b. Công việc lắp
3.7. QUY TRÌNH LẮP CƠ CẤU PHANH BÁNH SAU XE COROLLA
Quy trình lắp cơ cấu phanh bánh xe sau bên trái tương tự như quy trinh lắp có cấu phanh bánh xe bên phải
Bảng 3.8. Bảng quy trình lắp cơ cấu phanh bánh xe sau xe Toyota corolla
STT Quy trình thực hiện Hình ảnh mô tả thao tác
1 Lắp xy lanh bánh sau
+ Bôi mỡ glycol gốc xà phòng Lithium lên cupen xi lanh bánh xe mới và 2 píttông.
+ Lắp cúppen xi lanh bánh xe vào từng píttông.
+Lắp lò xo nén và 2 píttông vào xi lanh phanh bánh xe. + Lắp 2 cao su chắn bụi xi lanh phanh vào xi lanh.
2 Lắp cụm xi lanh phanh bánh sau + Lắp xi lanh bánh xe bằng bulông. Mômen: 9.8 N*m{ 100 kgf*cm , 87 in.*lbf } + Lắp tạm nút xả khí. + Lắp nắp nút xả khí.
+ Dùng cờlê vặn đai ốc nối, lắp ống dầu phanh.
Mômen: Khi không dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 15
N*m{ 155 kgf*cm , 11 ft.*lbf } Khi dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 14 N*m{ 144 kgf*cm , 10 ft.*lbf }
CHÚ Ý: Có thể đạt được giá trị mômen này bằng cách dùng cờlê cân lực có chiều dài cánh tay đòn 300 mm và cờlê đai ốc cút nối có cánh tay đòn 22 mm. Giá trị mômen này là có hiệu quả khi SST song song với cờ lê cân lực
3 Lắp cần guốc phanh tay phía sau
+ Dùng kìm mỏ nhọn, lắp cần guốc phanh đỗ bằng đệm chữ C
vào guốc phanh trước.
5 Lắp bộ guốc phanh sau
+ Bôi mỡ chịu nhiệt lên bề mặt tấm bắt lưng phanh mà tấm này tiếp xúc với guốc phan
+ Dùng kìm mỏ nhọn, lắp cáp phanh đỗ vào cần guốc phanh đỗ.
\
Dùng SST, lắp guốc phanh trước, chốt, lò xo giữ guốc phanh và nắp lò xo giữ.
+ Bôi mỡ nhiệt độ cao vào bu lông điều chỉnh
+Tháo guốc phanh tay như trong hình vẽ
+ Dùng SST, lắp guốc phanh trước, chốt, lò xo giữ guốc phanh và nắp lò xo giữ.
SST 09718-00011
+ Dùng kìm mỏ nhọn, lắp lò xo căng vào guốc phanh trước và guốc phanh sau.
SST 09921-00010
Chú ý: Không được làm hỏng cao su che bụi xi lanh bánh xe.
6 Kiểm tra việc lắp ráp phanh trống phía sau
+Kiểm tra rằng các chi tiết đã được lắp chính xác.
Đo đường kính trong của trống phanh và đường kính của các guốc phanh. Kiểm tra rằng sự chênh lệch giữa các đường kính bằng với khe hở guốc phanh tiêu chuẩn. Khe hở guốc phanh: 0.6 mm (0.024 in.)
CHÚ Ý: Không được để dầu hoặc mỡ dính lên các bề mặt ma sát của má phanh và trống phanh.