. Tác động tích cực là làm sống lại những truyền thống và nghề thủ công cũ hoặc đã biến mất, và tạo ra những vật kỷ niệm và mỹ nghệ phẩm để đáp
2.2.Hiện trạng môi trường và ảnh hưởng từ hoạt động du lịch
Khi đánh giá những tác động qua lại giữa môi trường và hoạt động du lịch, cần xem xét đến những tác động đến môi trường tự nhiên và môi trường nhân văn. Tuy nhiên, do điều kiện nghiên cứu đánh giá không cho phép, trong khuôn khổ dự án này chỉ đề cập đến những ảnh hưởng của hoạt động du lịch đến môi trường tự nhiên.
* Môi trường nước
Hải Dương có nguồn nước ngọt tương đối dồi dào với hệ thống các sông, tuy nhiên chất lượng nguồn nước cần đặc biệt quan tâm. Việc thoát nước và xử lí nước thải cũng cần hết sức lưu ý nhằm hạn chế tối đa ô nhiễm môi trường, đặc biệt tại các khu vực nhạy cảm về môi trường. Việc sử dụng các chất bảo vệ thực vật, cũng như xử lí chất thải của các khu, cụm công nghiệp cũng cần được lưu ý.
* Môi trường đất và sinh thái:
- Mặc dù là một tỉnh đồng bằng, song Hải Dương không phải là địa phương có quỹ đất lớn, vì vậy việc phát triển du lịch cần đặc biệt quan tâm tới vấn đề sử dụng đất. Cân đối nhu cầu sử dụng đất cho nông nghiệp, dân sinh, du lịch với các ngành kinh tế khác. Tại khu vực phía nam tỉnh chú trọng phát triển du lịch cộng đồng, du lịch nông nghiệp để người dân có nguồn thu bổ sung từ ngay hoạt động sản xuất nông nghiệp, khai thác có hiệu quả quỹ đất.
- Tại các khu vực phát triển du lịch hiện nay ở Hải Dương, đặc biệt là các cơ sở du lịch khu vực TP. Hải Dương và Côn Sơn - Kiếp Bạc xử lí rác thải cần được đặc biệt quan tâm, cần có các biện pháp bền vững hơn so với giải pháp chôn lấp thường được sử dụng hiện nay (ví dụ: xây dựng các trung tâm xử lí chất thải rắn tập trung, chế biến phân hữu cơ, phát điện...) đặc biệt cần nghiên cứu sớm đưa vào quy định phân loại rác thải từ ngay từng hộ dân, từng cơ sở du lịch.
- Hiện tại, nhìn chung môi trường không khí tại Hải Dương còn khá trong lành (ngoại trừ khu vực dọc tuyến quốc lộ 5). Tuy nhiên, đây cũng là vấn đề cần được lưu tâm, đặc biệt tại các khu vực phụ cận các khu công nghiệp, hoặc tại khu vực nội thành, dọc các tuyến giao thông huyết mạch...