THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU HÀNG LẺ TẠI CƠNG TY KHO VẬN MIỀN NAM (SOTRANS)
XUẤT KHẨU TRẠM KHO BẾN SÚC
***MƠ HÌNH QỦAN LÝ XÍ NGHỆP ĐAI LÝ GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ
Giám Đốc Phịng Tổ Phịng Giao Nhận Vận Tải Biển Phịng Đại Lý Đường Phịng Đại Lý Hàng Khơng Phịng Kế Tốn Tài Vụ Phịng Gom Hàng Trạm Giao Nhận Bình Dương Trạm Giao Nhận Đà Nẵng Phịng Đại Diện Tại Hà Nội Chức Hành Chánh Biển
Đứng đầu Cơng ty là Tổng Giám Đốc. Tổng Giám Đốc do Bộ Thương mại bổ và miễn nhiệm. Tổng Giám Đốc là người chịu trách nhiệm trước pháp Luật, trước cơ quan hữu quan và Cơng ty, là người điều hành và phụ trách chung về mọi mặt hoạt động của SOTRANS. Dưới Tổng Giám Đốc là 2 Phĩ Tổng Giám Đốc (Phĩ Tổng Giám Đốc Kinh Doanh và Phĩ Tổng Giám Đốc Hành Chính) và một Kế tốn trưởng. Các Phĩ Tổng Giám Đốc và Kế tốn trưởng do Tổng Giám Đốc Cơng ty đề nghị được Bộ Thương mại xem xét bổ và miễn nhiệm. Phĩ Tổng Giám Đốc là người cĩ trách nhiệm hỗ trợ cho Tổng Giám Đốc trong việc điều hành và quản lý Cơng ty, được Tổng Giám Đốc ủy nhiệm giải quyết một số cơng việc cụ thể và chịu trách nhiệm trước Tổng Giám Đốc về kết quả thực hiện các nhiệm vụ được giao.
Hiện nay Cơng ty cĩ 6 đơn vị thành viên, cụ thể: 1.Xí nghiệp Đại Lý Giao nhận Vận tải Quốc tế (SOTRANS I.F.F), địa chỉ: 1B Hồng Diệu, Q4, TP.HCM; 2.Xí nghiệp Giao nhận và kiểm kiện, địa chỉ: 1B Hồng Diệu, Q4, TP.HCM; 3.Xí nghiệp dịch vụ kho vận Thủ Đức, địa chỉ: KM 9, Quốc lộ 1, Thủ Đức, TP.HCM; 4.Xí nghiệp kinh doanh thương mại, địa chỉ: 18 Hồng Diệu, Q4, TP.HCM; 5. Xí nghiệp may mặc xuất khẩu, địa chỉ : 117 Nguyễn Tất Thành ,Q4, TP.HCM; 6. Các trạm kho Bến Súc, địa chỉ : 1/7 Bis Hồng Diệu ,Q4, TP.HCM.
2.1.4.Điều lệ hoạt động, mục tiêu chức năng nhiệm vụ phạm vi kinh doanh:
Tổ chức kinh doanh Đại Lý Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế và dịch vụ vận tải trong nước bằng các phương tiện vận tải như: đường biển, đường hàng khơng, đường sắt, đường bộ, hoặc hỗn hợp theo yêu cầu của khách hàng hay các cơng ty ủy thác khác.
Tổ chức thực hiện các dịch vụ liên quan tới nhận hàng vận tải, thay mặt chủ hàng làm thủ tục Hải quan, thủ tục về cảng, giám định kiểm kiện, trả cước bốc dỡ nâng hạ, vận chuyển từ cảng về kho khách hàng. Tổ chức và quản lý trạm tiếp nhận, phát hàng theo quy định của cơ quan chức năng. Tổ chức dịch vụ Đại Lý Tàu Biển, mơi giới thuê phương tiện vận chuyển để nhận hàng hố xuất nhập khẩu ở trong và ngồi nước theo yêu cầu của chủ hàng. Tổ chức dịch vụ di chuyển hàng hố xuyên các khu vực trong nước, chuyển giao chứng từ giao nhận và thủ tục hàng triển lãm, hàng hội chợ, cơng trình ... Tổ chức dịch vụ quá cảnh sang Campuchia, Lào, Trung Quốc theo quy định của Nhà Nước. Hiện tại hoạt động đại lý tàu biển tại cơng ty là một hoạt động mạnh và họat động này tập trung tại Xí Nghiệp Đại Lý Giao Nhận vận tải Quốc tế.
