Những năm gần đây trong giới lý luận và trong các phán quyết của tồ án xuất hiện quan điểm như sau, hình thức bên ngồi hoặc bao bì của hàng hố cĩ những khiếm khuyết nhỏ mà

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 40 (Trang 53)

- Xếp hàng khi mưa

Những năm gần đây trong giới lý luận và trong các phán quyết của tồ án xuất hiện quan điểm như sau, hình thức bên ngồi hoặc bao bì của hàng hố cĩ những khiếm khuyết nhỏ mà

điểm như sau, hình thức bên ngồi hoặc bao bì của hàng hố cĩ những khiếm khuyết nhỏ mà người gửi hàng nhận thấy sự tổn tại những khiếm khuyết đĩ khơng ảnh hưởng đến chất lượng hàng hố hoặc chất lượng và số lượng của hàng hố vẫn phù hợp với yêu câu của hợp đồng mua bán, điều đĩ sẽ khơng dẫn tới người nhận hàng cự tuyệt nhận hàng và địi bổi thường, thì người vận tải vẫn cĩ thể cứ ghi chú những ý kiến khác biệt trên vận đơn. Ý kiến khác nhau của hai bên trong trường hợp này được coi như là “sự tranh chấp thiện ý”. Để giải thốt khỏi hồn cảnh này (tranh chấp thiện ý), người vận tải chấp nhận Thư báo lãnh của người gửi hàng, coi Thư bảo lãnh như một chứng từ giao kèo bồi thường. Loại thư bảo lãnh như vậy đối với người gửi hàrz và người vận chuyển được luật pháp chấp nhận cĩ hiệu lực pháp lý, nhưng với người nhận hàng mà nĩi thì nĩ vẫn khơng cĩ hiệu lực pháp lý. Người gửi hàng và người vận tải biết rõ những khiến khuyết bể ngồi của bao bì rõ ràng cĩ ảnh hưởng đến chất lượng hàng hố, về quan điểm này họ khơng cĩ khác biệt. Trong hồn cảnh đĩ, người vận tải chấp nhận vận đơn cĩ thể coi như là hành vi thơng đồng lừa gạt, cấu thành tội dối trá đối

với người nhận hàng.

Quan điểm trên được phần ánh trong Điều 17 - Bảo lãnh của người gii hàng trong “Quy tắc Hamburg 1978” ( Cơng ước của Liên hợp quốc về vận chuyển hàng hố bằng đường biển,. Xem Mục 41.3, Chương 41). Theo quy tắc này, Thư bảo lãnh mà người vận tải chấp nhận khơng cĩ hiệu lực pháp lý với bên thứ ba bao gồm người nhận hàng được chuyển nhượng

vận đơn.

40.8.6 Ký phát vận đơn

Thơng thường, vận đơn tàu chợ và vận đơn thuê tàu chuyến đo thuyển trưởng hoặc đại lý

của người vận chuyển ký phát. Đối với hợp đồng thuê tàu định hạn thì vận đơn do người thuê tàu hoặc đại lý của họ ký phát. Khi ký phát vận đơn cần chú ý những điều sau đây, 1. Luật pháp các quốc gia đều thừa nhận thuyển trưởng là người đại diện đương nhiên của

Một phần của tài liệu Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 40 (Trang 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(59 trang)