Vai trò của phương pháp tái phân lô trong phát triển đô thị

Một phần của tài liệu Giải pháp điều tiết giá trị tăng từ đất khi Nhà nướcthực hiện các dự án giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (Trang 52 - 54)

− Khái niệm của phương pháp tái phân lô là chủ yếu dựa vào gia tăng sử dụng đất công, trong khi các kích thước của đất tư nhân được giảm. Theo kết quả này, kích cỡ của vùng đất tư nhân đang giảm và ngày càng trở nên nhỏ hơn nhưng giá trị kinh tế của họ tăng lên do sự bổ sung quy hoạch phát triển có kế hoạch mang lại. Trong khi đó, chính quyền cũng có được quỹ đất công cộng để phục vụ cho các lợi ích công cộng.

− Phương pháp tái phân lô là một phương pháp do chính quyền thành phố thực hiện, được cơ quan công cộng khác, hoặc thậm chí tư nhân hiệp hội có thể tham gia trực tiếp trong quá trình đô thị hóa và do đó chia sẻ lợi nhuận của nó (Rainer, 1992). Bên cạnh việc cải thiện việc sử dụng đất cho chính phủ, cũng là một phương thức quan trọng về kinh tế cho các chủ đất để cải thiện việc sử dụng đất của họ. Tuy nhiên, một số lợi ích của phương pháp tái phân lô cho cả chính phủ và các chủ đất có thể được đưa ra như sau:

− Bồi thường chi phí sử dụng đất công là sẽ giảm đáng kể để cung cấp khu vực công cộng một cách kinh tế hơn.

− Một kế hoạch phân vùng được nhận ra trong một thời gian ngắn, đất và các dự án phát triển đô thị đạt được nhanh chóng.

− Thuế thu nhập gia tăng trong khu vực dự án. Điều này cung cấp một nguồn bổ sung cho các chính phủ.

− Các chương trình phát triển đất trong các khu vực đô thị được thực hiện

− Các hồ sơ địa chính hiện tại được cập nhật, tổ chức lại và quản lý địa chính là cải thiện.

B. Lợi ích cho chủ đất

− Sau khi dự án, giá trị đất tăng rất nhanh và trở thành vùng đất có giá trị hơn cho chủ đất.

− Một hồ sơ địa chính được tái định hình và chuyển thành rất nhiều lô thửa đầy đủ, có thể được sử dụng hơn về kinh tế.

− Các lô đất nhỏ, manh mún có thể được gom lại thành các lô đủ tiêu chuẩn xây dựng hơn.

− Do ảnh hưởng của dự án tái phân lô cùng cho mỗi chủ đất, tranh chấp về đất đai bất công đang có kế hoạch giảm.

− Vào cuối của dự án, các dịch vụ công cộng cơ bản được cung cấp cho lô hàng mới, do đó các mới dịch vụ xã hội được đưa vào các khu vực dự án.

− Không có phí phụ thêm cho chủ đất cho các chi phí dự án, ngoại trừ việc họ mất một phần đất của họ. Trong nhiều trường hợp, tất cả các chi phí dự án được đáp ứng bởi các đô thị.

− Qua kinh nghiệm triển khai dự án tái phân lô cho thấy, việc điều tiết giá trị đất đai tăng trong tiến trình đô thị hóa mở rộng thành phố đã được nhiều quốc gia áp dụng, nhằm đảm bảo có đủ nguồn lực để thực hiện tái chỉnh trang theo ý đồ quy họach, trong khi nguồn vốn vẫn có thể trang trải, nhiều con đường được hình thành từ nguồn vốn nhờ bán một số khu đất dành riêng sau khi có hạ tầng hoàn chỉnh. Với

quy mô này, việc phát triển hạ tầng giao thông nội bộ khu vực sẽ không dùng đến Ngân sách, chủ yếu được điều tiết bằng giá trị gia tăng từ đất sau khi có hạ tầng.

Một phần của tài liệu Giải pháp điều tiết giá trị tăng từ đất khi Nhà nướcthực hiện các dự án giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (Trang 52 - 54)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(87 trang)
w