Qua giới thiệu điều lệ hoạt động của cơng ty, ta thấy Sotrans chưa cĩ chức năng gom hàng LCL xuất. Như vậy, nếu chỉ dựa vào những chức năng kinh doanh đĩ thì việc phát hành House bill of Lading của cơng ty trong một số trường hợp là khơng phù hợp với pháp luật Việt Nam, cụ thể là luật hàng hải 2005. Về tổ chức
và cơ chế hoạt động, Sotrans chỉ đĩng vai trị là người đại lý hàng hải chứ chưa phải là người kinh doanh vận tải đa phương thức cho nên để cĩ thể phát hành
House Bill of Lading cho các khách hàng lẻ theo đúng pháp luật Việt Nam cơng
ty cần bổ sung thêm chức năng là kinh doanh vận tải đa phương thức.
2.1.5.Kết quả họat động kinh doanh:
Trong những năm vừa qua, tình hình họat động kinh doanh tại cơng ty đều cĩ những bước phát triển vững chắc và ổn định với doanh thu và lợi nhuận năm sau cao hơn năm trước. Sau đây là một số số liệu kết quả sản xuất kinh doanh của cơng ty trong đĩ cĩ sự đĩng gĩp đáng kể của doanh thu và lợi nhuận do hoạt động xuất hàng lẻ mang lại :
BẢNG 2.1 : DOANH THU VÀ LỢI NHUẬN CỦA CƠNG TY QUA CÁC NĂM
Đvt: triệu đồng
Năm 2001 2002 2003 2004
Doanh thu 8390 8520 8623 8970 Doanh thu hàng lẻ 1339 1523 1640 1750 Tỷ lệ % của doanh thu hàng lẻ 16 18 19 17 Lợi nhuận 5230 5740 5930 6256 Lợi nhuận hàng lẻ 870 940 1210 1279 Tỷ lệ % của lợi nhuận hàng lẻ 17 16 20 20 Nộp ngân sách 2615 2870 2965 3128
Nguồn: Cơng ty
Bảng kết quả kinh doanh của cơng ty phản ánh hoạt động xuất hàng lẻ đĩng vai trị quan trọng trong tịan bộ họat động kinh doanh, đĩng gĩp đáng kể vào doanh thu và lợi nhuận của cơng ty: dao động từ 16-20% trong tổng doanh thu và lợi nhuận của cơng ty. Tuy nhiên, nếu xem xét tỷ lệ doanh thu và lợi nhuận của cơng ty trong tổng số vốn cố định và vốn đầu tư xây dựng cơ bản của cơng ty thì tỷ lệ này cịn khá thấp. Do đĩ, cơng ty cần tập trung khai thác hơn nữa tiềm năng của hoạt động xuất hàng lẻ, một mặt, nhằm nâng tầm hoạt động này tương xứng với nguồn lực của cơng ty, mặt khác, khai thác tối đa nhu cầu của thị trường, từng bước đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải tại cơng
ty ngang tầm với hoạt động cung ứng dịch vụ logistics đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Để cĩ cái nhìn rõ nét hơn về họat động xuất hàng lẻ của cơng ty, chương 2 sẽ tập trung khảo sát và phân tích họat động này theo hai hướng:
-Hướng 1: Tập trung phân tích quy trình hàng xuất lẻ trên cơ sở đáp ứng các yêu cầu của họat động cung ứng dịch vụ logistics như chương 1 đã đề ra.
