B Đầu tư cơ sở hạ tầng tại Xí nghiệp
3.3.2.1Xác định nhu cầu đầu tư nhân lực.
Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang
+) Lao động trực tiếp:Lái xe,nhân viên bán vé.
Thợ bảo dưỡng sửa chữa,nhân viên điều hành giám sát.
+) Lao động gián tiếp:Lao động quản lý,nhân viên văn phòng,kế toán thống kê. a) Xác định nhu cầu lao động lái xe,nhân viên bán vé.
+) Lao động lái xe:
wLX * H CK lx TGLVLX T T N Q K + = ∑ ∑
Trong đó :∑TH :Thời gian làm việc của xe trên tuyến CK
T
∑ : Tổng thời gian chuẩn kết
wLX
K :Hệ số tăng năng suất lao động của lái xe TGLVLX
Q là quỹ thời gian làm việc của lái xe.
(365 ( )*8) (365 (104 7 7 7) *8) 1920
TGLVLX CN phep le khac
Q = − D +D +D +D = − + + + = (giờ/năm)
(∑TH +∑TCK):Số thời gian hoạt động của phương tiện trong ngày*365
(∑TH +∑TCK) =15*365 = 5475 (giờ/năm)
Mỗi xe cần :Nlx= 5475/(1920) = 2.85(lái xe)
Số lái xe trên tuyến là:∑Nlx = 18*2.85 = 52 (lái xe)
Số lái xe dự phòng tính bằng 10%∑Nlx =6 (lái xe)
Tổng số lái xe là:58 (người)
+) Nhân viên bán vé = số lái xe :58 (người) b) Thợ bảo dưỡng sửa chữa:
Thợ bảo dưỡng sửa chữa định mức là 0.8 người/xe
tho
N = 0.8*18 = 15 (người)
c) Nhân viên giám sát:Định mức là 0.4 người/xe +1 dự phòng
gs N
= 0.4*18 + 1 = 9 (người) d) Nhân viên điều độ:Định mức 0.4 người/xe + 1 dự phòng
dd
N =0.4*18+1 = 9 (người) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang
ql
N = 0.4*18 = 8 (người)
Bảng 3. 10:Nhu cầu lao động
TT Lao động Đơn vị Số lượng
1 Lái xe Người 58
2 Nhân viên bán vé Người 58
3 Thợ bảo dưỡng sửa chữa Người 15
4 Nhân viên giám sát Người 9
5 Nhân viên điều độ Người 9
6 Lao động quản lý Người 8
Tổng Người 157