Kết luận và kiến nghị.

Một phần của tài liệu Đề Xuất Phương Án Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang (Trang 111 - 116)

b. Giảm chi phí mua phương tiện

3.6 Kết luận và kiến nghị.

+) Kết luận:

Quá trình đô thị hoá, gia tăng dân số, gia tăng nhu cầu đi lại và vận tải trong đô thị cũng như hoạt động đối ngoại đòi hỏi một khả năng đáp ứng lớn và chất lượng phục vụ tốt đối với hệ thống giao thông. Một hệ thống giao thông công cộng hoạt động hiệu quả là rất quan trọng, đặc biệt với giao thông của Hà Nội hiện nay đang bị quá tải nghiêm trọng về nhu cầu giao thông và quá tải bởi quá nhiều công năng không chính thức khác : là nơi đỗ xe, tập kết vật liệu, kinh doanh buôn bán, vui chơi giải trí….Hiện tại thì giao thông công cộng ở thủ đô Hà Nội chỉ có một phương thức đó là xe buýt, với tổng số tuyến là 60, nhưng mức độ phục vụ của hệ thống xe buýt tại Hà Nội là chưa triệt để, hệ số đổi tuyến còn lớn, hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động của xe buýt còn yếu kém

Việc đầu tư phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong thành phố đã và đang được UBND thành phố Hà Nội quan tâm, chú trọng. Đề tài này đã lập dự án đầu tư mở một tuyến buýt mới, góp phần định hướng phát triển hệ thống VTHKCC. Cụ thể đề tài đã giải quyết được những vấn đề:

- Đưa ra trình tự để mở một tuyến buýt.

Chương 3: Đề Xuất Phương An Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang

- Xây dựng phương án mở tuyến buýt Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang.

- Đánh giá hiệu quả của dự án: Đây là một dự án có lãi về cả mặt kinh tế và hiệu quả kinh tế xã hội của dự án là rất lớn. Vì vậy, dự án nên được đầu tư.

- Dự án mở tuyến VTHKCC bằng xe buýt Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang góp phần phát triển VTHKCC trong thành phố nói chung và đáp ứng một phần nhu cầu đi lại bằng xe buýt của người dân các Long Biên, Hoàng Mai và các quận, huyện lân cận.

+) Kiến nghị:

- Để phát triển VTHKCC bằng xe buýt và thu hút nghiều người sử dụng xe buýt cần có những chính sách phù hợp như: Trợ giá, miễn thuế, có các hình thức quảng cáo cho hình ảnh của xe buýt trên phương tiện đại chúng. Giảm mức thuế trước bạ, phí cầu đường, thuế doanh thu cho hoạt động xe buýt

- Chúng ta cần phải xây dựng và mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông(đủ về mật độ và quy mô) - Hạn chế phương tiện cá nhân.

- Cần phải xây dựng được thói quen đi xe buýt cho người dân. - Nâng cao chất lượng phục vụ hơn nữa.

phụ lục đồ án tốt nghiệp

Phụ lục 1:Hệ thống các tuyến buýt ở Hà Nội

TT SHT Tên tuyến Chiều dài

Phương tiện và lượt xe Mác xe Sức chứa BQ Xe KH Xe VD 1 1 Long Biên -Hà Đông 13 Daewoo BS 105 80 13 10 2 2 Bác Cổ - H.Đông - Ba La 19 Daewoo BS 105 80 30 26 3 3 Giáp Bát - Gia Lâm 15.3 Daewoo BS 105 80 14 11 4 4 Long Biên - Lĩnh Nam 11.3 Mercedes 60 10 8 5 5 Linh Đàm - Phú Diễn 20.9 Combi 24 14 9 6 6 Ga Hà Nội - Thường Tín 19 Daewoo BS 106 80 12 10 7 7 Kim Mã - Nội Bài 31.5 Daewoo BS 105 80 19 16 8 8 Long Biên - Ngũ Hiệp 20.2 Daewoo BS 090 60 25 21

