I. Phơng hớng phát triển vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô Hà nộ
1.1.2 Vận chuyển hành khách bằng xe buýt
Với u điểm là loại phơng tiện giao thông cơ động, thuận tiện, chi phí vận hành, khấu hao thấp nhất trong các phơng thức vận tải hành khách công cộng, sử dụng đợc cơ sở hạ tầng đờng bộ và đáp ứng đợc mọi nhu cầu đi lại của ngời dân sống trong thành phố. Xe buýt vẫn là loại phơng tiện đợc tất cả các thành phố trên thế giới dùng. Tại những nớc có mạng lới giao thông đờng bộ phát triển, mật độ dân số không cao trên những tuyến có luồng vận tải tơng đối lớn đã tổ chức những tuyến xe buýt chạy riêng hoặc kết hợp chạy cùng làn xe tải. Xe buýt còn là loại hình vận tải không thể thiếu đợc
buýt ở Thủ đô Hà Nội.
để hỗ trợ các tuyến “đờng sắt nội đô”, ví dụ nh ở Nhật Bản, các tuyến xe buýt chủ yếu đợc hình thành phát triển để hỗ trợ việc đi lại của ngời dân khi chuyển tiếp sang loại hình vận tải công cộng khác. Thành phố Beclin, Đức, cũng có sự kết hợp giữa xe buýt với các hình thức vận tải có khối lợng vận chuyển lớn. Trong đó vận tải bằng xe buýt đợc cải tiến hiện đại đáp ứng các tiêu chí: tiện nghi, nhanh, ít ô nhiễm môi trờng, các cửa lên xuống đợc thiết kế hết sức thuận lợi cho hành khách lên, xuống.
ở châu Mỹ la tinh hệ thống xe buýt chạy nhanh đã đợc đa vào sử dụng, đây là hệ thống xe buýt chạy theo làn riêng có năng lực chuyên chở lớn, khả năng chuyên chở trên đờng cao tốc có làn riêng đạt tới 35.000 khách/h/hớng. Chất lợng phục vụ của loại xe buýt này rất cao, kết hợp với tất cả u điểm của hệ thống Metro, do đó hệ thống xe buýt chạy nhanh đợc biết đến nh là các hệ thống “Metro trên mặt đất”.
Bảng : bảng so sánh một số loại hình vận chuyển công cộng
Các chỉ tiêu
chủ yếu Metro Metro nhỏ Monorail