- Vé bán trước (hay vé tập năm): Chỉ áp dụng cho đối tượng học sinh, sinh viên là 112.500 đồng/1 tập 30 vé.
3.2 Định hướng chiến lược về cơng tác tổ chức và quản lý VTHKCC của Hợp tác xã vận tải xe buýt Quyết Thắng
tác xã vận tải xe buýt Quyết Thắng
3.2.1 Định hướng về cơng tác tổ chức và quản lý VTHKCC của Hợp tác xã vận tải xe buýt Quyết Thắng
Hiện đơn vị đang từng bước chuẩn hĩa đội ngũ nhân sự về cơng nghệ tin học và áp dụng cơng nghệ mới trong việc quản lý và điều hành hoạt động xe buýt, đảm bảo điều chỉnh hợp lý và giám sát dịch vụ xe buýt.
Thực hiện dự án vận tải đầu tư phương tiện với số lượng lớn phục vụ nhu cầu cấp bách của người dân như dự án đầu tư phương tiện phục vụ VTHKCC bằng xe buýt. Dự án đầu tư phương tiện phục vụ đưa rước học sinh, sinh viên, cơng nhân.
Tiếp tục kiến nghị với thành phố để cĩ cơ chế trợ giá pháp lý, đảm bảo việc thanh tốn nợ vay mua xe và đảm bảo thu nhập ổn định hợp lý đối với lái xe và cơng nhân viên phục vụ trong hoạt động xe buýt.
Kiến nghị cải tạo, nâng cấp, mở rộng, làm mới các tuyến giao thơng VTHKCC bằng xe buýt và xây dựng thêm, chỉnh sửa lại các trạm dừng, nhà chờ xe dọc tuyến.
Trang bị thêm các loại xe buýt đời mới, xe buýt chạy nhiên liệu sạch (CNG) phù hợp để phục vụ hành khách.
Tăng cường cơng tác kiểm tra, xử lý kịp thời các vi phạm trong cơng tác quản lý, phục vụ hành khách.
Triển khai áp dụng vé buýt thơng minh cho hành khách thay cho vé thường, giảm được chi phí in vé, và đơn vị quản lý doanh thu từ vé được tốt hơn; đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách cơng cộng ngày một tốt hơn.
3.2.2 Chiến lược về cơng tác tổ chức và quản lý VTHKCC của Hợp tác xã vận tải xe buýt Quyết Thắng
Hồn thiện trang thiết bị:
Lập phịng theo dõi thiết bị giám sát hành trình GPS, gắn thiết bị camera cho các tuyến xe buýt giám sát cơng tác bán vé của nhân viên và an ninh trật tự trên xe buýt.
Ứng dụng quản lý điều hành xe buýt qua GPS và qua bộ đàm, thử nghiệm camera trực tuyến giám sát hoạt động trong xe buýt, trang bị hệ thống thơng tin tự động về hành trình xe buýt trên xe và tại một số nhà chờ, đưa trang web “tìm đường xe buýt” vào phục vụ với nhiều tiện ích mới cho người dân dễ dàng sử dụng.
Xây dựng chiến lược phát triển các loại hình VTHKCC theo tiêu chuẩn và cơ cấu các loại phương tiện tham gia VTHKCC cho phù hợp với từng giai đoạn phát triển của ủy ban nhân dân TPHCM.
Tổ chức triển khai thực hiện và tham gia các dự án đấu thầu các tuyến xe buýt mới của trung tâm quản lý điều hành VTHKCC TPHCM.
Hồn thiện về nhân lực
Việc tổ chức và điều hành lao động vận tải trên tuyến cĩ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động , nếu cơng tác tổ chức lao động được tốt sẽ dẫn đến hiệu quả tối ưu nhất. Vì vậy chúng ta cần phải cĩ những biện pháp quản lý cũng như tổ chức lao động sao cho hợp lý nhằm mang lại hiệu quả tối ưu, đảm bảo đúng theo luật Lao động 1 ngày làm việc khơng quá 10 tiếng.
Nâng cao ý thức, trách nhiệm, thái độ phục vụ của lái xe, tiếp viên xe buýt và nhân viên điều hành đầu cuối bến: Kế hoạch giảng dạy, các giáo trình học tập, bồi dưỡng nghiệp vụ.
Lập kế hoạch tổ chức cho nhân viên văn phịng khảo sát các tuyến buýt theo định kỳ, mỗi quý một lần. Nhằm nắm được sản lượng hành khách, tình trạng hoạt động của các tuyến.
Hiện nay Sở giao thơng vận tải và Trung tâm quản lý & điều hành vận tải hành khách cơng cộng đặc biệt quan tâm đến vấn đề chất lượng phục vụ hành khách (trong đĩ cĩ chất lượng xe buýt).
Đơn vị lập dự án đầu tư thay đổi xe trên các tuyến với tổng số xe buýt đâu tư là 131 xe.
Khi đổi sang xe chạy nhiên liệu sạch (CNG), ngồi việc thu hút được lượng hành khách đi lại trên tuyến tăng thêm, cịn đáp ứng được hiệu quả về mặt xã hội, giữ vững thị phần xe buýt so với mạng lưới tồn thành phố.
Bảng 3.1: Dự án đầu tư phương tiện của đơn vị
ĐVT: Xe
Chỉ tiêu Giai đoạn 1 Giai đoạn 2 Giai đoạn 3 Giai đoạn 3
Tổng cộng
Cơ cấu xe Samco B55 Hyundai CNG
(B80) Hyundai CNG (B80) Hyundai CNG (B80) Số lượng 20 40 30 40 131
(Nguồn: Phịng Kế Hoạch HTX Quyết Thắng)
Nguồn vốn đầu tư:
+Vay ngân hàng: Khả năng vay tối đa được 70% tổng kinh phí đầu tư. + Sử dụng nguồn vốn xã viên: 30%.