9 9 Bờ Hồ - Bờ Hồ 19.5 Transinco 45 16 12

10 10 Long Biên - Từ Sơn 18 Renault 80 15 12 11 11 Ga Hà Nội - ĐH NN I 18.7 Daewoo BS090DL 60 13 11 12 12 Kim Mã - Văn Điển 13.9 Hyundai 24 13 10 13 13 Kim Mã - Bxe Mỹ Đình 9.6 Combi 24 7 5 14 14 Bờ Hồ – Cổ Nhuế 15.1 Daewoo BS090DL 60 12 10 15 15 Long Biên - Phố Nỉ 44.2 Daewoo BS 105 80 20 18 16 16 Giáp Bát - Bxe Mỹ Đình 13.7 Daewoo BS 090 60 14 11 17 17 Long Biên - Nội Bài 36.7 B80 Transinco 80 19 17 18 18 Kim Mã - L.Biên - Kim Mã 21.3 Transinco 45 15 11 19 19 Trần Khánh Dư - Hà Đông 14.5 Daewoo BS090DL 60 13 11 20 20 Kim Mã – Phùng 19.4 Daewoo BS090DL 60 15 13 21 21 Giáp Bát - Hà Đông 11.8 Daewoo BS090DL 60 20 17 22 22 BX Gia Lâm - BV103 19.2 Mercedes 80 31 26 23 23 Ng. C.Trứ - Ng. C.Trứ 17.9 Hyundai 24 13 10 24 24 L.Yên - N.T.Sở - C. Giấy 12.6 Daewoo BS 090 60 12 10 25 25 Nam TLong - Giáp Bát 19.7 Combi 24 22 14 26 26 Mai Động - SVĐ Quốc Gia 18.4 Daewoo BS090DL 60 28 24 27 27 Hà Đông - N.Thăng Long 18 Daewoo BS 090 60 21 17 28 28 Giáp Bát - Đông Ngạc 18.3 Transinco 30 19 14 29 29 Giáp Bát - Tây Tựu 22.6 Transinco 30 18 13 30 30 Mai Động- HQ Việt 16.4 Daewoo BS 090 60 15 13 31 31 Bách Khoa- Đ.H Mỏ 19.5 Transinco 45 19 14 32 32 Giáp Bát - Nhổn 18.8 Mercedes 80 30 25 33 33 Mỹ Đình - CV Tây Hồ 16.9 Combi 24 12 9 34 34 Bxe Mỹ Đình- Gia Lâm 18.3 Renault 80 18 14 35 35 Trần .K. Dư - Nam TL 17.5 Daewoo BS090DL 60 11 9 36 36 Yên Phụ - Linh Đàm 16 Hyundai 24 12 9 37 37 G.Bát - L.Đàm - Hà Đông 14.6 Combi 24 14 9 38 38 N.T.Long - Mai Động 20 Daewoo BS090DL 60 12 10 39 39 H.Q. Việt - Bxe Nước Ngầm 24.8 Daewoo BS090DL 60 17 14

phụ lục đồ án tốt nghiệp

40 40 Ga Hà Nội - Phú Thị 21.2 Renault 80 17 14 41 50 Yên Phụ - Sân VĐQG 17.1 Cosmos 30 13 8 42 54 Long Biên - Bắc Ninh 32.4 Hyundai HD 540 80 16 12 43 55 L.Yên - L.Biên - C. Giấy 18.1 Daewoo BS 090 60 14 12 44 56 N.T.Long-Đa Phúc-Núi Đôi 29.3 Daewoo BS090DL 60 10 8

CÁC TUYẾN BUÝT ĐẶT

HÀNG 854 723 577

1 CNCty TNHH Bắc Hà 84.6 73 58

45 41 Giáp Bát - Nghi Tàm 13.5 Daewoo 80 13 10 46 42 Kim Ngưu - Đức Giang 14.1 Thaco 60 15 12 47 43 Ga Hà Nội - Đông Anh 26.4 HQ 80 15 12 48 44 Trần Khánh Dư - Mỹ Đình 15.5 Thaco 60 15 12 49 45 T.K.Dư - Đông Ngạc 15.1 Thaco 60 15 12

2 Cty CP TM và DL Đông Anh 24 Transinco 15 12

50 46 Mỹ Đình - Cổ Loa 24 Transinco 60 15 12

3 CÁC TUYẾN XHH TCT 65 0 50 42

51 47 Long Biên - Bát Tràng 14.5 Daewoo BS090DL 60 12 10 52 48 T.K.Dư - Bxe Nước Ngầm 14.3 Daewoo BS090DL 60 12 10 53 53 H.Q.Việt - Đông Anh 24 B80 Transinco 80 15 13 54 52 Ga Hà Nội - Bx Nước Ngầm 11.8 B80 Transinco 80 11 9