-Hướng 2: Trên cơ sở một số tiềm năng thị trường hàng xuất lẻ, một số yêu cầu về gom thêm hàng để giảm thiểu dung tích container thừa trong các lần đĩng hàng xuất lẻ, chương 2 sẽ tập trung phân tích thị trường hàng xuất lẻ, một số khả năng mà cơng tác sales-marketing cần nhắm đến để khai thác thêm lượng hàng xuất lẻ.
2.2.Mơ tả, phân tích, đánh giá quy trình hàng xuất lẻ :
HÌNH 2.2 :QUY TRÌNH XUẤT HÀNG LẺ TẠI CƠNG TY SOTRANS
Giai đoạn giao hàng Nhận yêu cầu mua dịch vụ của khách hàng Nhận xác nhận mua dịch vụ của khách hàng từ đại lý Nhận thơng tin về hàng chỉ định của đại lý Nhận hàng từ người bán Bao gĩi Xếp hàng vào kho CFS Đại lý thay mặt cho cơng ty giao
hàng cho khách hàng (1) (2) (3) Xếp hàng vào container Chuyển hàng đến cảng đích (4) (5) (6)
Giai đoạn nhận hàng + đĩng gĩi + thơng quan
Giai đoạn vận chuyển
(7)
CHÚ THÍCH:* (1), (2), (3) là các bước diễn ra đồng thời, đây là sự di chuyển của dịng thơng tin. Song song đĩ, dịng vật chất là dịng hàng hĩa từ các người gửi hàng giao hàng cho cơng ty. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(4) Đây là sự di chuyển của dịng vật chất đối với các khách hàng cĩ yêu cầu bao gĩi đĩng kiện, song song với bước này là sự di chuyển dịng thơng tin: khai báo hải quan cho hàng hĩa.
(5)Đây là bước đối với các lơ hàng mà người gửi hàng thực hiện việc quan thơng cho hàng hĩa.
Song song với bước (4), (5) là sự di chuyển của các dịng thơng tin sau: cơng ty thơng báo cho đại lý tình trạng của các lơ hàng chỉ định, thơng báo cho người gửi hàng tình trạng của các lơ hàng freehand, book chỗ container FCL với hãng tàu, giao bill cho người gửi hàng.
+dịng tiền tệ: người gửi hàng nhận bill of lading và đến chiết khấu tại ngân hàng. (6) đây là sự di chuyển của dịng vật chất: container full từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng, song song đĩ là sự di chuyển của các luồng thơng tin sau:
+cơng ty thơng báo chi tiết hàng hĩa trong container cho hãng tàu.
+cơng ty thơng báo chi tiết của từng lơ hàng trong container full cho đại lý nước đến. (7)Giao hàng cho khách hàng:
+dịng vật chất: đại lý cơng ty tại nước đến nhận hàng từ hãng tàu, sau đĩ chia nhỏ ra từng lơ hàng giao cho từng người nhận nhất định.
+dịng thơng tin: đại lý hãng tàu tại nước đến thơng báo hàng đến cho đại lý của cơng ty, đại lý của cơng ty thơng báo hàng đến cho người nhận hàng.
+dịng tiền tệ: người nhận hàng thanh tốn tiền vận tải và các khoản tiền phát sinh cho đại lý cơng ty.
Hiện tại cơng ty đang thực hiện cung cấp dịch vụ logistics cho cả hàng lẻ chỉ định và hàng lẻ tự do. Mục tiêu của phần phân tích quy trình hàng xuất lẻ là tìm ra những khiếm khuyết của quy trình hàng xuất lẻ tự do so với quy trình hàng xuất lẻ chỉ định cũng như tồn tại của cả hai quy trình để từ đĩ cĩ những đề xuất nhằm khắc phục ở chương 3.
2.2.1.Nhận hàng và thực hiện việc đĩng gĩi, thơng quan