Thuỷ tỉnh kiểm tra; 8 ống thông; 9 bình đo; 10 công tắc đèn báo; II kim;

Một phần của tài liệu Kỹ thuật đo trong động cơ đốt trong và ô tô_1 potx (Trang 153 - 154)

- Công suất hãm: là công suất tồn thất mà động cơ có thể phát ra khi hãm bơm cao áp.

thuỷ tỉnh kiểm tra; 8 ống thông; 9 bình đo; 10 công tắc đèn báo; II kim;

12- cân; 13- đĩa cân; 14- van; 15- ống nối mềm; 16- trọng lượng đo. 154

Khi mở van 2, thùng chứa chất lỏng và bình cân bằng 3 thông nhau, áp suất ở mặt thoáng của chất lỏng ở bình chứa I là pạ thì áp suất ở mạt thoáng của bình cân bằng là p, = Po + gh và bằng áp suất ở bình 9. (Thực ra độ chênh này là không đáng kể).

Nếu kim 5 mở thì tất cả các bình trong toàn bộ thiết bị thông nhau. Lúc này chất lỏng

đi từ thùng chứa I qua van 2, van kim 5, bầu kiểm tra 7 và đi đến nơi tiêu thụ (từ thùng chứa

đến động cơ), Để đảm bảo cho việc đo nhanh chóng và chắnh xác thì đĩa cân có chứa bình 9

của cân 12 nặng hơn đĩa chứa đối trọng 13 một ắt, làm cho cân bị lệch đi một góc nhỏ. Khi van kim 5 đóng, chất lỏng (nhiêu liệu) đi từ bình 9 đến nơi tiêu thụ. Cân 12 dịch chuyển từ

từ và sau một thời gian ngắn cân trở về vị trắ cân bằng. Người ta có thể bố trắ kim chỉ II và công tác 10 để khi kim đến vị trắ cân bằng thì kim làm đóng công tắc và đèn bật sáng (hoặc đóng đồng hồ đo thời gian). Ta bắt đầu đo thời gian từ lúc kim Ẩ1 đạt được vị trắ cân bằng.

Đặt lên đĩa cân có chứa bình 9 một trọng lượng muốn do G cân lại bị lệch đi một góc (như

hình vẽ). Chất lỏng được lấy tiếp tục từ bình đo 9 đến nơi tiêu thụ, đồng thời chất lông đi từ bình chứa I đến bình cân bằng 3 vì chênh lệch áp suất thay đổi. Chất lỏng trong bình giảm đần cho đến khi khối lượng của chất lỏng trong bình 9 mất đi bằng khối lượng của quả nặng G thì kim 11 lại trở về vị trắ cân bằng và chạm vào công tắc 10 làm đèn bật sáng (hoặc ngất đồng hồ thời gian). Thời gian giữa hai lần kim 11 đến vị trắ cân bằng (hai lần đèn bật sáng) chắnh là thời gian tiêu thụ lượng chất lỏng (nhiên liệu) có trọng lượng bằng quả nặng G cho trước. Quá trình đo kết thúc. Van kim 5 mở ra, chất lỏng lại đi từ thùng I đến nơi tiêu thụ

đồng thời từ bình cân bằng 3 đến bình đo 9 tạo ra trạng thái cân bằng trước khi đo.

Van 4 đùng điểu chỉnh mức nhiên liệu ở bình cân bằng 3. Cũng giống như ở thiết bị

đo thể tắch, lượng chất lỏng đo không vượt quá thể tắch ở bình 3 từ vị trắ ban đầu đến mặt mút

của ống 8. Bầu kiểm tra 7 để kiểm tra độ kắn

của van kim 5. Nếu van kim 5 đóng kắn thì chất

lỏng không bị nhỏ giọt ở bình 7. Van 6 để điều chinh mức chất lòng ở bình 7.

Một phần của tài liệu Kỹ thuật đo trong động cơ đốt trong và ô tô_1 potx (Trang 153 - 154)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(174 trang)