khỏch đi du lịch, thăm thõn nhõn bạn bố, khỏch đi với mục đớch khỏc như: Học tập, lao động… Khỏch này cũng đũi hỏi về chất lượng dịch vụ, nhưng khụng phải là yếu tố tiờn quyết để quyết định sử dụng dịch vụ. Ngoài ra, do yờu cầu hội nhập mà tỷ lệ giữa hai nhúm khỏch truyền thống cũng cú sự thay đổi đỏng kể, số lượng khỏch du lịch, thăm thõn, lao động... sẽ tăng lờn nhiều hơn.
* Đối thủ cạnh tranh:
Mở cửa bầu trời là xu thế khỏch quan trong ngành vận tải hàng khụng, theo đú, cỏc hóng hàng khụng cú thể tự do khai thỏc tới bất kỳ một điểm bay nào trờn thế giới, kể cả việc khai thỏc cỏc chuyến bay nội địa trong lónh thổ nước khỏc mà khụng gặp phải sự cản trở nào từ cỏc nhà chức trỏch. Điều này làm cho tớnh cạnh tranh tăng lờn mạnh mẽ hơn và nhờ vậy mà khỏch hàng được hưởng nhiều lợi ớch hơn.
Ở thị trường nội địa, Vietnam airlines hầu như độc quyền chi phối, chủ động trong việc điều phối (slot và coordinator). Để tạo hiệu ứng cạnh tranh tớch cực, cụng việc này phải đặt dưới sự quản lý của Cục hàng khụng dõn dụng Việt Nam. Cú như thế Pacific airlines mới cú thể cải thiện thị phần trong tương lai.
Với sự tiến bộ khoa học cụng nghệ kỹ thuật, cỏc phương tiện vận tải khỏc như tàu lửa, xe ụtụ ngày càng phỏt triển mạnh, thời gian vận chuyển ngày càng ớt đi, như thế khỏch hàng càng cú nhiều sự lựa chọn hơn, nhất là đối với những tuyến ngắn. Đõy chớnh là đối thủ tiềm năng mà hóng phải tớnh đến trong chiến lược kinh doanh của mỡnh.
* Giới cụng chỳng:
Hóng chỳ trọng xõy dựng và củng cố hỡnh ảnh của mỡnh trong lũng cụng chỳng thụng qua cỏc hoạt động quảng cỏo trờn cỏc phương tiện thụng tin đại chỳng. Tổ chức cỏc hoạt động xỳc tiến thương mại, cổ động thụng qua tài trợ cỏc hoạt động xó hội khỏc, nhằm mong muốn nhận được sự ủng hộ của chớnh phủ và giới cụng chỳng. Trong tương lai, cỏc quan hệ cụng chỳng cũng cú nhiều thay đổi so với hiện tại, cỏc phương tiện truyền thụng tiờn tiến sẽ hỗ trợ cho Hóng trong việc thiết lập quan hệ với cụng chỳng.