Trình tự thực hiện III.1: Lý thuyết

Một phần của tài liệu Xây dựng phương pháp dạy học trong dạy thực hành gầm ô tô theo chương trình tích hợp (Trang 106 - 108)

III.1: Lý thuyết

III.1.1: Công dụng của bộ ly hợp:

Hiểu theo nghĩa rộng, ly hợp là một cơ cấu máy hay một thiết bị dùng để cắt nối truyền động từ khâu dẫn đến khâu bị dẫn.

Xây dựng ph−ơng pháp dạy học trong dạy thực hành theo ch−ơng trình tích hợp

107

Trên ô tô máy kéo ly hơp dùng để:

- Nối êm dịu mô men xoắn từ động cơ đến hộp số

- Tách dứt khoát trong thời gian ngắn mô men xoắn từ động cơ đến hộp số khi sang số.

- Hảm xa và bảo vệ quá tải nghĩa là phải xảy ra hiện t−ợng tr−ợt khi lực cản mặt đ−ờng lên bánh xe chủ động lớn hơn lực kéo.

III.1.2: Cấu tạo ly hợp ma sát khô 1 đĩa:

Xét về mặt cấu trúc, ly hợp ma sát khô gồm 3 phần chính sau:

- Bộ phận chủ động: Là phần luôn quay với trục khuỷu động cơ (Khi nổ máy

hoặc khi xe chạy). Phần này bao gồm: Bánh đà (2) dạng họ đĩa (Hình 3-3), bề mặt đ−ợc gia công phẳng và có độ nhám nhất định. Bánh đà đ−ợc lắp chặt trên trục khuỷu động cơ; Cụm mâm ép là tập hợp các chi tiết bao gồm đĩa ép (4) các cần bẩy (5), lò xo ép hình trụ (13), võ ly hợp (7) làm bằng thép và một số chi tiết khác trên đó đ−ợc lắp ghép thành cụm bắt chặt vào bánh đà động cơ và quay cùng bánh đà thành một khối cứng. Cụm này thực hiện chức năng ép đĩa ma sát chặt vào bánh đà.

- Bộ phận bị động: Khi diễn ra quá trình cắt phần này không quay. Nó bao

gồm Đĩa ma sát (3) và trục ly hợp 17. Đĩa ma sát đ−ợc cấu thành từ nhiều chi tiết lắp ghép gồm: Phần moay ơ làm bằng thép có lổ gia công rảnh then để lắp trục; x−ơng thép , 2 bề mặt x−ơng tán tấm ma sát làm bằng vật liệu pherađô có hệ số ma sát cao; Xung quay moay ơ bố trí quay tâm là các lò xo giảm chấn. Khi có tải trọng đột ngột, x−ơng cùng lá ma sát có

Xây dựng ph−ơng pháp dạy học trong dạy thực hành theo ch−ơng trình tích hợp

108

Hình 3-3 Cấu tạo ly hợp ma sát khô 1 đĩa

Ghi chú: 1-B−ởng côn 2- Bánh đà 3- Đĩa m sát 4- Đĩa ép 5- Cần bẩy 6- Giá đở trục cần bẩy 7- Vỏ ly hợp 8- Ê cu điều chỉnh khe hở đầu cần bẩy 9- ổ bi ép cần bẩy (Bi T) 10- Khớp tr−ợt nhả ly hợp 11- Rảnh nạng gạt 12- Nắp đở trục sơ cấp hộp số 13- Lò xo ép 14- Đệm các nhiệt 15- Nắp quan sát 16- Vòng bao kín 17- Trục ly hợp chuyển động t−ơng đối

so với moay ơ; Trục ly hợp (17) làm bằng thép tốt quay trên 2 ổ bi lắp ở bánh đà và lắp ở vỏ hộp số.

Một phần của tài liệu Xây dựng phương pháp dạy học trong dạy thực hành gầm ô tô theo chương trình tích hợp (Trang 106 - 108)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(146 trang)