Tình hình kinh doanh từ dịch vụ giao nhận của công ty trong 3 năm gần đây tăng trưởng khá tốt và doanh thu đạt được chiếm hầu như tổng doanh thu của toàn công ty. Nguyên nhân của việc tăng việc tăng này là do công ty chú trọng đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh có nhiều tiềm năng phát triển
Bảng 2.2 Doanh thu theo phương thức vận tải của công ty Cổ phần tiếp vận HHBL giai đoạn 2018-2020 ( đơn vị: triệu đồng)
Doanh thu theo phương thức vận tải
Phương thức vận tải
Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng Đường biển 2.064,16 44,74% 3.889,14 52,81% 5.466,05 57,79% Đường hàng không 1.458,38 31,61% 2.069,46 28,11% 2.659,23 28,12%
( Nguồn: Phòng Kế toán- Số liệu năm 2021) Qua bảng trên, ta tổng doanh thu từ dịch vụ giao nhận năm 2018 là 5.336,16 triệu đồng tương ứng với 86% tổng mức doanh thu. Năm 2019 doanh thu từ dịch vụ giao nhận đạt 7.862,25 triệu đồng chiếm 94% tổng mức doanh thu. Năm 2020 doanh thu từ dịch vụ giao nhận đạt 10.489,15 triệu đồng, chiếm 90% tổng mức doanh thu.
Nguyên nhẫn dẫn đến sự gia tăng từ dịch vụ giao nhận của công ty là do công ty có nhiều chính sách khuyến khích khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận. Bên cạnh đó, chính sách về giá cả là vấn đề mà khách hàng quan tâm nhất. Giá cả của công ty HHBL thì luôn cạnh tranh, phù hợp với loại hình công ty cung ứng.
Đường biển: Đường biển có doanh thu tăng dần qua các năm. Năm 2020, doanh thu tăng 3.401,89 triệu đồng so với năm 2018 và tăng 1.576,91 triệu đồng so với năm 2019. Tỷ trọng giao hàng bằng đường biển vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất và tăng dần tỷ trọng qua các năm. Năm 2018, đường biển chiếm 44,74%, đến năm 2019 lên đến 52% và năm 2020 là 57,79% tỷ trọng doanh thu các phương thức vận tải. Giao nhận bằng đường biển luôn đóng vai trò chủ đạo trong cơ cấu doanh thu công ty.
Lý giải cho việc doanh thu đường biển tăng dần qua các năm là do vận tải đường biển có năng lực chuyên chở lớn, thích hợp cho việc vận chuyển hầu hết các
Đường bộ 1.091,05 23,65% 1.405,55 19,08% 1.333,08 14,09% Tổng DT từ DVGN 4.613,59 100% 7.364,15 100% 9.458,36 100% Tổng doanh thu 5.336,16 7.862,25 10.489,1 5 Tỷ lệ DT từ DVGN/Tổng DT 86% 94% 90%
loại hàng hoá; các tuyến đường hàng hải hầu hết là những tuyến đường giao thông tự nhiên nên chi phí đầu tư xây dựng các tuyến đường thấp; giá thành đường biển là thấp nhất; hiệu quả sử dụng nhiên liệu là cao nhất, và rất thân thiện với môi trường.
Đường hàng không: Đường hàng không cũng có giá trị doanh thu tăng qua các năm. Năm 2020 tăng 1.200,85 triệu đồng so với 2018 và 589,77 triệu đồng so với 2019. Trong giai đoạn 2018-2020, tỷ trọng giao hàng bằng đường hàng không vẫn chiếm tỷ trọng lớn thứ 2 trong cơ cấu doanh thu theo phương thức vận tải.
Nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng này là do vận tải đường hàng không có ưu điểm vượt trội là tốc độ rất cao, tốc độ khai thác lớn, thời gian vận chuyển nhanh, sử dụng công nghệ cao, đơn giản hóa về chứng từ thủ tục. Vận tải hàng không là phương thức vận tải quan trọng trong thương mại quốc tế, phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây. Mặc dù chỉ vận chuyển khoảng 1% tổng khối lượng hàng hóa trong thương mại quốc tế nhưng đối với các mặt hàng quý hiếm, có giá trị cao, mau hỏng, hàng thời vụ, hàng khẩn cấp…thì vận tải hàng không vẫn luôn đứng ở vị trí số một.
Đường bộ: Đường bộ có giá trị doanh thu đứng cuối trong các phương thức vận tải. Đây là phương thức vận tải có xu hướng tăng không ổn định. Năm 2018, đường bộ có doanh thu là 1.091,05 triệu đồng, đến năm 2019, doanh thu tăng lên là 1.405,55 triệu đồng. nhưng đến năm 2020 doanh thu giảm xuống còn 1.333,8 triệu đồng. Tỷ trọng giá trị doanh thu đường bộ giảm dần qua các năm.
Mặc dù vận tải đường bộ vẫn đang là ngành vận tải chủ chốt của vận tải hàng hóa, song vận tải đường bộ chưa đáp ứng được nhu cầu phục vụ hoạt động vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng do mạng lưới đường sá tại nước ta kém phát triển. Vì vậy doanh thu từ dịch vụ giao nhận bằng vận tải đường bộ đang có xu hướng giảm qua các năm.