6. Kết cấu của đề tài
3.1.7. Tăng cuờng công tác tuần tra, kiểm soát Đối với các địa bàn trọng điểm, các
điểm, các tuyến vận chuyển thờng xuyên có hoạt động buôn lậu và vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới
Trong tình hình mới hiện nay, xu hướng BL và GLTM không tập trung vào một thời điểm nhất định mà hoạt động quanh năm theo hình thức thẩm thấu nhỏ lẻ và theo quy luật cung cầu của thị trường. Vì vậy các Chi cục biên giới - nơi có cửa khẩu thông thương với nước bạn Campuchia, có đường biên giới dài, địa hình hiểm trở, nhiều đường mòn lối tắt dễ dàng cho các chủ đầu nậu lợi dụng cư dân biên giới xuất, nhập cảnh trái phép vận chuyển thuê hàng lậu, hàng nhái, thậm chí là hàng cấm thẩm thấu vào nội địa. Các đầu nậu thường ít lộ diện mà chủ yếu mua hàng qua giao dịch bằng điện thoại, rồi thuê các đối tượng có nhân thân phức tạp ở nơi khác đến khu vực biên giới làm ăn sinh sống cùng người địa phương sang Campuchia mua hàng và áp tải hàng về Việt Nam. Các đối tượng sử dụng bộ đàm, điện thoại di động theo dõi chặt chẽ các lực lượng chức năng chống buôn lậu. Ban đêm hoặc gần sáng, các đầu nậu mới chỉ đạo đội quân vác hàng thuê lợi dụng địa hình hiểm trở để vác hàng tránh các chốt kiểm soát của lực lượng chức năng. Hơn nữa, các đối tượng còn ép người vận chuyển đặt cọc tiền nhằm ràng buộc trách nhiệm giữa hàng lậu với chủ hàng. Các hành vi GLTM, phương thức, thủ đoạn hoạt động không có nhiều thay đổi, tình trạng một số doanh nghiệp lợi dụng Hệ thống thông quan tự động, chính sách ưu đãi trong lĩnh vực thương mại, đầu tư… hệ thống tự động phân luồng tờ khai (luồng xanh, luồng vàng) để cố tình không khai hoặc khai sai tên hàng, mã số, xuất xứ, số lượng, trọng lượng, chủng loại hàng hóa… để buôn lậu, trốn thuế, GLTM có xu hướng gia tăng. Các lực lượng phòng, CBL trên biên giới gặp nhiều khó khăn khi phải “đương đầu” với các phương thức, thủ đoạn tội phạm ngày càng tinh vi, xảo quyệt.
“Hiện nay tình hình vận chuyển ma túy trái phép qua biên giới tại tỉnh Đồng Tháp và một số tỉnh lân cận giáp với Campuchia đang hoạt động mạnh và phức tạp nên cần tăng cường kiểm soát các tuyến trọng điểm, phối hợp với chính quyền địa phương Campuchia, phối hợp trao đổi thông tin kịp thời.”