Piston 4 dưới tác Hình 2.27 Thiết bị hiệu chỉnh áp kế đần hồi dụng của các khối nặng theo phương pháp piston trọng lượng.

Một phần của tài liệu Kỹ thuật đo trong động cơ đốt trong và ô tô_1 potx (Trang 52 - 53)

- Không thể tự động ghỉ lại kết quả đo 1 màng đàn hồi; 2 hộp kắn;

Piston 4 dưới tác Hình 2.27 Thiết bị hiệu chỉnh áp kế đần hồi dụng của các khối nặng theo phương pháp piston trọng lượng.

dụng của các khối nặng theo phương pháp piston trọng lượng.

tiêu chuẩn 3 gây nên trong không gian đưới piston một áp suất tương ứng. Áp suất này tác

dụng lên áp kế cần kiểm tra 1. Bình đầu 2 cung cấp dầu bổ sung cho không gian thử hoặc xả bớt dầu để giảm áp suất ở không gian thử. Piston 5 bảo đảm cho piston 4 luôn ở trạng thái

bơi (1ơ lừng).

Cần lưu ý rằng tất cả các áp kế đàn hồi đều có ma sát và nội ma sát của vật liệu, nên

giá trị chỉ của áp kế ở quá trình tăng tải và giảm tải là khác nhau và khác với giá trị thực. Vì vậy quá trình hiệu chỉnh phải được thực biện với hai quá trình chịu tải trọng, tức là chế độ

tăng tải và chế độ giảm tải. Ngoài ra khi sử dụng áp kế chỉ nên đo với áp suất không lớn hơn 2/3 giá trị chỉ cực đại của áp kế, nếu là áp suất thay đổi chỉ nên sử dụng khoảng 1/2 giá trị chỉ của áp kế,

2-4.2.2.3. Đo áp suất nhờ có các hiệu quả về điện

Dưới tác dụng của áp suất, tắnh chất điện của vật liệu bị thay đối. Vắ dụ điện trở, điện dung, điện trường,... của vật liệu thay đổi. Lợi dụng tắnh chất này để đo áp suất, người ta gọi là đo áp suất nhờ hiệu quả điện.

Phương pháp đo áp suất nhờ hiệu quả điện được sử dụng rộng rãi để đo áp suất cực

lớn, áp suất cực nhỏ, cũng như áp suất thay đổi nhanh theo thời gian.

Hình thức kết cấu của loại đầu cảm áp suất nhờ hiệu quả điện rất phong phú cho nên ở đây chỉ nêu một vài loại điển hình, như đã trình bày ở 2.4.1. Ở đây chỉ trình bày nguyên lắ kết cấu của đầu cảm mà thôi.

Một phần của tài liệu Kỹ thuật đo trong động cơ đốt trong và ô tô_1 potx (Trang 52 - 53)