Cần tạo điều kiện thuận lợi hơn để quy trình làm thủ tục Hải quan hàng hóa xuất

Một phần của tài liệu Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh tại Fruit And Green.pdf (Trang 57 - 59)

nhập khẩu được nhanh chóng, tiết kiệm được chỉ phí va thời gian giao nhận hàng: nơi đăng ký tờ khai phải thoáng mát, thực hiện nếp sống văn minh, tránh tình trạng chen lắn và phức tạp như hiện nay, làm việc theo một trật tự nghiêm túc không có sự phân biệt đối xử, tăng cường nhân viên phụ trách kiểm hóa...

- Cần có những biện pháp tích cực, xử lý nghiêm túc các trường hợp vi phạm nhằm hạn chế phát sinh những tiêu cực: Doanh nghiệp luôn phải tốn chỉ phí “bôi trơn” đối với mỗi lô hàng, chi phí này không phải là nhỏ mà nó thay đổi tùy theo giá trị lô hàng, làm cản trở cho các doanh nghiệp. Nó góp phần làm trong sạch hóa đội ngũ Hải quan, giảm chỉ phí cho các doanh nghiệp.

- Đối với các ngành dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động xuất nhập khâu như: Ngân hàng còn hạn chế trong việc vay vốn dài hạn nên khi cần vốn cho kinh doanh dài hạn thì doanh nghiệp phải huy động từ nhiều nguồn khác, các chi phí dịch vụ ngân hàng, phí vận tải, phí giám định hàng hóa... vẫn còn ở mức cao. Vì thế việt Nam cần có biện pháp nâng cấp, đầu

tư thỏa đáng hơn đối với cơ sở hạ tầng nhằm giảm thiêu chỉ phí về thông tin viễn thông và

vận tải.

- Ngân hàng cân phải phát triên thị trường, mở thêm nhiêu đại lý tại nhiều quốc gia khác nhau để thuận tiện cho các doanh nghiệp hoạt động. Hệ thống ngân hàng trong nước cần phải cải tiến và mở rộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

- Ngành bảo hiểm cần phải tạo được uy tín và đanh tiếng trên thị trường, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng. Tăng cường quảng cáo, giới thiệu về bảo hiểm để khách hàng hiểu rõ, hiểu đúng tầm quan trọng của ngành bảo hiểm đề khách hàng có những quyết

định hợp lý khi mua bảo hiểm cho các lô hàng xuất nhập khẩu.

- Đầu tư vào ngành vận tải biển, nâng cấp, phát triển các hãng tàu và đội tàu trong nước... nhằm tăng cường uy tín của Việt Nam trên thị trường quốc tế, đặc biệt là trong lĩnh vực ngoại thương. Trên cơ sở đó, các doanh nghiệp trong nước mới đủ tự tin đàm phán với các đối tác nước ngoài, ký hợp đồng mua bán với giá FOB và CIF,.. .nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh và tăng thu ngoại tệ cho đất nước.

Qua phần giải pháp và kiến nghị trên ta thấy công ty vẫn còn rất nhiều vấn đề cần được giải quyết. Những vấn đề và giải pháp này không phải của riêng công ty mà là của chung tất cả các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh xuất nhập khâu trong nước. Thực hiện tốt các giải pháp, khắc phục các vấn đề mà công ty còn mắc phải sẽ giúp

cho công ty hoạt động kinh doanh có hiệu quá và phát triển vững chắc trên thương trường.

SV: Mạc Sỹ Thành Trang 54

„ Phụ Lục

Một số chứng từ dùng trong phương thức vận tải đường biến.

LỤNH GIÁO HANG

(BELIVERY ORDER) NGƯỜI GỬI HÀNG 'SHIPPER: : YẬN TÀI ĐƠN (BA. NUMBER) NGƯỜI GỬI HÀNG 'SHIPPER: : YẬN TÀI ĐƠN (BA. NUMBER)

GRAPE EXCHANGE PTY LTD 071312864

UNIT 1

110 FITZGERALD ROAD LAVERTON NORTH VIC 3026 LAVERTON NORTH VIC 3026 AUSTRALIA

NGƯỜI NHÂN HÀNG (CONSIGNEEI

FRUITS & GREENS CO LOT 2 DANG VAN LANH

PHU TẠI NARD, PHAN THIET CTITY ‡

BINH THUAN PROVINCE, ⁄

VIETNAM ADELATDE, AÀU APR. 18, 2009

NGƯỜI DƯỢC THÔNG BẢO @XOTIFY PARTY:

FRUITS & GREENS CÓ

| LOT 2 DANG VAN LANH TO: VICT

PHU TAI WARD, PHAN THIET CITY ARR/EXPIRE DATE: 02-05-09 / 04-05-09

| BINH THUAN PROVINCE,

VIETNAM

| ADL KMA/063N SIN EXE/615

| TÊN TÀU/CHUYỂN (VESSEL/VOYAGE) CẢNG ĐI(PORT ÓF LOADING)

E EXCELLENCE V615 ¡ ADELATDE

| CẢNG DỠ HÀNG ĐPORT ÖF DISCHARGb+ NƠI ĐẾN ;DESTINATIOMI HOCHTMTNH k HOCHTMINH ị

| tES XROSE0XLSNER NÓ) Ng —.- NO ÀD GO0PSI TẾ HƯOHH, He AE H0 ID ,

ị 1 X 40' HIGH CUBE REEFER FCL: LB CF

RECORDER NOS: 1872 PKBS SLAC AA}LV05150.02.00 CY/CY 17784..00KG 40.000M3

3429831459 FRESH GRAPES 39206. 96LB |1412.588CF

14018026 ;

Một phần của tài liệu Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh tại Fruit And Green.pdf (Trang 57 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(72 trang)