Ủy ban nhân dân thành phố Cấp chính trị

Một phần của tài liệu Đề Xuất Phương Án Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang (Trang 54 - 59)

Cấp chính trị

Doanh nghiệp Công ty xe buýt Công ty xe buýt Công ty tàu hỏa vùng

Công ty taxi Công ty Mêtrô Công ty xe điện

Chương 2 : HIỆN TRẠNG VTHKCC BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI

(Nguồn :Bài giảng môn QH của TS.Khuất Việt Hùng)

Chương 2 : HIỆN TRẠNG VTHKCC BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI

Bảng 2.4. Kết quả hoạt động VTHKCC bằng xe buýt năm 2007

TT Chỉ tiêu Đơn vị Kế hoạch đặt hàng QuýIV/2006 Kế hoạch đặt hàng Quý IV/2007 Ước thực hiện Quý IV/2007 So sánh cùng kỳ So sánh TH với KH 1 2 3 4 -5 (6=5/3) (7=5/4) 1 Số phương tiện xe 912 940 926 101,5 98,5 2 Số tuyến Tuyến 56 60 59 105,36 98,33

3 Tổng lượt xe vận chuyển Lượt 905,931 963,012 949,024 104,76 98,55 4 Tổng Km xe hoạt động Km 18 433 374 19 372 666 18 941 114 102,75 97,77 5

Hành khách vận chuyển HK 93 030 338 99 369 164 101 472 231 109,07 102,12 -Khách vé lượt HK 16 760 774 17 930 708 18 361 426 109,55 102,40 -Khách vé tháng HK 76 269 564 81 438 456 38 110 805 108,97 102,05 6 Doanh thu vận tải 1000đ 83 645 574 89 425 297 91 362 525 109,23 102,17 - Doanh thu vé lượt 1000đ 53 514 964 56 951 312 58 194 031 108,74 102,18 - Doanh thu vé tháng 1000đ 30 130 610 32 473 985 33 168 494 110,08 102,14 7 Chi phí theo QĐ6349;QĐ3822 1000đ 139 223 576 152 109 027 149 235 132 107,19 98,11 bq/hk đồng 1 497 1 531 1 471 98,27 96,06 bq/lượt đồng 153 680 157 951 157 251 102,32 99,56 8 Trợ giá 1000đ 56 798 000 62 683 730 57 873 607 101,89 92,33 bq/hk đồng 611 631 570 93,42 90,39 bq/lượt đồng 62 696 65 091 60 982 97 93,69 ( Nguồn: Trung tâm Điều hành và quản lí giao thông đô thị Hà Nội )

2.3. Hiện trạng VTHKCC bằng xe buýt trên hướng tuyến (Bến xe Nước Ngầm – Đức Giang ). (Bến xe Nước Ngầm – Đức Giang ).

2.3.1. Hiện trạng cơ sở hạ tầng trên hướng tuyến.

- Lộ trình tuyến 62 nằm trên các tuyến đương sau đường pháp vân, đường yên sở, đường vàng đai 3, đường thạch bàn, đường từ cầu chương dương – long biên, đ ngọc thuỵ đ đức giang với chiều dài tuyến L = 22.9 (Km).Mặt cắt ngang đoạn min=7m;đoạn max=28m,đủ điều kiện để 2 xe tránh nhau.

- Điểm đầu tuyến: Bến Xe Nước Ngầm có diện tích đủ rộng để bố trí cho xe buýt dừng đỗ tại bến.Đây là điểm đỗ thuộc quân Hoang Maicó các tuyến 06, 08, 12, 39, 48, 60 (Ga Hà Nội – Bến Xe Thường Tín, Bến Long Biên – Đông Mỹ, Bến Xe Kim Mã – Định Công – Văn Điển, Hoàng Quốc Việt – Pháp Vân, Trần Khánh Dư – Pháp Vân, Bế Xe Nước Ngầm – Công Viên Nghĩa Đô ) Điểm cuối Đức Giang thuộc quận Long Biên. Hiện tại đang là điểm cuối của tuyến xe buýt 42(Kim Ngưu – Đức Giang ).

Chương 2 : HIỆN TRẠNG VTHKCC BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI

Chương 2 : HIỆN TRẠNG VTHKCC BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI

- Điểm cuối tuyến: Đức Giang thuộc quận Long Biên. Hiện tại đang là điểm cuối của tuyến xe buýt 42(Kim Ngưu – Đức Giang ).

Chương 2 : HIỆN TRẠNG VTHKCC BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI

- Số điểm dừng đỗ trên tuyến đi theo đường thẳng là:56 điểm gồm cả chiều đi và chiều về.Trong đó có sẵn là:27 điểm;chưa có là 29 điểm. Trong đó làm mới thêm 22 nhà chờ

Một phần của tài liệu Đề Xuất Phương Án Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang (Trang 54 - 59)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(128 trang)
w