Kinh nghiệm ứng phó với sự biến động của thị trƣờng

Một phần của tài liệu Hoạt động kinh doanh vận tải feeder của doanh nghiệp nước ngoài tại việt nam và bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp vận tải feeder việt nam (Trang 90 - 91)

ĐẾ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHO DOANH NGHIỆP VẬN TẢI FEEDER CỦA VIỆT NAM.

3.1.4Kinh nghiệm ứng phó với sự biến động của thị trƣờng

Hoạt động kinh doanh Feeder chịu sự ảnh hưởng tác động nặng nề bởi giá dầu. Bởi dầu là nhiên liệu đầu vào và không thể thiếu được trong hoạt động vận tải. Các chi phí liên quan tới dầu chiếm trên 30% tổng chi phí. Sự thay đổi nhỏ về giá nhiên liệu đầu vào sẽ làm tăng đáng kể chi phí phát sinh và làm giảm đáng kể lợi nhuận kinh doanh.

Trước sự biến động giá dầu trên thế giới, các hãng vận tải Feeder cũng phải cập nhật liên tục mức thay đổi giá nhiên liệu đầu vào. Tuy nhiên, đứng ở góc độ quản lý vĩ mô trong điều hành khai thác kinh doanh Feeder, các ông chủ tàu Feeder thường đặt ra khung giá cước cố định trong 1 khoảng thời gian nhất định (thường là 3 tháng). Trong khoảng thời hạn đó, nếu biến động giá dầu giao động trên mức cho phép 5%, hãng tàu Feeder nước ngoài đó sẽ ngay lập tức điều chỉnh giá dầu và

thông báo cho các chủ hàng được biết. Còn định kỳ, các hãng sẽ xem xét tăng giá dầu hay giảm giá dầu tương xứng.

Đối với nguồn nhiên liệu thực tế sử dụng cho các phương tiện vận chuyển, các hãng vận tải thực hiện giải pháp Mua bán nhiên liệu qua các sở giao dịch hàng hoá có kỳ hạn (3 tháng) Commodities Exchange Market. Và biện pháp này góp phần không nhỏ duy trì mức giá nhiên liệu ổn định trong một khoảng thời gian nhất định.

Trong quá trình hoạt động kinh doanh vận tải Feeder, xảy ra rất nhiều tình huống ảnh hưởng gián tiếp tới hoạt động kinh doanh. Những sự cố nằm ngoài khả năng như: ảnh hưởng của thời tiết làm thay đổi lịch trình, tổn thất hàng hoá chuyên chở, chủ hàng từ bỏ hàng… đòi hỏi người khai thác kinh doanh vận tải Feeder phải linh hoạt ứng phó. Bởi một hành động xử lý sai lầm và không kịp thời có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Các bước ứng phó như sau:

+ Bước 1: Xác định các đối tượng liên quan: khách hàng, đối tác, các chủ thể, cá nhân trực tiếp liên quan đến giao dịch.

+ Bước 2: Gửi thông báo tình hình và bảo lưu các quyền lợi liên quan.

+ Bước 3: Đưa ra các giải pháp xử lý kịp thời để thu hồi nhanh nhất các lợi ích kinh tế và đảm bảo uy tín của doanh nghiệp.

Các công đoạn xác định nguyên nhân và xác định lỗi vi phạm được tiến hành độc lập và vẫn phải đảm bảo việc hạn chế tối thiểu thiệt hại của doanh nghiệp.

Một phần của tài liệu Hoạt động kinh doanh vận tải feeder của doanh nghiệp nước ngoài tại việt nam và bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp vận tải feeder việt nam (Trang 90 - 91)