II. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách bằng xe buýt ở Thủ đô Hà nội.
1.1.3 Hoàn thiện công tác quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng việc ứng dụng công nghệ GIS trong quy hoạch vận tả
công cộng bằng việc ứng dụng công nghệ GIS trong quy hoạch vận tải hành khách công cộng.
GIS là một hệ thống quản lý thông tin không gian đợc phát triển dựa trên cơ sở công nghệ máy tính với mục đích lu trữ, hợp nhất, mô hình hoá, phân tích và miêu tả đợc nhiều loại dữ liệu. GIS có nhiều ứng dụng trong quản lý không gian, quy hoạch đô thị, ví dụ nh:
+ Quản lý đô thị: tìm kiếm địa chỉ- xác định vị trí cho địa chỉ phố; quản lý đờng giao thông và sơ đồ hệ thống các thiết bị liên quan; phân tích vị trí và chọn bãi ( khu vực xây dựng );
+ Quản lý quy hoạch: phân vùng quy hoạch sử dụng đất; quy hoạch vận tải công cộng; giải quyết các bài toán về bố trí đờng phố, công viên; bố trí đặt các trung tâm cứu thơng; bố trí mạng lới trờng học, đồn cảnh sát.
+ Quản lý tài nguyên thiên nhiên: Phân tích xu hớng môi trờng; phân tích cảnh quan, xác định vị trí chất thải độc và bãi đổ rác, mô hình hoá nớc ngầm và đờng ô nhiễm; phân tích phân bố dân c và quy hoạch tuyến dân.
buýt ở Thủ đô Hà Nội.
+ Quản lý các thiết bị cơ sở hạ tầng đô thị: quản lý hệ thống đèn giao thông, hệ thống đèn chiếu sáng cũng nh các nút giao thông đô thị; quản lý hệ thống đờng ống dẫn nớc sạch, cống thoát nớc thải sinh hoạt, hệ thống lới điện dân dụng.
Do u điểm của công nghệ này nên trong công tác quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô Hà nội từ nay đến năm 2010 và cho các giai đoạn tiếp theo, đề xuất ứng dụng công nghệ GIS vào quy hoạch.
∗ ứng dụng GIS vào quy hoạch phát triển mạng lới xe buýt trên địa bàn Hà nội.
1. Các yêu cầu đối với ứng dụng công nghệ GIS
Để có thể ứng dụng công nghệ GIS vào quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thì đòi hỏi các yêu cầu sau:
+ Xây dựng đợc cơ sở dữ liệu phục vụ cho ứng dụng GIS
+ Tổ chức thành lập một nhóm các chuyên gia ứng dụng GIS : nhóm chuyên gia này không chỉ nghiên cứu bài toán ứng dụng cho quy hoạch vận tải hành khách công cộng mà hoạt động nghiên cứu phục vụ cho công tác quy hoạch phát triển giao thông vận tải của thành phố Hà nội.
+ Liên kết GIS với các ứng dụng trong quy hoạch: xây dựng các bài toán xác định lộ trình các tuyến xe buýt; bài toán quy hoạch các điểm đầu- cuối, bến, bãi đỗ xe và các điểm dừng đón, trả khách ...
2. Bài toán ứng dụng:
Bố trí các điểm dừng đón trả hành khách trên các tuyến xe buýt
Các yêu cầu đối với việc bố trí điểm dừng đón, trả hành khách:
+ Tại vị trí có sự thu hút lớn đối với hành khách ( lợng hành khách lên, xuống nhiều );
+ Thuận tiện cho việc chuyển tuyến cho hành khách; + An toàn vận hành cho phơng tiện và hành khách;
+ Khoảng cách đi xe trung bình và hợp lý giữa các điểm đỗ là phải đảm bảo d = 350 – 400 m;
buýt ở Thủ đô Hà Nội.
+ Các điểm dừng phải đợc bố trí trên các vỉa hè hoặc dải phân cách có chiều rộng ≥ 1m;
Xây dựng cơ sở dữ liệu phục vụ cho bài toán: Dữ liệu cho bài toán bao gồm:
+ Lớp dữ liệu nền: - Lớp thông tin về bản đồ thành phố Hà nội;
- Lớp bản đồ chi tiết về mạng lới đờng phố của thành phố; + Lớp thông tin ứng dụng:
- Lớp bản đồ các thông tin về mật độ ngời tại các nút giao thông;
- Lớp bản đồ thông tin về lu lợng hành khách trên các tuyến đờng có mạng lới xe buýt đi qua;
Mô hình hoá bài toán và hiển thị kết quả:
Trên cơ sở các dữ liệu thu thập đợc và đã qua xử lý bởi các chuyên gia GIS ta đa ra đợc các vị về bố trí các điểm dừng đón, trả hành khách 1 cách hợp lý đáp ứng đợc các tiêu chuẩn quy hoạch.
Tơng tự nh vậy, ta có thể ứng dụng công nghệ GIS trong các bài toán khác: xác định mật độ phơng tiện vận tải trên tuyến hay phân bố mạng lới xe buýt trên toàn thành phố, ...
Nh vậy, việc ứng dụng công nghệ GIS trong quy hoạch phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng hiện này sẽ là một giải pháp hữu hiệu phục vụ tốt nhất cho thực hiện quy hoạch.