Xác định điểm đầu tuyế n cuối tuyến.

Một phần của tài liệu Đề Xuất Phương Án Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang (Trang 72 - 75)

Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62: Bến Xe Nước Ngầm Đức Giang

3.2.1Xác định điểm đầu tuyế n cuối tuyến.

a) Điểm đầu:

Bến Xe Nước Ngầm có thể đáp ứng 3-4 tuyến xe buýt làm điểm đầu cuối.Đây là điểm đỗ được UBND Tp Hà Nội giao cho sở giao thông công chính Hà Nội quản lý và khai thác.Hiện nay đang là điểm đầu cuối của tuyến 39 , 60 :.

Điểm đầu Bến Xe Nước Ngầm nằm trên trục đường vành đai 3 giao với đường Giải Phóng nối thủ đô Hà Nội với các Quận Long Biên, Hoàng Mai và các khu công nghiệp …nó giúp cho việc lưu thông giữa các vùng được tiện lợi hơn.Trong tương lai để nâng cao năng lực của Bến Xe Nước Ngầm thì Sở Giao thông công chính Hà Nội cần phải có sự quản lý và khai thác tốt hơn,phải có sự quy hoạch,bố trí hợp lý hơn và mở rộng bến xe là rất cần thiết để đáp ứng được nhu cầu trong tương lai.

Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang

Hình 3.1:Sơ đồ điểm đầu bến xe nước ngầm

b) Điểm cuối:

Điểm cuối Đức Giang ,đây là điểm đỗ đã được UBND Thành phố Hà Nội giao cho sở Giao thông công chính Hà Nội quản lý và khai thác. điểm đỗ có thể đáp ứng được 2-3 tuyến buýt dùng bãi làm điểm đầu cuối

Điểm cuối Đức Giang nằm trên điểm kết nối giữa cửa ngõ phía bắc vào thành phố.Hiện tại điểm cuối Đức Giang đang là điểm đầu,cuối của các tuyến 42 ( Kim Ngưu - Đức Giang )

Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang

Hình 3.2 Sơ đồ điểm cuối Đức Giang 3.2.2 Xây dựng lộ trình tuyến .

Đầu A: Bến Xe Nước Ngầm ; Đầu B: điểm đỗ Đức Giang.

Để phân tích lựa chọn lộ trình tuyến phù hợp ta phải đưa ra các phương án sau đó việc lựa chọn phương án lộ trình nào là tùy thuộc vào mục đích mở tuyến,điều kiện hiện tại về cơ sở vật chất trên tuyến,nhu cầu thu hút phát sinh trên tuyến.Ở đây em đưa ra 2 phương án lộ trình tuyến như sau

3.2.2.1 Phương án 1:

+ Chiều đi:Bến Xe Nước Ngầm – Pháp Vân – Yến Sở – Vành Đai 3 – Thạch Bàn (Đê Gia Thượng) – Chương Dương Long Biên – Ngọc Thuỵ – Đức Giang

Cự ly :22.2 km

Hệ số đường không thẳng: = 22.2/19 = 1.17 (19 (km) đường ngắn nhất nối 2 điểm Bến Xe Nước Ngầm với Đức Giang )

Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang

+ Chiều về : Đức Giang – Ngọc Thuỵ (Đê Gia Thượng ) – Long Biên Chương Dương – Thạch Bàn (Đê Gia Thượng ) – Vành Đai 3 – Yên Sở – Pháp Vân - Bến Xe Nước Ngầm.

Cự ly 22.9 km.

Hệ số đường không thẳng:= 22.9/19 = 1.2

3.2.2.2 Phương án 2:

+ Chiều đi : Bến Xe Nước Ngầm – Pháp Vân – Yến Sở – Vành Đai 3 – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Văn Cừ – Ngọc Lâm – Ngọc Thuỵ (đê gia thượng) – Đức Giang

Cự ly tuyến là 26.2 km

Hệ số đường không thẳng :1.38

+ Chiều về : Đức Giang – Ngọc Thuỵ (Đê Gia Thượng ) – Ngọc Lâm – Nguyễn Văn Cừ – Nguyễn Văn Linh – Vành Đai 3 – Yên Sở – Pháp Vân – Bến Xe Nước Ngầm.

Cự ly tuyến là 25.7 km.

Hệ số đường không thẳng 1.35

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu Đề Xuất Phương Án Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang (Trang 72 - 75)