n 1 số gày làm việc trog một ăm ( bìh quâ là 290 gày) p1 số lầ đi lại làm việc trog gày của một gời ( 2 lầ )
2.2.2.3Xác định số lợng xe cần thiết vận chuyể n1 chiều, giờ cao điểm cho một tuyến đờng.
cho một tuyến đờng.
1. Tr ờng hợp chỉ biết l ợng hành khách trên từng tuyến đ ờng;
Công thức xác định lợng hành khách lớn nhất một chiều giờ cao điểm (a):
η = nLv
buýt ở Thủ đô Hà Nội.
a = (Ax . P . β . γ )/ 2 (ngời/h)
trong đó: Ax – lợng hành khách cả năm ( hai chiều ) trên một tuyến đờng (ngời/ năm); P – tỉ lệ vận tải vào giờ cao điểm, P = 6- 12%;
β - hệ số không đều theo hai chiều ( β = 1- 2 ); γ - hệ số không đều theo mùa (γ = 1,1- 1,3);
2. Tr ờng hợp chỉ biết l ợng vận tải cả năm của cả mạng l ới, không biết l ợng hành khách trên từng tuyến.
Công thức xác định lợng hành khách trung bình 1 năm đi qua một mặt cắt có lợng vận tải trung bình trên toàn mạng lới (a năm)
a năm = (A . ltb)/ L (ngời)
trong đó: A- số lợt ngời đi xe cả năm toàn đô thị (ngời); ltb- khoảng cách vận chuyển trung bình (km); L – chiều dài đờng của mạng lới vận tải (km);
Xác định lợng hành khách trung bình giờ cao điểm đi qua một mặt cắt có lợng vận tải trung bình trên mạng lới (ah)
ah = ( A . ltb . P )/( 365 . L ) (ngời);
Xác định lợng hành khách một chiều giờ cao điểm đi qua một mặt cắt có lợng vận tải lớn nhất trên toàn mạng lới (a):
a = ( A . ltb . P . β . γ )/( 365 . 2 . L) (ngời); Nh vậy trị số a đợc xác định trong hai trờng hợp trên là lợng hành khách lớn nhất cần phải chuyên chở. Từ đó dựa vào( a) và khả năng chuyên chở của phơng tiện vận tải chọn ra loại phơng tiện vận tải thích hợp.
Số lợng phơng tiện cần có nh sau:
N = a/ ( m .η ) ( xe )
trong đó: m – sức chứa thông thờng của một xe ( số chỗ ngồi ); η - hệ số chứa giờ cao điểm ( η = 1,2 – 1,5 );