Lịch sử hỡnh thành.
Ngày 05 thỏng 05 năm 1965 đỏnh dấu một bước lớn đối với ngành hàng khi Bộ Giao Thụng Vận Tải (BGTVT) ra quyết định số 1064 về việc giải thể Cục vận tải đường thuỷ để thành lập Cục vận tải đường biển và Cục vận tải đường sụng.
Ngày 10/07/1965 Hội đồng Chớnh phủ đó ra quyết định số 13/CP, chớnh thức thành lập Cục vận tải đường biển Việt Nam với chức năng quản lớ điều hành cơ sở vật chất của ngành hàng hải. Trong suốt những năm thỏng khỏng chiến chống Mỹ cứu nước gian khổ với những cơ sở vật chất hết sức thụ sơ, nghốo nàn nhưng bằng ý chớ sỏng tạo, thụng minh, sức mạnh tập thể đặt dưới sự lónh đạo sỏng suốt của Đảng và Bỏc Hồ thỡ ngành hàng hải đó hoàn thành tốt nhiệm vụ bảo vệ tổ quốc.
Bước vào thời kỳ hoà bỡnh đặt dưới sự thay đổi lớn mạnh của đất nước. Ngày 28/11/1978 Chớnh phủ đó ra quyết định số 500 thành lập Tổng cục đường biển trực thuộc BGTVT. Tổng cục ra đời với chức năng tổ chức quản lớ kinh doanh chuyờn ngành, hoạt động theo chế độ hạch toỏn kinh tế bao gồm cỏc tổ chức liờn hợp cỏc xớ nghiệp, xớ nghiệp sản xuất, sửa chữa, đại lớ tàu biển Việt Nam trờn phạm vi cả nước. Thực hiện theo chủ trương của Đảng thời kỳ đú: “Xõy dựng, mở rộng và quản lớ tốt hệ thống cảng biển” trờn phạm vi cả nước.
Giai đoạn 1980-1990. Ngành hàng hải đó đạt được nhiều thắng lợi như xõy dựng và phỏt triển đội tàu vận tải biển khai thỏc tối đa năng lực của đội tàu do đú đó hoàn thành việc thanh toỏn nợ vào cuối năm1985 gúp phần tớch luỹ cho ngành và cho Nhà nước, khụi phục và mở rộng hệ thống cảng biển hiện cú, xõy dựng thờm một số càu, bến nõng tổng chiều dài của càu tàu nờn 6314m, từng bước hoàn thành hệ thống cảng biển Việt Nam, giảm biờn chế từ
32000 người xuống 27000 người, tớch cực đào tạo và đào tạo lại cho phự hợp với điều kiện thực tế.
Ngày 15/05/1990. Hội đồng bộ trưởng (nay là Chớnh phủ) chớnh thức ra quyết định thành lập liờn hợp Hàng hải Việt Nam đồng thời giỳp bộ Trưởng thực hiện một số nghiệp vụ quản lớ chuyờn ngành hàng hải trờn phạm vi cả nước.
Ngày 30/06/1990. Quốc hội nước Cộng hoà xó hội chủ nghĩa Việt Nam đó thụng qua Bộ luật Hàng hải Việt Nam đỏnh dấu một bước chuyển lớn về cụng tỏc quản lớ Nhà nước để tạo mụi trường thuận lợi cho cỏc doanh nghiệp trong ngành cú điều kiện phỏt triển, tạo lập cỏc mối quan hệ kinh doanh, tạo uy tớn cho ngành và hội nhập vào thị trường hàng hoỏ quốc tế.
Ngày 29/06/1992. Hội đồng bộ trưởng đó ban hành nghị định số 239/HĐBT thành lập Cục hàng hải Việt Nam với trọng trỏch là cơ quan quản lớ Nhà nước chuyờn ngành hàng hải trong phạm vi cả nước.
Tiếp tục hoàn thiện cơ cấu của ngành hàng hải theo tinh thần nghị định 91 của Chớnh phủ. Thủ tướng Chớng phủ đó quyết định thành lập Tổng cụng ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) và Tổng cụng ty cụng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin). Trong đú Vinalines với chức năng chớnh là kinh doanh vận tải biển và dịch vụ hàng hải, cũn Vinashin tập chung vào cụng nghiệp đúng mới và sửa chữa tàu biển. Kể từ đõy ngành đó được cơ cấu lại trờn cơ sở phõn định chức năng, nhiờm vụ rừ ràng, tập chung và mang tớnh chuyờn nghiệp cao.