4 Công ty Cổ phần XKHN 27.5 0 26 22

55 49 T.K.Dư - KĐT Mỹ Đình 13.2 HQ 60 13 11 56 51 T.K. Dư - KĐT Trung Yên 14.3 B80 Transinco 80 13 11

5 Cty TNHH XD&du lịch Bảo Yến 40 0 25 22

57 57 KĐT Mỹ Đình - Bxe Hà Đông 17.4 HQ 60 9 8 58 58 Yên Phụ - Mê Linh Plaza 22.5 HQ 60 16 14 59 59 TT Đông Anh – ĐH NN1 14.5 HQ 60 15 13 60 60 CV Nghĩa Đô - Bxe Nước Ngầm 21.6 HQ 60 15 13

CÁC TUYẾN BUÝT XHH 241 189 156

Tổng mạng lưới 1,095 0 912 733

Phụ Lục 2: Các điểm dừng đỗ trên tuyến theo phương án 1

TT Chiều đi Cự ly Chiều về Cự ly

phụ lục đồ án tốt nghiệp

Lẻ (m) dồn(m)Cộng Lẻ(m) dồn(m)Cộng 1 Đầu A:Bến Xe Nước Ngầm 0 0 Đầu B: Điểm Đỗ Đức Giang 0 0 2 Ngã 3 Pháp Vân – Yên

Sở 900 900

Cổng Doanh Trại Quan

Đội - Đ Ngọc Thụy 600 600 3 Gần Chùa Hưng Phúc 1500 2400 Cổng Học Viện Hậu

Cần 700 1300

4 Ngã 3 Yên Sở - Vành

Đai 3 600 3000 Ngõ 466 Ngọc Thụy 800 2100 5 Nghĩa Trang Yên Sở 700 3700 Ngõ 405 Ngọc Thụy 600 2700 6 Trường THCS Trần Phú 900 4600 UBND Phường Ngọc Thụy 600 3300 7 Đối Diện Phố Nam Dư 500 5100 Đền Chùa Yên Tâm 800 4100 8 Đối Diện Trường THCS Lĩnh Nam 700 5800 Đầu Cầu Long Biên 700 4800 9 Chân Cầu Thanh Trì 3500 9300 Đầu Cầu Chương Dương 500 5300 10 Gầm Cầu Thanh Trì – Thạch Bàn 500 9800 Công Ty Thương Mại Bằng An 500 5800 11 UBND Phường Cự

Khôi 1000 10800 Bãi Giữ Xe Long Biên 600 6400 12 Trạm Điều Tra Lưu Trú

Thạch Bàn 900 11700

Điểm Trông Giữ Xe

Song Thành 500 6900 13 Công Ty Sản Xuất Vạn Lý 600 12300 Chùa Sung Khánh 700 7600 14 Gần Cây Xăng P Long Biên 600 12900 Trạm Tuần Tra Nhân Dân Số 2 600 8200 15 Công UBND Phương Long Biên 600 13500 Cổng UBND Phương Long Biên 500 8700 16 Trạm Tuần Tra Nhân Dân Số 2 500 14000 Gần Cây Xăng P Long Biên 600 9300 17 Chùa Sung Khánh 600 14600 Công Ty Sản Xuất Vạn Lý 600 9900 18 Điểm Trông Giữ Xe

Song Thành 700 15300

Trạm Điều Tra Lưu Trú

Thạch Bàn 600 10500 19 Bãi Giữ Xe Long Biên 500 15800 UBND Phường Cự

Khôi 900 11400

20 Công Ty Thương Mại

Bằng An 600 16400

Gầm Cầu Thanh Trì –

Thạch Bàn 1000 12400 21 Đầu Cầu Chương

Dương 500 16900 Đầu Cầu Thanh Trì 500 12900

phụ lục đồ án tốt nghiệp

22 Đầu Cầu Long Biên 500 17400 Gần Trường Thcs Lĩnh Nam 3500 16400 23 Đền Chùa Yên Tân 700 18100 Phố Nam Dư 700 17100 24 UBND Phường Ngọc Thụy 800 18900 ĐD Trường THCS Trần Phú 500 17600 25 Ngõ 405 Ngọc Thụy 600 19500 Đối Diện Nghĩa Trang

Yên Sở 900 18500 26 Ngõ 466 Ngọc Thụy 600 20100 Ngã 3 Yên Sở - Vành

Đai 3 700 19200

Một phần của tài liệu Đề Xuất Phương Án Mở Tuyến 62 : Bến Xe Nước Ngầm - Đức Giang (Trang 111 - 116)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(128 trang)
w