II. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách bằng xe buýt ở Thủ đô Hà nội.
1.1.4 Đa dạng hoá các thành phần kinh tế tham gia vào vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt
khách công cộng bằng xe buýt
Hoạt động vận tải hành khách công cộng ở đô thị là một ngành hoạt động thuộc quyền sở hữu của nhà nớc. Với tính chất là một ngành phúc lợi công cộng phục vụ cho toàn bộ cộng đồng dân c, hoạt động vận tải công cộng dựa trên việc nhà nớc trợ cấp và bù lỗ. Chính vì thế mà giá vé đi các phơng tiện này thờng thấp để sao cho mọi ngời dân cũng đều có cơ hội để đi xe buýt. Và do đó những khoản thu về qua việc bán vé ( vé hàng ngày, vé tháng ) không đủ để chi trả cho các chi phí về nhiên liệu và khấu hao xe,
buýt ở Thủ đô Hà Nội.
cũng nh để đầu t mua sắm các phơng tiện mới. Trên thực tế, hiện nay các khoản đầu t mua sắm các phơng tiện mới đều rút ra từ ngân sách nhà nớc và của chính quyền thành phố.
Vì vậy, để phát triển vận tải hành khách công cộng có hiệu quả và giảm gánh nặng chi phí cho nhà nớc và chính quyền thành phố, thiết nghĩ, cần phải khuyến khích các thành phố khác tham gia vào loại hình vận tải công cộng. Sự tham gia của các thành phần khác sẽ góp phần giảm chi tiêu ngân sách vào đầu t mua sắm thiết bị, thay vào đó sẽ tập trung nguồn ngân sách vào đầu t phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị. Đồng thời, tận dụng đợc những u điểm của các thành phần này trong công tác tổ chức vận tải công cộng.
Tuy nhiên, để đảm bảo cho mục tiêu của quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng không bị trệch hớng thì các chính sách và u tiên trớc đây của thành phố đối với vận tải hành khách công cộng phải đợc giữ nguyên.
+ Nhà nớc vẫn phải có chính sách trợ giá cho giới công nhân viên chức nhà nớc, học sinh và sinh viên;
+ Trên các tuyến xe buýt do các thành phố khác đảm nhiệm phải tuân theo các nguyên tắc quy hoạch do chính quyền đô thị đặt ra.
Bên cạnh đó thì nhà nớc cần có những chính sách hỗ trợ cho t nhân khi tham gia vào vận tải hành khách công cộng:
+ Nhà nớc đầu t toàn bộ kết cấu hạ tầng kỹ thuật của giao thông công cộng nh : bến bãi đỗ xe; trạm sửa chữa, bảo dỡng, quy hoạch xây dựng các điểm dừng đón trả hành khách.
+ Miễn các loại thuế và lệ phí: thuế nhập khẩu phơng tiện giao thông công cộng; các phụ tùng thay thế, thiết bị sửa chữa, lệ phí giao thông ...
+ Nhà nớc u đãi cho các đơn vị, tổ chức t nhân tham gia vận tải hành khách công cộng vay vốn với lãi suất thấp để thực hiện tái sản xuất mở rộng.
buýt ở Thủ đô Hà Nội.