4. Phương pháp đã sử dụng để nghiên cứu và kết quả cơ bản của đề tài
3.3 KIỂM TRA VỀ SỐ GIỜ LÀM VIỆC VÀ NGHỈ NGƠI CỦA THUYỀN VIÊN
3.3.1 Các yêu cầu cơ bản
- Thời gian tối thiểu dành cho việc nghỉ ngơi phải: o Không ít hơn 10 giờ trong vòng 24 giờ; o 77 giờ trong vòng 7 ngày.
- Nếu luật quốc gia có quy định về số giờ nghỉ hoặc số giờ làm việc, thì thời gian làm việc tối đa phải:
o Không được vượt quá 14 giờ trong vòng 24 giờ; o 72 giờ trong vòng 7 ngày.
- Thời gian nghỉ ngơi có thể được chia ra không quá hai giai đoạn, mỗi giai đoạn phải ít nhất là 6 giờ; thời gian giữa các lần nghỉ liên tục phải không được vượt quá 14 giờ. - Phải quan tâm đến những mối nguy hiểm gây ra do sự mệt mỏi của thuyền viên:
• "Thời gian nghỉ" là thời gian ngoài giờ làm việc; thuật ngữ này không bao gồm nghỉ giữa giờ.
• “Thời gian làm việc” là thời gian mà các thuyền viên bắt buộc phải làm việc trên tàu
3.3.2 Phương pháp kiểm tra các yêu cầu cơ bản
- Kiểm tra bảng tiêu chuẩn được phê duyệt về các thoả thuận làm việc trên tàu tuân theo các quy định quốc gia về giờ làm việc tối đa hoặc giờ nghỉ tối thiểu và lịch làm việc trên biển và tại cảng. Các thông tin trên phải được niêm yết tại nơi dễ thấy được trên tàu.
- Kiểm tra thoả thuận làm việc được nêu trong bảng trên.
- Kiểm tra các tài liệu (bản SEA hoặc thoả thuận tập thể liên quan và các tài liệu khác, như nhật ký buồng lái, phòng máy cũng có thể được kiểm tra) để xác định việc tuân theo với các qui định cơ bản liên quan đến số giờ nghỉ ngơi tối thiểu và số giờ làm việc tối đa.
- Kiểm tra bảng bố trí công việc hoặc lịch làm việc việc bằng ngôn ngữ làm việc hoặc các ngôn ngữ trên tàu và bằng tiếng Anh.
- Kiểm tra hồ sơ mới nhất về làm việc hoặc nghỉ ngơi đối với từng thuyền viên phục vụ trên tàu đã được quy định theo tiêu chuẩn quốc gia.
- Kiểm tra các trường hợp mệt mỏi của thuyền viên, có thể được chỉ ra bởi thời gian làm việc phù hợp với giới hạn cao nhất và bởi các yếu tố khác, như thời gian nghỉ bị gián đoạn; hoặc các trường hợp thuyền viên có triệu chứng mất tập trung, trả lời câu hỏi không phù hợp và thiếu nhất quán, ngáp và phản ứng chậm, có thể xem xét việc điều tra thêm.
3.3.3 Ví dụ về các khiếm khuyết
- Lịch làm việc của thuyền viên không tuân theo các tiêu chuẩn áp dụng.
- Bản kế hoạch làm việc không được niêm yết công khai hoặc không bao gồm thông tin cần thiết.
- Bản kế hoạch làm việc không được viết bằng tiếng Anh và ngôn ngữ làm việc chung của tàu.
- Biên bản làm việc hoặc nghỉ ngơi không có sẵn hoặc không được lưu trữ.
Bằng chứng vượt quá giới hạn công việc và không có ghi chép về thay đổi lịch công việc, theo Tiêu chuẩn A2.3, mục 14, được ghi chép trong nhật